中國(guó)空軍的發(fā)展史

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1、中國(guó)空軍發(fā)展史建國(guó)之初的空軍?中華人民解放軍空軍組建于建國(guó)初期中,與中華人民共和國(guó)同歲。空軍司令部于1949年11月11日成立。劉亞樓任司令員，肖華任政治委員兼政治部主任。?早在20年代，我黨就曾選派干部去蘇聯(lián)學(xué)習(xí)航空技術(shù)。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)初期，又選派40多名干部組成航空隊(duì)，去新疆學(xué)習(xí)航空技術(shù)。解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，于1946年在東北建立我軍第一所航空學(xué)校，培訓(xùn)了一批飛行員和航空工程機(jī)務(wù)干部。1949年3月，中國(guó)人民革命軍事委員會(huì)決定組建軍委航空局，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民航空事業(yè)。1951年2月，正式確立“在陸軍基礎(chǔ)上建設(shè)空軍”的方針。以陸軍調(diào)來(lái)的建制

2、機(jī)構(gòu)和軍事指揮干部、政工干部為基礎(chǔ)，以東北航校的人員為骨干，吸收一批知識(shí)分子和原國(guó)民黨航空技術(shù)人員，先辦航校，后建部隊(duì)，人民空軍在短期內(nèi)迅速成長(zhǎng)起來(lái)。1949年12月－1950年1月，第一批航校建成開(kāi)學(xué)。1950年8月，組建第一支空降兵部隊(duì)——空軍陸戰(zhàn)第1旅。隨后又陸續(xù)組建殲擊、轟炸、強(qiáng)擊、偵察、運(yùn)輸航空兵師、團(tuán)和新的院校，成立了各軍區(qū)空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。20世紀(jì)50年代中期，空軍開(kāi)始裝備國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。1957年，防空軍與空軍合并，空軍編成中增加高射炮兵、雷達(dá)兵等兵種。1958年，組建地空導(dǎo)彈部隊(duì)。經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，空軍已成為具有現(xiàn)代武

3、器裝備、能遂行多種作戰(zhàn)任務(wù)的多兵種合成軍種。殲擊機(jī)我國(guó)最主要的機(jī)種，它主要用于在空中消滅敵機(jī)和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機(jī)，又稱戰(zhàn)斗機(jī)。第二次世界大戰(zhàn)前曾廣泛稱為驅(qū)逐機(jī)。殲擊機(jī)的主要任務(wù)是與敵方殲擊機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，奪取空中優(yōu)勢(shì)（制空權(quán)）。其次是攔截?cái)撤睫Z炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈，還可攜帶一定數(shù)量的對(duì)地攻擊武器，執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。殲擊機(jī)還包括要地防空用的截?fù)魴C(jī)。但自60年代以后，由于雷達(dá)、電子設(shè)備和武器系統(tǒng)的完善，專(zhuān)用截?fù)魴C(jī)的任務(wù)已由殲擊機(jī)完成，截?fù)魴C(jī)不再發(fā)展。具有火力強(qiáng)、速度快、機(jī)動(dòng)性好等特點(diǎn)，是航空兵空中作戰(zhàn)的主要機(jī)種，也可用于執(zhí)行對(duì)

4、地攻擊任務(wù)。新中國(guó)第一架自已制造的飛機(jī)--仿制蘇聯(lián)雅克18的“初教-5”1954年7月3日下午5時(shí)15分，是一個(gè)令所有的中國(guó)人都?xì)g呼雀躍的時(shí)刻。新中國(guó)成立后第一架自已制造的飛機(jī)--仿制蘇聯(lián)的雅克18(后被稱為“初教-5”)首飛成功，揭開(kāi)了新中國(guó)飛機(jī)制造史上的第一頁(yè)。標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)從此由修理跨入了制造的新階段。中國(guó)不能自己制造飛機(jī)的歷史結(jié)束了！雅克-18飛機(jī)是蘇聯(lián)雅克福烈夫設(shè)計(jì)局1946年設(shè)計(jì)的初級(jí)教練機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)架式機(jī)身骨架，矩形中翼和兩個(gè)梯形外翼，安裝一臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和木質(zhì)螺旋槳。起落架為后三點(diǎn)式。機(jī)身裝有航行儀表、發(fā)動(dòng)

5、機(jī)儀表、無(wú)線電臺(tái)和半羅盤(pán)、機(jī)內(nèi)通話設(shè)備等。重量較?輕，操縱容易，可在土跑道上起降，可以使學(xué)員在學(xué)會(huì)各種初級(jí)訓(xùn)練科目后，很快掌握飛機(jī)的使用性能。??從1954年第一架初教5飛機(jī)制造成功至1958年10月奉令停產(chǎn)，初教5飛機(jī)共生產(chǎn)379架，全部交付空、海軍和民航使用，為培養(yǎng)、訓(xùn)練中國(guó)早期飛行員做出了貢獻(xiàn)。捍衛(wèi)新生中國(guó)藍(lán)天的戰(zhàn)鷹——?dú)?殲-5是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)公司制造的高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)(仿制前蘇聯(lián)米格-17φ)，也是中國(guó)制造的第一種噴氣式飛機(jī)。沈陽(yáng)飛機(jī)公司于1955年初開(kāi)始試制殲-5，1956年7月19日，試制原型機(jī)首次試飛。殲-5自1

6、956年9月投入批生產(chǎn)，到1959年5月停產(chǎn)，共生產(chǎn)767架。殲-5主要用于晝間截?fù)艉涂諔?zhàn)，也具有一定的對(duì)地攻擊能力。其改進(jìn)型殲-5甲機(jī)頭裝有雷達(dá)，主要用于夜間截?fù)艨諔?zhàn)。殲-5殲擊機(jī)是新中國(guó)第一架?chē)姎馐綉?zhàn)斗機(jī)，在新中國(guó)空軍史上有著里程碑式的意義。殲-5試制工作從1954年10月開(kāi)始，1956年7月19日原型機(jī)首次試飛成功，并使用蘇制零件裝配了13架殲-5。殲-6（國(guó)產(chǎn)殲6戰(zhàn)機(jī)正式退出空軍編制序列2010年06月12日）殲-6型飛機(jī)是中國(guó)沈飛工業(yè)公司制造的單座雙發(fā)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于國(guó)土防空和奪取前線局部制空權(quán)，也可執(zhí)行一定的對(duì)地

7、攻擊任務(wù).1960年投入批生產(chǎn)，1964年，首批殲-6戰(zhàn)斗機(jī)交付中國(guó)空軍使用。是第一種國(guó)產(chǎn)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數(shù)量最多、服役時(shí)間最長(zhǎng)、戰(zhàn)果最輝煌的國(guó)產(chǎn)噴氣飛機(jī)。殲-6生產(chǎn)了近4000架，在近40年的服役時(shí)間里，立下了赫赫戰(zhàn)功。1986年停產(chǎn)，該機(jī)采用頭部進(jìn)氣，后掠翼，正常式布局，具有尺寸少、重量輕、推重比大、機(jī)動(dòng)性好等特點(diǎn)，適用于近距空戰(zhàn)格斗，除裝備中國(guó)的空軍和海軍外，還向國(guó)外出口。該機(jī)有J-6Ⅰ、J-6Ⅱ、J-6Ⅲ、JT-6(殲教六)、J-6甲等多種改型。殲-7殲-7型戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)空軍和海軍航空兵目前裝備

8、規(guī)模最大的戰(zhàn)斗機(jī)之一。該機(jī)依靠本身所具有的飛行性能好、輕小靈活、低成本、高效率率和使用維護(hù)簡(jiǎn)單等技術(shù)特點(diǎn)，在中國(guó)海、空軍戰(zhàn)斗機(jī)裝備系統(tǒng)中一直占據(jù)著相當(dāng)重要的位置。殲-7已于2006年停產(chǎn)。殲-8殲八類(lèi)型飛機(jī)是上世紀(jì)70年代是由中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)研究所和沈