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《配送司機(jī)培訓(xùn)資料》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、省內(nèi)司機(jī)培訓(xùn)內(nèi)容目地和適用范圍:目地:建立良好的配送渠道,及時(shí)有效進(jìn)行運(yùn)輸質(zhì)量分折,找出事件根本原因,制定行動(dòng)計(jì)劃方案并跟蹤實(shí)施效果,避免質(zhì)量事故的發(fā)生。適用范圍:惠通車(chē)隊(duì)省內(nèi)運(yùn)輸所有客戶(hù)配送原則一、按線(xiàn)路區(qū)域配送二、按區(qū)域整體配送配送責(zé)任:一、有效保證公司配送車(chē)輛要求二、有效保證客戶(hù)要求三、發(fā)生質(zhì)量事件及時(shí)有效解決注意事項(xiàng):一、提高自身服務(wù)質(zhì)量開(kāi)始。1、車(chē)輛:客戶(hù)要求幾點(diǎn)到的,準(zhǔn)時(shí)有序到達(dá),如特殊原因沒(méi)辦法到達(dá)的,通知公司及時(shí)溝通得到對(duì)方諒解,并告知下一時(shí)段到達(dá)時(shí)間。2、人員:合對(duì)二次貨品,單品數(shù)量,合對(duì)總數(shù),根據(jù)送貨順序送貨。二、提高現(xiàn)場(chǎng)溝通能
2、力1和客戶(hù)建立不卑不亢公平、互利、平等的客戶(hù)關(guān)系,可以和客戶(hù)建立正常平等的哥們關(guān)系。2、和公司信息共享。認(rèn)為客戶(hù)不合理的事誼,不要在現(xiàn)場(chǎng)和客戶(hù)發(fā)生斗氣,長(zhǎng)期目標(biāo):了解配送還改善配送還目標(biāo)每周目標(biāo):角色定位于執(zhí)行方案情目標(biāo)配送程序:1.目的通過(guò)如下方法1)操作流程;2)運(yùn)輸過(guò)程質(zhì)量控制方法;從而,達(dá)到如下效果:1)消除運(yùn)輸所造成的產(chǎn)品殘損;消除運(yùn)輸過(guò)程的質(zhì)量事故。運(yùn)輸車(chē)隊(duì):將產(chǎn)品安全、準(zhǔn)時(shí)和完好的送達(dá)目的地;不折不扣地實(shí)施招商物流所提供的產(chǎn)品運(yùn)輸儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸程序和運(yùn)輸質(zhì)量保證系統(tǒng),并不斷的提高運(yùn)輸質(zhì)量保證系統(tǒng)能力;領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量事故的調(diào)查和消除;消除運(yùn)輸
3、過(guò)程所造成的殘損。3運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)和選用原則如下:I)密閉。任何運(yùn)輸容器不能有任何的洞或縫隙,以避免外界因素如雨水,灰塵和蟲(chóng)害進(jìn)入容器內(nèi)污染產(chǎn)品。所有車(chē)輛包括集裝箱的通氣孔需有足夠保護(hù)。II)清潔。運(yùn)輸容器內(nèi)不能有能污染產(chǎn)品的油污、雜物、垃圾和其它公司產(chǎn)品等。容器內(nèi)墻不能有涂料剝落或生銹的表面。容器內(nèi)不能有異味。III)安全。運(yùn)輸容器表面不能有任何尖銳的突起物如螺絲釘和焊渣等。容器內(nèi)的照明電線(xiàn)路應(yīng)具有防備產(chǎn)生火花的防護(hù)。4.4所有的運(yùn)輸容器必須在選用前由車(chē)隊(duì)進(jìn)行檢查并且在裝貨或卸貨之前由招商調(diào)度仔細(xì)檢查,以確保符合保護(hù)產(chǎn)品的要求;拒裝任何不符合要求
4、析運(yùn)輸容器。所有的檢查和所采取的相應(yīng)行動(dòng)都應(yīng)如實(shí)記錄。4.5產(chǎn)品在運(yùn)輸容器內(nèi)的堆放原則如下:I)根據(jù)產(chǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的堆疊高度堆放產(chǎn)品。如沒(méi)有具體的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),則按一般有如下三種情況:a)較輕的產(chǎn)品如紙品:運(yùn)輸容器內(nèi)的堆放高度不得超過(guò)2.60米,同時(shí)產(chǎn)品頂部離運(yùn)輸容頂部至少要有5-10厘米的距離(若車(chē)廂頂部是弧形,則產(chǎn)品頂部不能超過(guò)車(chē)廂頂部與側(cè)面連接處的高度);b)較重產(chǎn)品如美容護(hù)膚內(nèi)的產(chǎn)品,產(chǎn)品在車(chē)廂中的最高高度不能超過(guò)2.4米;產(chǎn)品在海運(yùn)集裝箱中的高度按紙箱上標(biāo)識(shí)的最高度堆放;I)產(chǎn)品堆疊方向根據(jù)產(chǎn)品紙箱上所標(biāo)識(shí)方向朝上。若紙箱上無(wú)箭頭標(biāo)識(shí),
5、則將紙箱正面文字方向朝上。對(duì)紙品而言,按運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行堆放。II)按運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的產(chǎn)品運(yùn)輸堆碼方法碼放產(chǎn)品。III)重不壓輕。通過(guò)以下方法:1)規(guī)范項(xiàng)目組人員、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)、司機(jī)等相關(guān)人員的責(zé)權(quán);2)提供運(yùn)輸應(yīng)急處理方法。達(dá)到以下效果:1)及時(shí)處理寶潔送客戶(hù)運(yùn)輸項(xiàng)目上發(fā)生或即將發(fā)生的事件。以滿(mǎn)足客戶(hù)的業(yè)務(wù)要求,達(dá)到業(yè)務(wù)運(yùn)作質(zhì)量目標(biāo)。2.責(zé)任1)項(xiàng)目組人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)或預(yù)見(jiàn)事件的發(fā)生,負(fù)責(zé)全面了解到事件的情況并向客戶(hù)或領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、提出處理方案,協(xié)助相關(guān)部門(mén)或領(lǐng)導(dǎo)解決事件。2)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)及時(shí)了解和掌握送客戶(hù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)的各類(lèi)可能引起質(zhì)量下降的事件并向項(xiàng)
6、目組匯報(bào),按要求處理該事件或指導(dǎo)司機(jī)處理。并將處理結(jié)果匯報(bào)相關(guān)部門(mén)。3)運(yùn)輸司機(jī)及時(shí)將事件向運(yùn)輸公司匯報(bào)并采應(yīng)取急措施,積極主動(dòng)的向相關(guān)部門(mén)匯報(bào)事件的詳細(xì)過(guò)程。交通事故4.4.1司機(jī)在發(fā)生交通事故(在運(yùn)行過(guò)程中車(chē)輛發(fā)生故障或交通事故,估計(jì)處理時(shí)間較長(zhǎng)處理較難會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸晚到或其它事故)必須在1小時(shí)內(nèi)電話(huà)通知運(yùn)輸車(chē)隊(duì)或項(xiàng)目組并匯事故原因、發(fā)生時(shí)間、可能延誤時(shí)間、對(duì)那些訂單與客戶(hù)產(chǎn)生影響、采取了什么行動(dòng)。3.1司機(jī)原地等候通行:根據(jù)等候(修復(fù))時(shí)間長(zhǎng)短、所在位置、道路狀況——有無(wú)改道可能,運(yùn)作經(jīng)理必須作出相應(yīng)的處理,并將處理結(jié)果通知相應(yīng)人員和部門(mén),一直關(guān)
7、注此事件直到業(yè)務(wù)運(yùn)作完畢。3.2改道:運(yùn)作經(jīng)理根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)得到解決所需時(shí)間長(zhǎng)短、所在位置、道路狀況、繞行時(shí)間的長(zhǎng)短等情況通知司機(jī)改道繞行,并將處理結(jié)果通知相應(yīng)人員和部門(mén),一直關(guān)注此事件直到業(yè)務(wù)運(yùn)作完畢。惡劣氣候4.5.1項(xiàng)目組調(diào)度每天查詢(xún)所有區(qū)域的氣候狀況,從司機(jī)處收集各地的氣候情況。特別是在夏天雨季和冬天下雪降霧的季節(jié)。4.5.2運(yùn)作經(jīng)理對(duì)各地的氣候做出分析,并將分析結(jié)果與寶潔、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)進(jìn)溝通。指導(dǎo)司機(jī)的行車(chē)路線(xiàn)與材料的準(zhǔn)備(如防滑鏈)。4.5.3如發(fā)生惡劣的氣候影響到各線(xiàn)路的通行情況后:根據(jù)線(xiàn)路狀況要求司機(jī)繞行、減少裝載量、準(zhǔn)備相應(yīng)的材料;通知
8、客戶(hù)與寶潔RDC經(jīng)理。4.6將各種信息存檔,分析資料幫助到以后的業(yè)務(wù)運(yùn)作監(jiān)裝人員出發(fā)前的工作準(zhǔn)備3.3.1監(jiān)裝人員須準(zhǔn)備筆