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《風(fēng)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程第一章概況第一節(jié)概述一、工程名稱本工程名稱為一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷。二、掘進(jìn)目的及巷道用途掘進(jìn)目的是為形成一采區(qū)軌道上山通風(fēng)系統(tǒng)，滿足軌道上山回風(fēng)的需要。三、巷道設(shè)計(jì)長度及服務(wù)年限巷道設(shè)計(jì)長度：一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷設(shè)計(jì)長度37.1m;-650m上車場回風(fēng)巷設(shè)計(jì)長度78.5m。服務(wù)年限：42.2年。四、預(yù)計(jì)開、竣工時(shí)間根據(jù)生產(chǎn)接續(xù)安排，本工程自2012年2月份開工，預(yù)計(jì)2012年9月份竣工。第二節(jié)編寫依據(jù)一、初步設(shè)計(jì)及批準(zhǔn)時(shí)間：本規(guī)程編制依據(jù)《金黃莊礦井初步設(shè)計(jì)》（變更），批準(zhǔn)時(shí)間
2、：2008年12月?！督瘘S莊礦井施工組織設(shè)計(jì)》，批準(zhǔn)時(shí)間：2009年6月。二、施工設(shè)計(jì)圖紙及批準(zhǔn)時(shí)間本規(guī)程編制依據(jù)“金黃莊礦井一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷”（首圖號(hào)JHS1148-112-01）,批準(zhǔn)時(shí)間：2011年11月。三、地質(zhì)說明書及批準(zhǔn)時(shí)間：依據(jù)編制依據(jù)《一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷地質(zhì)說明書》，批準(zhǔn)時(shí)間：2012年1月15日。第二章巖層賦存及水文地質(zhì)-38-一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程 第一節(jié)地面相對(duì)位置及鄰近采區(qū)開采情況表 一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷位于-650m
3、總回風(fēng)巷東側(cè)，工廣煤柱內(nèi)，開門口位置在-650m總回風(fēng)巷定2點(diǎn)以北5.1m處開門，標(biāo)高-648.7m,-650m上車場回風(fēng)巷終點(diǎn)標(biāo)高：-648.22m，一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷終點(diǎn)標(biāo)高：-635.945。巷道位置及井上下關(guān)系表表一水平名稱-650m水平采區(qū)名稱一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷地面標(biāo)高+42.5m井下標(biāo)高-648.7～-635.945m地面的相對(duì)位置一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷對(duì)應(yīng)地面標(biāo)高最高+42.5米，最低+35.0米。地面投影為南張莊村的農(nóng)田，地勢南低北高，地面無工業(yè)及民用建筑?；夭蓪?duì)地面設(shè)施的影響一采區(qū)軌道上山
4、回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷掘完后，地面無下沉，對(duì)地面設(shè)施無影響。井下位置及相鄰關(guān)系一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷位于-650m總回風(fēng)巷東側(cè)，工廣煤柱內(nèi)，開門口位置標(biāo)高-648.7m,-650m上車場回風(fēng)巷終點(diǎn)標(biāo)高：-648.22m，一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷終點(diǎn)標(biāo)高：-635.945。北鄰風(fēng)井，西鄰一采區(qū)回風(fēng)上山、軌道上山、運(yùn)煤上山。巷道設(shè)計(jì)方位層位長度一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷137°11′41″，-650m上車場回風(fēng)巷184°49′57″中砂巖一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷37.1m-650m上車場回風(fēng)巷78.5m-38-一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及
5、-650m上車場回風(fēng)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程第二節(jié)巖層賦存特征一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷巖層賦存特征：一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷中砂巖、：以淺灰色為主，灰白色次之，礦物成分以石英為主，長石次之，泥硅質(zhì)膠結(jié)，局部夾粉砂巖薄層，見平行層理，豎直裂隙發(fā)育，含水。第三節(jié)地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)三維地震勘探提供的B2煤層底板等高線圖及施工掘進(jìn)揭露的巖層分析，一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷地質(zhì)構(gòu)造較為簡單,不存在大于7米以上的斷層，受三維地震勘探精度限制，6米以下的斷層三維地震很難探測到，因此在掘進(jìn)過程中，掘進(jìn)中可能遇一些小斷層，斷層附近頂
6、板較為破碎，巷道掘進(jìn)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。掘進(jìn)期間施工單位要注意巖層的變化，發(fā)現(xiàn)斷層或巖層出現(xiàn)變化及時(shí)通知地質(zhì)部門。防范措施：一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷掘進(jìn)期間施工單位要注意巖層的變化，發(fā)現(xiàn)斷層或巖層出現(xiàn)變化及時(shí)通知地質(zhì)部門。第四節(jié)水文地質(zhì)-38-一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程根據(jù)-650回風(fēng)大巷所在的中砂巖，水文地質(zhì)條件簡單，該層中砂巖只是局部裂隙含水，砂巖裂隙水屬靜儲(chǔ)量，出水后均能疏干。巷道遇小斷層及裂隙發(fā)育地段頂板有可能出現(xiàn)滴水、淋水，須及時(shí)進(jìn)行防范。第五節(jié)施工建議1、掘進(jìn)過程中遇斷層破碎帶及頂裂隙發(fā)育時(shí)要加強(qiáng)支護(hù)。2
7、、掘進(jìn)期間施工單位要注意巖層的變化，發(fā)現(xiàn)斷層或巖層出現(xiàn)變化及時(shí)通知地質(zhì)部門。第三章巷道布置及支護(hù)說明第一節(jié)巷道布置-38-一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程一采區(qū)軌道上山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷及-650m上車場回風(fēng)巷位于風(fēng)井井筒以南，在-650m總回風(fēng)巷定2點(diǎn)以北5.1m處開門，底板標(biāo)高為-648.7m，按照1-1斷面、137°11′41″方位角，+3‰上坡施工至7.15m處，然后順時(shí)針調(diào)向48°按照1-1斷面、184°49′57″方位角、+7‰上坡施工-650m上車場回風(fēng)巷工程78.5m，底板標(biāo)高為：-648.22m；施工一采區(qū)軌道上
