對(duì)物流成本的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)

對(duì)物流成本的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)

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1、對(duì)物流成本的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)一、物流成本管理的意義物流成本是指伴隨著物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用,是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),由以下三部構(gòu)成:伴隨著物資的物理性流通活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備、設(shè)施費(fèi)用;完成物流信息的傳送和處理活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備和設(shè)施費(fèi)用;物流綜合管理所發(fā)生的費(fèi)用。物流成本管理在物流管理中占有重要的位置?!拔锪魇墙?jīng)濟(jì)的黑暗大陸”、“物流是第三利潤(rùn)源”以及“物流成本冰山說(shuō)”等觀點(diǎn)都說(shuō)明了物流成本問(wèn)題是物流管理初期人們關(guān)心的主要問(wèn)題。所謂“物流是第三利

2、潤(rùn)源”,是指通過(guò)物流合理化降低物流成本,成為繼降低制造成本和擴(kuò)大銷售獲取利潤(rùn)之后,企業(yè)獲取利潤(rùn)的第三個(gè)源泉?!拔锪鞒杀颈秸f(shuō)”告訴我們,通常我們所能明確掌握的物流成本,只占企業(yè)物流總成本的一小部分,大部分物流成本并沒(méi)有為管理者所認(rèn)識(shí)。正是由于在物流領(lǐng)域存在著廣闊的降低成本的空間,因此物流被看作是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸,物流問(wèn)題也引起了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的高度重視,可見(jiàn)企業(yè)物流管理開(kāi)始于對(duì)物流成本的關(guān)心。物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容,降低物流成本與提高物流服務(wù)水平構(gòu)成企業(yè)物流管理最基本的課題。物流成本管理的意義在于,通過(guò)對(duì)

3、物流成本的有效把握,利用物流要素之間的效益背反關(guān)系,科學(xué)、合理地組織物流活動(dòng),加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程中費(fèi)用支出的有效控制,降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗,從而達(dá)到降低物流總成本,提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。物流成本管理的前提是物流成本計(jì)算,只有搞清物流成本的大小,才能夠?qū)嵤┪锪鞒杀痉治?,編制物流成本預(yù)算,控論文格式制物流成本支出。物流成本的內(nèi)涵在概念上是明確的,問(wèn)題的關(guān)鍵是,在實(shí)踐中如何正確規(guī)定和劃分物流成本的范圍,如何將物流成本準(zhǔn)確計(jì)算出來(lái)。在物流成本計(jì)算方面,我們還缺乏有效的方法和操作經(jīng)驗(yàn)。由于缺乏對(duì)物

4、流成本的準(zhǔn)確把握,給企業(yè)的物流管理帶來(lái)許多障礙,不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作中存在的非效率活動(dòng),也難以對(duì)物流成本進(jìn)行縱向和橫向的比較。因此,認(rèn)識(shí)物流成本,不能只停留在概念本身的理解上,還必須對(duì)物流成本的統(tǒng)計(jì)范圍,計(jì)算方法以及物流成本分析方法等有一個(gè)全面的掌握,這也是我們的企業(yè)在物流成本管理中急需解決好的問(wèn)題。二、物流成本水平的衡量指標(biāo)(一)企業(yè)物流費(fèi)用占銷售收入的比重物流費(fèi)用占銷售收入的比重是用來(lái)衡量微觀物流成本水平高低的基本指標(biāo),與企業(yè)物流管理水平的高低密切相關(guān)。企業(yè)物流成本從物流活動(dòng)的領(lǐng)域角度可以劃分為,采購(gòu)物流費(fèi)

5、、工廠內(nèi)物流費(fèi)、銷售物流費(fèi)、返品物流費(fèi)和廢棄物回收物流費(fèi)等。按照商業(yè)習(xí)慣,采購(gòu)商品(制造企業(yè)的原材料、零部件,商業(yè)企業(yè)的采購(gòu)商品)一般由供應(yīng)商支付運(yùn)輸費(fèi)用,并不計(jì)算在采購(gòu)物流費(fèi)用中。但是,這部分費(fèi)用最終也會(huì)在產(chǎn)品的價(jià)格中反映出來(lái),從而影響到物流費(fèi)用的水平,對(duì)于這部分物流費(fèi)用應(yīng)加以特別關(guān)注。要準(zhǔn)確反映企業(yè)物流費(fèi)用占銷售額的比重,并且使不同企業(yè)之間該項(xiàng)指標(biāo)具有可比性,首先必須明確企業(yè)物流成本的核算范圍,制定出統(tǒng)一的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn);其次,要有一套行之有效的物流成本計(jì)算方法。(二)行業(yè)物流成本占行業(yè)銷售收入的比重同一行業(yè)所有企

6、業(yè)物流成本的平均值,即行業(yè)總物流費(fèi)用占銷售總收入的比重,反映的是某行業(yè)平均物流成本水平。不同行業(yè)的物流費(fèi)用占銷售收入的比重是有一定差距的。一般說(shuō)來(lái),制造業(yè)的物流費(fèi)用占銷售收入的比重要高于非制造業(yè),其中,運(yùn)輸費(fèi)用所占的比重居于所有物流費(fèi)用的首位,其次是保管費(fèi)用。(三)社會(huì)物流成本占GDP的比重社會(huì)物流成本占GDP的比重是用來(lái)衡量社會(huì)物流成本水平高低的基本指標(biāo)。社會(huì)物流成本的統(tǒng)計(jì)范圍包括三大部分:一是運(yùn)輸費(fèi)用;二是庫(kù)存維持費(fèi)用;三是物流管理費(fèi)用。運(yùn)輸費(fèi)用包括企業(yè)使用專業(yè)運(yùn)輸服務(wù),支付給各種專業(yè)運(yùn)輸業(yè)者(包括物流子公司

7、)的運(yùn)輸費(fèi)用和企業(yè)使用自己的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)施開(kāi)展運(yùn)輸活動(dòng)所支出的費(fèi)用。庫(kù)存持有費(fèi)用包括用于存貨的保管費(fèi)用(人工費(fèi)、設(shè)施折舊、材料費(fèi)、水電費(fèi)等)和存貨所占用資金的成本。前者包括支付給倉(cāng)庫(kù)企業(yè)的費(fèi)用和企業(yè)自己從事貨物保管所發(fā)生的費(fèi)用;后者參考金融機(jī)構(gòu)貸款利率和資本投資回報(bào)率確定一個(gè)固定比例,乘以存貨金額。管理費(fèi)用包括用于物流管理,物流信息系統(tǒng)及其運(yùn)營(yíng)方面支出的費(fèi)用。管理費(fèi)用的計(jì)算可以根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)確定一個(gè)固定比例,乘以運(yùn)輸費(fèi)用和庫(kù)存持有費(fèi)用的總和;或確定一個(gè)固定比例,乘以制造業(yè)和流通業(yè)的GDP貢獻(xiàn)值。由于各個(gè)國(guó)家的經(jīng)

8、濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和物流活動(dòng)效率等方面存在著差距,因此,反映在社會(huì)物流成本占GDP的比重上也有所不同。社會(huì)物流成本的統(tǒng)計(jì),離不開(kāi)企業(yè)物流成本的統(tǒng)計(jì),只有在企業(yè)物流成本的統(tǒng)計(jì)趨于科學(xué)合理,并且有了一套完整的統(tǒng)計(jì)體系的情況下,才有可能從宏觀上準(zhǔn)確把握物流成本的水平。三、企業(yè)降低物流成本的途徑(一)樹(shù)立現(xiàn)代物流理念,健全企業(yè)物流管理體制企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制

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