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《公交站點優(yōu)化設(shè)計開題報告》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、河南理工大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告論文題目：焦作市解放中路公交站點優(yōu)化設(shè)計專業(yè)：交通工程學(xué)生姓名：學(xué)號：指導(dǎo)教師：開題時間：2012年3月24日一、課題研究背景、目的及意義（一）研究背景?城市交通擁擠帶來的環(huán)境與能源問題已經(jīng)嚴(yán)重制約城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尋找一種既能緩解交通擁堵，又能與環(huán)境保護(hù).節(jié)約能源相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展的交通運(yùn)輸方式成為人們關(guān)注的重點.?公交站點雖然只占城市道路很短的一部分,但是確是公交和道路包括交叉口通行能力的重要影響因素（二）研究目的及意義一.提高公共交通吸引力二.減少公共交通對城市道路其他交通運(yùn)營的影響二、主要研究內(nèi)
2、容?優(yōu)化設(shè)計方法?公交線路優(yōu)化?公交車站站間距優(yōu)化?公交車站選址優(yōu)化?公交車站造型優(yōu)化?公交站點對道路交通流的影響分析直線式.港灣式公交站點對道路交通流的影響分析?實例分析及相應(yīng)優(yōu)化方案(以解放中路為例)三研究思路如下圖所示3四獲取論文（設(shè)計）所需資料、數(shù)據(jù)的可行性說明論文采取理論與實際相結(jié)合的方式,通過對站點通行能力計算以及排隊論確定公交站點合理的站點數(shù),并通過實際調(diào)查數(shù)據(jù)綜合運(yùn)用,在站位優(yōu)化的基礎(chǔ)上,根據(jù)車輛基本特性包括?？刻匦越o出公交站點優(yōu)化方案。五、論文實施計劃第1周：確定選題方向，查閱與課題有關(guān)的資料并對所收集的資料進(jìn)行整理。第2周：正式確定論
3、文題目根據(jù)自己的定題理由和目的，撰寫開題報告。第3周：在老師指導(dǎo)下修改開題報告并提交。3第4周：對論文進(jìn)行相關(guān)調(diào)研籌劃論文提綱并提交。第5周：將論文大綱進(jìn)行結(jié)構(gòu)簡要修改，確定提綱，并撰寫初稿。第6周：基本確定初稿框架，進(jìn)一步完善初稿，并撰寫出摘要。第7周：完善論文結(jié)構(gòu)，提交初稿，進(jìn)行初步審閱與修改。并根據(jù)老師意見繼續(xù)修改初稿。第8周：嚴(yán)格按照要求修改論文格式，經(jīng)老師確認(rèn)，定稿并輸出打印。第9周：根據(jù)需要制作幻燈片演示文稿，參加正式答辯，完成論文全部工作。六、參考文獻(xiàn)[1]何寧,馬健霄,李娜.公交車站停靠能力的研究[J]城市軌道交通研究,2004,(02)
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5、方法研究[J]交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報,2004,(04).[9]彭國雄,莫漢康.城市公交?？空驹O(shè)置常見問題及對策[J]交通運(yùn)輸工程學(xué)報,2001,(03).[9]郭冠英.中途?？空竟痪€路數(shù)上限的確定及駐站時間計算模型[J]上海公路,2000,(02)3指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師簽字：年月日
