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1、XX市軌道交通1號線一期工程X標段XX路地鐵站中水管道懸吊保護專項施工方案編制：審核：批準：XXXX軌道交通1號線一期X標段工程項目部20年月日目錄第1章編制依據5第2章中水管線概況介紹5第3章第一次中水管道懸吊保護方案63.1懸吊保護總體方案概述63.2中水改遷操作坑具體施工方案63.2.1中水操作基坑施工63.2.2基坑防護63.2.3土釘防護加固方案73.2.4操作坑施工材料配備情況如下73.2.5基坑防護土釘工程數量表83.2.6基坑開挖施工主要事項83.2.7土釘計算書83.3中水改遷懸吊支撐架施工83.3.1懸吊保護支撐架概述83
2、.3.2懸吊支撐架安裝施工93.3.3工字鋼安裝93.3.4支撐系統(tǒng)計算書93.3.5材料和設備數量表113.4中水管道施工113.4.1中水管道概述113.4.2中水管道安裝定位施工123.4.3中水管道下部固定方案123.4.4中水管道上部固定方案123.4.5中水管道停水123.4.6中水管道坡口焊接133.4.6.1坡口加工133.4.6.2對口133.4.6.3打底層焊接143.4.6.4蓋面層焊接143.4.6.5焊縫質量檢驗143.4.7管道排氣設置143.4.8管道防腐14第4章第二次中水管道懸吊保護施工方案154.1第二次總
3、體方案概述154.2第二次中水改遷具體施工方案154.2.1停水及拆遷支撐架154.2.2鑿除冠梁及部位圍護樁頭154.2.3中水管道安裝164.2.4回填處理16第5章中水管道施工安全注意事項165.1起重吊裝安全注意事項165.2中水管道連接安全注意事項175.3其他注意事項17第6章中水日常維護及應急處理186.1中水管道日常維護管理186.3中水管道日常監(jiān)測管理186.3中水管道應急處理方案186.3.1、應急救援行動程序186.3.2、事故報告和調查處理程序206.3.3、預案管理與改進22第7章中水施工現(xiàn)場照片23第1章編制依據1
4、、XX市軌道交通1號線XX路站的相關設計資料；2、XX市軌道交通1號線XX路站（XX路～建設路）站點管線綜合規(guī)劃圖；3、國家現(xiàn)行有關施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質量技術標準，以及XX地區(qū)在安全文明施工等方面的各種文件；4、從產權單位了解的管線相關資料；5、XX市市政工程勘測設計研究院提供的《中水管臨時改遷方案圖》。第2章中水管線概況介紹本工程為XX軌道交通1號線一期工程XX路站，車站位于建設路與XX路交叉路口，沿建設路呈東西向、靠路北布設，與遠期規(guī)劃5號線換乘。車站總長271m，標準段寬度為21.5m，呈東西走向，頂板覆土厚度約為3.25m，底板埋
5、深約16.795m，基坑深度約16.945m。本站沿XX路方向，路中線偏東15.5m處有一道中水管線，中水管線直徑1200mm，管質為鋼管。該管道過建設路口采用頂管頂進法施工，經過對開挖出的中水改遷操作坑進行測量，此路口處中水管道頂標高為106.05，而此處地面標高110.05，管道凈埋深4m。此處冠梁頂標高108.4，主體結構頂板頂面標高105.3。導致現(xiàn)狀中水管道與車站主體結構發(fā)生沖突。具體見附圖《XX路站現(xiàn)狀中水管道與車站關系圖》。根據對中水管道的調查了解，基坑北側冠梁外管線有：直徑1200mm改遷后的雨水管道，管道埋深1.2m；直徑2
6、19mm天然氣管道，埋深90cm；及10KV高壓線等管線?；幽蟼裙诹和庥校褐睆?000mm雨水管道，埋深100cm。該中水管道改遷范圍內現(xiàn)場管線極多，施工場地狹窄，并受制于四周擁擠的交通現(xiàn)狀，導致改遷中水管道極其困難。同時，根據實際調查情況，中水管道主要保證金水河的景觀用水。根據此處施工的特殊性，時間緊迫性，各種施工交叉復雜性、難度大等特點，針對該管線，做出采用兩次改遷懸吊保護的施工方案。第3章第一次中水管道懸吊保護方案3.1懸吊保護總體方案概述該方案采取分兩次原位改遷的方案，即主體結構施工前，先開挖中水管道改遷操作坑，在支撐架上安裝新中水
7、管道，停水截斷管道進行對接，回填操作基坑，完成第一次中水改遷。第二次改遷待主體結構施工完畢后，鑿除中水管道處冠梁和圍護樁結構，至主體結構頂板標高位置，停水在主體結構頂板安裝二次改遷中水管道，形成管道對接，通水，回填封土，恢復路面，最終形成管道永久改遷施工。3.2中水改遷操作坑具體施工方案3.2.1中水操作基坑施工因管道改遷需要，需要在中水管道南北方向冠梁外側各開挖1個中水管道改遷操作坑，操作基坑幾何尺寸為寬7m×長10m，深度開挖約7m。因屬于深基坑，必須進行安全防護。3.2.2基坑防護本工程改遷操作基坑深度達到7m，根據建設部建質號《危險性
8、較大的分部分項工程安全管理辦法的通知》深基坑的定義：一般深基坑是指開挖深度超過5米。根據此處基坑深度，必須做基坑支護處理。因該深基坑位于鋼便橋橋頭部位，四周有現(xiàn)狀車
