汽車離合器總成、半軸總成生產(chǎn)線投資可行性報(bào)告

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1、汽車離合器總成、半軸總成生產(chǎn)線投資可行性報(bào)告汽車離合器總成、半軸總成生產(chǎn)線投資可行性報(bào)告汽車離合器總成、半軸總成生產(chǎn)線投資可行性報(bào)告第一章總論一、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱：汽車配件制造項(xiàng)目2、項(xiàng)目類型：新建3、承辦單位：某貿(mào)易有限公司4、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：5、建設(shè)地點(diǎn)：**6、建設(shè)內(nèi)容：汽車離合器總成、半軸總成投產(chǎn)為推動(dòng)先進(jìn)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，挖掘新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，開拓福建汽車配件市場，某貿(mào)易有限公司計(jì)劃在**建設(shè)汽車配件制造項(xiàng)目。項(xiàng)目新征土地3.33萬平方米（合50畝），總建筑面積35333.20平方米，其中生產(chǎn)車間、倉庫26186

2、萬平方米研發(fā)中心、辦公及職工宿舍等5055.38萬平方米，配套道路、綠化、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。7、項(xiàng)目建設(shè)投資指標(biāo)項(xiàng)目的投資容積為0.97，建筑系數(shù)為1.04%，行政辦公及生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施占總占地面積5%，投資強(qiáng)度為每公頃**萬元（每畝**萬元）。8、項(xiàng)目投資項(xiàng)目總投資30000萬元，其中建設(shè)投資**萬元。擬由項(xiàng)目單位自籌解決。9、項(xiàng)目編制依據(jù)（1）國家《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年計(jì)劃納要》；汽車離合器總成、半軸總成生產(chǎn)線投資可行性報(bào)告（2）對(duì)項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)

3、材料；（3）確定重點(diǎn)主要工藝原則及設(shè)備選型；（4）對(duì)環(huán)境保護(hù)、消防安全和工業(yè)衛(wèi)生貫徹三同時(shí)方針，提出研究方案；（5）根據(jù)物流工藝流程及生產(chǎn)綱領(lǐng)對(duì)園區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，確定總平面布置。（6）提出可行性研究結(jié)論。二、項(xiàng)目背景1、背景分析中國入世以來，伴隨著中國汽車的“井噴式“增長，汽車配件業(yè)也實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速增長，而且增幅超過了轎車、客車、載貨車等行業(yè)，在12個(gè)小行業(yè)中居第一位。中國汽車市場的巨大誘惑下，跨國汽車配件企業(yè)爭先恐后地來到中國以各種方式進(jìn)行投資合作。特別是一些跨國汽車巨頭在國外的配件配套商，紛紛緊隨合作伙伴的腳步進(jìn)入中國。

4、越來越多的汽車配件跨國集團(tuán)選擇在中國建立其亞太地區(qū)總部，更嚴(yán)酷的競爭已經(jīng)來到中國汽車配件企業(yè)的家門口。2005年中國汽車產(chǎn)銷售均超570萬輛，據(jù)估計(jì)，未來中國汽車業(yè)講將以高于國內(nèi)GDP增幅的水平持續(xù)增長。這使中國成為全球汽車配件廠商搶奪的目標(biāo)市場。另外，跨國公司將配件行業(yè)中的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品向低成本國家和地區(qū)大量轉(zhuǎn)移。中國勞動(dòng)力成本偏低的競爭優(yōu)勢，使國外的配件商向中國轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地成為最可行的選擇。汽車離合器總成、半軸總成生產(chǎn)線投資可行性報(bào)告根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部對(duì)中國市場需求總量的最新預(yù)測，國內(nèi)汽車保有量將在

5、2010年達(dá)到5669萬輛，2020年將達(dá)到13103萬輛，這個(gè)數(shù)據(jù)說明國內(nèi)汽車市場被長期看好，也為配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。2、國家產(chǎn)業(yè)政策隨著中國成為全球最大的汽車銷售市場，中國汽車業(yè)也進(jìn)入發(fā)展新階段。按照汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃草案，2015年，中國將促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，從汽車制造大國轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國，預(yù)測2015年產(chǎn)銷量達(dá)到2500萬輛。自主品牌汽車將成為中國汽車業(yè)做大到做強(qiáng)的基石。2015年，中國自主品牌汽車市場比例將進(jìn)一步擴(kuò)大，自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過50%，其中自主品牌

6、轎車國內(nèi)份額超過40%。此外中國汽車汪將從依靠內(nèi)需市場，轉(zhuǎn)向大規(guī)模走出國內(nèi)，2015年自主品牌汽車出口產(chǎn)銷量的比例超過10%。我國各種汽車零件行業(yè)要加大生產(chǎn)規(guī)模和品種實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化，進(jìn)一步增強(qiáng)各種汽車零配件企業(yè)的開發(fā)能力，提高產(chǎn)品的質(zhì)量、技術(shù)裝備水平和國際競爭力，支持市場占有率高的、技術(shù)開發(fā)能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益好的優(yōu)勢企業(yè)做大做強(qiáng)。重點(diǎn)發(fā)展適于高等級(jí)公路運(yùn)輸?shù)闹匦腿珤鞝恳嚭蛯Ｓ酶鞣N汽車零配件、高附加值產(chǎn)品。3、我國汽車工業(yè)的基本情況汽車離合器總成、半軸總成生產(chǎn)線投資可行性報(bào)告改革開放以來，我國汽車工業(yè)得

7、到了較快發(fā)展，形成了比較完整的汽車產(chǎn)品系列和生產(chǎn)布局，建成了第一汽車集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）公司等大型企業(yè)，國產(chǎn)汽車市場占有率超過95%，載貨汽車品種和產(chǎn)品質(zhì)量基本滿足國內(nèi)市場需求。隨著資金的傾斜，產(chǎn)品開發(fā)能力建設(shè)得到重視和加強(qiáng)?！笆濉逼陂g是我國汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，特別是加入WTO后，我國汽車工業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，也面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇。從發(fā)展前景看，不斷增長的市場需求將足以支撐我國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營，我國日益增強(qiáng)的綜合國力和綜合科技能力將有力支持汽車工業(yè)自主發(fā)展，世界汽車工業(yè)發(fā)展和市場國際化

8、將為我們?nèi)〉脟庀冗M(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)提供有利的外部環(huán)境。因此，我國汽車工業(yè)有條件應(yīng)挑戰(zhàn)，保持健康、穩(wěn)定的發(fā)展。根據(jù)市場需求調(diào)查與預(yù)測，汽車配件制造項(xiàng)目，可滿足市場對(duì)汽車懸掛、簧支架、支腿等各種汽車零配件的需求，迎接入世后汽車零配件市場激烈的競爭和挑戰(zhàn)，進(jìn)一步參與國際市場競爭。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于福建地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著積極的意義