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1、《汽車技術(shù)》雜志2009年第6期摘要目次基于道路和臺(tái)架的制動(dòng)器振動(dòng)噪聲試驗(yàn)方法研究（摘要鏈接）1計(jì)算機(jī)仿真在車用消聲器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用（摘要鏈接）2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號(hào)的數(shù)字階次跟蹤分析（摘要鏈接）3混合動(dòng)力汽車智能信息顯示系統(tǒng)開發(fā)（摘要鏈接）4電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)匹配與計(jì)算研究（摘要鏈接）5基于統(tǒng)計(jì)能量分析方法的轎車車內(nèi)噪聲仿真研究（摘要鏈接）6基于ATV的輪胎輻射噪聲分析（摘要鏈接）7車輛單筒充氣磁流變減振器的阻尼力影響因素及靈敏度分析（摘要鏈接）8裝用永磁式渦流緩速器車輛制動(dòng)性能研究（摘要鏈接）9基于ADAMS/Car的麥弗遜懸架與雙橫臂懸架
2、仿真對(duì)比分析（摘要鏈接）10商用車ECER29法規(guī)試驗(yàn)中乘員生存空間的研究（摘要鏈接）11汽車空調(diào)過濾器性能試驗(yàn)研究（摘要鏈接）12二甲醚/柴油混合燃料降低NOx和PM的試驗(yàn)研究（摘要鏈接）13AL6082鋁合金疲勞性能（摘要鏈接）14汽車B柱加強(qiáng)板成型性模擬分析及優(yōu)化（摘要鏈接）15《汽車技術(shù)》雜志2009年第6期摘要基于道路和臺(tái)架的制動(dòng)器振動(dòng)噪聲試驗(yàn)方法研究余卓平孟德建張立軍(同濟(jì)大學(xué))【摘要】介紹了汽車制動(dòng)器振動(dòng)噪聲試驗(yàn)方法的研究狀況，針對(duì)基于整車的道路試驗(yàn)和基于試驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)架試驗(yàn)，從試驗(yàn)方法的特點(diǎn)及適用性、評(píng)價(jià)方法、具體試驗(yàn)操作程序、測(cè)
3、試手段及數(shù)據(jù)分析與處理等方面對(duì)兩種試驗(yàn)進(jìn)行了闡述和對(duì)比分析，指出了制動(dòng)器振動(dòng)與噪聲試驗(yàn)方法的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：制動(dòng)器振動(dòng)與噪聲道路試驗(yàn)臺(tái)架試驗(yàn)StudyonVibrationandNoiseTestMethodsforBrakebasedonRoadandBenchYuZhuopingMengDejianZhangLijun(TongjiUniversity)【Abstract】Thispaperintroducedthestudystatusofbrakevibrationandnoisetestingmethods.Basedonroad
4、andbenchtests,thesetwotestmethodswerediscussedandanalyzedintermoftestingmethodcharacteristicandadaptability,evaluationmethod,operationprocess,testingmethod,dataprocessingandanalysisetc.Finallythefuturetrendofbrakevibrationandnoisetestmethodswasindicated.Keywords:Brake;Vibra
5、tionandnoise;Roadtest;Benchtest《汽車技術(shù)》雜志2009年第6期摘要計(jì)算機(jī)仿真在車用消聲器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用馬家義1姜恩偉2袁兆成1李傳兵3（1.吉林大學(xué)汽車動(dòng)態(tài)模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；2.中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心；3.長安汽車工程研究院）【摘要】針對(duì)某轎車排氣消聲器進(jìn)行了氣體動(dòng)力特性和消聲特性的試驗(yàn)，并應(yīng)用CFD軟件FIR和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能仿真軟件Gt-power，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)該消聲器的內(nèi)部流場(chǎng)和消聲特性進(jìn)行了仿真。分析了該消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)消聲器的氣體動(dòng)力特性和消聲特性的影響，并兼顧二者對(duì)該轎車排氣消聲器進(jìn)行了結(jié)構(gòu)仿真優(yōu)
6、化。對(duì)優(yōu)化后不同頻段內(nèi)的優(yōu)化效果和誤差進(jìn)行了分析。主題詞：計(jì)算機(jī)仿真消聲器設(shè)計(jì)TheApplicationofComputerSimulationinVehicleMufflerDesignMaJiayi1,JiangEnwei2,YuanZhaocheng1,LiChuanbing3(1StateKeyLaboratoryofAutomobileDynamicSimulation,JilinUniversity;2ChinaFAWGroupCorporationR&DCenter;3AutomobileInstituteofChang’an
7、Group)【Abstract】Thegasdynamiccharacteristicandthenoiseeliminationcharacteristictestsforapassengercarmufflerwerecarriedout,basedonthetestsdata,thismuffler'sinternalflowfieldandthenoiseeliminationcharacteristicweresimulatedbyusingCFDsoftwareFIRandenginedynamicssimulationsoftw
8、areGt-power.Theinfluenceofmuffler’sinternalstructureongasdynamiccharacteristicandt
