水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工技術(shù)探討

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1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)探討前言省道248線老坪石至坪石段二級公路改建工程K0+000～K5+900段，因地勢較低且地處武江河泛區(qū)，沿線路基基本為強風(fēng)化紅砂巖，有嚴重的地下裂隙水。設(shè)計采用水泥混凝土路面，其基本結(jié)構(gòu)為25cm水泥混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石+25cm厚砂礫墊層。水泥穩(wěn)定碎石具有良好的力學(xué)性能和板體性，它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定碎石的初期強度高，并且強度隨齡期增長。隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展和公路技術(shù)等級的不斷提高，水泥穩(wěn)定碎石已成為高等級公路基層的常用材料并得到廣泛應(yīng)用。但在施工過程中，如何更好的對水泥穩(wěn)定碎石加以控制以使其發(fā)揮最佳性能，還需要更好

2、的進行研究和探討，以避免其不足之處對路面產(chǎn)生的危害。本文從組成設(shè)計和施工控制兩個方面，對如何控制水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量問題進行重點的探討論述，同時，談?wù)剛€人的一些心得體會。、??組成設(shè)計近年來的實踐表明，水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層應(yīng)綜合考慮其強度、回彈模量、收縮和抗沖刷能力等指標選擇集料級配、水泥劑量和含水量等。在施工過程中，要想發(fā)揮水泥穩(wěn)定碎石的優(yōu)良性能，首先應(yīng)通過其配合比組成設(shè)計予以保證。水泥穩(wěn)定碎石其組成設(shè)計大體步驟，如圖1所示。圖1（一）?集料級配對抗壓強度的影響對于半剛性基層路面結(jié)構(gòu)，基層要承受荷載，應(yīng)具有一定的荷載擴散能力。集料自身強度及級配組成都對水泥穩(wěn)定碎石基層的

3、承載能力有重要的影響。公路設(shè)計規(guī)范中所規(guī)定的級配范圍是總結(jié)了全國各地的實踐經(jīng)驗而得來的，該級配范圍是很廣泛的。但我們在具體應(yīng)用中并不是只要在這個范圍內(nèi)的級配就能滿足要求，要因地制宜、根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況確定級配范圍。表1給出了四個級配，前三個級配參照規(guī)范規(guī)定的級配范圍，選取上、中和下限作為設(shè)計標準進行集料組成設(shè)計，級配四為S型級配。表1水泥穩(wěn)定碎石級配組成篩孔尺寸(mm)31.526.5199.54.752.360.60.075級配1(%)1009689664535185級配2(%)1009482553628144級配3(%)1009276492921113級配4(%)10099

4、9662281910310010089674935227規(guī)范上限通過率(%)規(guī)范下限通過率(%)100907247291780?按照每種混合料的最佳含水量和壓實度要求制作試件，試件在標準養(yǎng)護條件下，養(yǎng)生6天，浸水1天，然后進行測試，其具體結(jié)果見表2。表2水泥穩(wěn)定碎石各種級配試件測試結(jié)果級配編號級配1級配2級配3級配4強度平均值R4.864.793.794.57標準差σ0.340.130.770.55強度代表值R’4.314.572.523.67表中平均值說明，級配1和級配2和級配4滿足規(guī)范要求的混合料7天、強度≥4.0Mpa的要求；強度代表值說明，級配1和級配2滿足規(guī)范要求，這

5、是由于混合料形成的結(jié)構(gòu)密實、粒料間粘結(jié)力增強、材料的整體強度得到提高。（二）水泥劑量對抗壓強度的影響根據(jù)規(guī)范要求，對水泥穩(wěn)定碎石基層選擇強度值較高的級配中值，按照五個不同的摻量(3%、4%、5%、6%、8%)進行強度試驗。通過試驗對比發(fā)現(xiàn)，同樣的級配組成和水泥標號、水泥劑量對混合料的強度影響很大，其強度隨水泥劑量的增加而提高。（三）混合料的縮裂特性水泥穩(wěn)定碎石的收縮分為干縮和溫縮兩種，其中的干縮是指材料內(nèi)部水分蒸發(fā)而引起的體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在工程完工后初期階段；當(dāng)基層上鋪筑面層后，基層的含水量一般變化不大，此時基層的收縮轉(zhuǎn)化為以溫縮為主。省道248線老坪石至坪石段二級公路改

6、建工程K0+000～K5+900段施工之前，進行了室內(nèi)試驗，采用級配2和5%、6%這兩種水泥劑量進行制件，經(jīng)過7天養(yǎng)護后進行干縮試驗，經(jīng)過14天養(yǎng)護后進行溫縮試驗。通過對比發(fā)現(xiàn)：干縮應(yīng)變隨著時間的延長而增加，但到后期增長緩慢；隨著時間的增長，失水率不斷增加，但在失水初期1周后增加迅速，隨后漸趨平緩；水泥劑量對干縮應(yīng)變有影響，且溫縮應(yīng)變隨著溫度的增加而增大。與干縮應(yīng)變相比，在正溫度范圍內(nèi)由溫度引起的溫縮應(yīng)變要小的多，而水泥劑量對水泥穩(wěn)定碎石溫縮特性卻影響不大。（四）延遲時間的影響水泥穩(wěn)定碎石從加水拌和到碾壓終了，延遲時間對混合料強度及所能達到的干密度有明顯的影響。延遲時間越長，混

7、合料的強度和干密度的損失越大。因此在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，既要采用終凝時間較長的水泥以延長凝結(jié)時間，又要控制施工的延遲時間以減少強度的損失。二、??施工技術(shù)路面基層施工，采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪，按層次施工。從水穩(wěn)基層集料的調(diào)配，到混合料試件的制作，從試鋪段施工，到大面積的攤鋪，本人一直參與其中。下面結(jié)合本工程的水泥穩(wěn)定碎石基層的實際工作經(jīng)驗，談?wù)勊喾€(wěn)定碎石施工前的準備工作、水穩(wěn)碎石施工工藝以及碾壓結(jié)束后的檢測工作。（一）施工前的準備工作1、原材料及配合比設(shè)計（１）原材料采購首先必須