中橋冬季施工方案

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1、新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線工程XX標(biāo)段XX北街框構(gòu)中橋冬季施工方案XX太原鐵建京石客運(yùn)專線項(xiàng)目部二○年月北京XX太原鐵建京石項(xiàng)目部XX北街框構(gòu)中橋冬季施工方案目錄1.編制目的12.編制依據(jù)13.編制范圍14.工程概況15.氣象信息16.冬季施工判定依據(jù)27.施工組織機(jī)構(gòu)28.冬季施工準(zhǔn)備29.框構(gòu)各部位冬施方案39.1挖孔樁39.2高鐵筏板、冠梁和后背梁冬施方案39.3框構(gòu)主體冬施方案410.混凝土過程控制措施510.1原材料溫度控制510.2混凝土攪拌和運(yùn)輸510.3混凝土澆注610.4混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)611.鋼筋冬季施工保證措施712.機(jī)械設(shè)備冬季施工保證措施813.冬季安全施

2、工保證措施814.冬季混凝土施工質(zhì)量保證措施9XX太原鐵建京石項(xiàng)目部XX北街框構(gòu)中橋冬季施工方案XX北街框構(gòu)中橋冬季施工方案1.編制目的為抓好XX北街框構(gòu)中橋的冬季施工，保證冬季混凝土的施工質(zhì)量，鋼筋的焊接質(zhì)量，確?？驑?gòu)主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。2.編制依據(jù)2.1《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》2.2《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》2.3《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》3.編制范圍按照北京地區(qū)的氣候，每年11月底至次年2月為冬季施工，根據(jù)項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃，XX北街框構(gòu)中橋進(jìn)入冬季施工的主要有如下工程：挖孔樁、框構(gòu)主體、高鐵筏板。4.工程概況本工程為XX北街下穿西長線的2-14.92m

3、框構(gòu)中橋。框構(gòu)中橋位于既有西長線北京西至后呂村區(qū)間內(nèi)，在既有西長線K18+104.94處下穿西長雙線，框構(gòu)主體在既有西長線北側(cè)預(yù)制，挖土頂進(jìn)下穿既有線就位，頂程31.31m，其中空頂4.6m，最大頂力43679.6KN。框構(gòu)順線路方向全長33.04m，軸向長度22.01m；底板厚1.2m，頂板厚0.95m，凈空8.3m，結(jié)構(gòu)總高10.45m；中墻厚1.0m，邊墻厚1.1m；鋼筋混凝土刃角長3.2m。5.氣象信息9XX太原鐵建京石項(xiàng)目部XX北街框構(gòu)中橋冬季施工方案北京的氣候?yàn)榈湫偷呐瘻貛О霛駶櫞箨懶约撅L(fēng)氣候，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促。年平均氣溫10～12℃。1月-7～-4

4、℃，7月25～26℃。極端最低-27.4℃，極端最高42℃以上。全年無霜期180～200天，西部山區(qū)較短。年平均降雨量600多毫米，為華北地區(qū)降雨最多的地區(qū)之一，山前迎風(fēng)坡可達(dá)700毫米以上。降水季節(jié)分配很不均勻，全年降水的80%集中在夏季6、7、8三個(gè)月，7、8月常有暴雨。進(jìn)入冬季后，天氣寒冷干燥，多風(fēng)少雪季節(jié)漫長。各月氣溫平均在零度以下，降水量只有10毫米左右，占年降水量的2%，大風(fēng)寒潮年年發(fā)生只是強(qiáng)度及次數(shù)不同而已。6.冬季施工判定依據(jù)當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)天6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于－3℃時(shí)，應(yīng)按冬季施工處理。

5、7.施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：高忠義項(xiàng)目部書記：修建國項(xiàng)目總工：胡家敏工程部長：劉毅安質(zhì)部長：李小山物資部長：周占庫試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：仝陽現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：叢樹秀8.冬季施工準(zhǔn)備9XX太原鐵建京石項(xiàng)目部XX北街框構(gòu)中橋冬季施工方案8.1購置空氣測溫計(jì)、高低溫度計(jì)、砼表面及芯部測溫探頭及測溫器，工地暖棚內(nèi)外均需掛空氣測溫計(jì)，安排專人收集氣象資料，及時(shí)掌握氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。8.2在進(jìn)入冬季前保溫模板、蓬布、照明、加熱設(shè)備及混凝土原材和混凝土車保溫材料等防寒物資提前到場。8.3檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件，做好冬季防火災(zāi)、煤氣中毒、觸電等工作，配備必要的滅火用具、

6、通風(fēng)換氣設(shè)備，杜絕安全事故發(fā)生。8.3在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對(duì)人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。8.5提前編制冬施措施并經(jīng)審批，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)。9.框構(gòu)各部位冬施方案9.1挖孔樁根據(jù)設(shè)計(jì)資料顯示北京地區(qū)凍土深度小于0.5m，鉆孔樁設(shè)計(jì)頂面凍土層以下，鉆孔樁砼灌注按規(guī)定超灌1m，灌注完成后及時(shí)用土將孔口回填，防止樁頭處混凝土受凍。9.2高鐵筏板、冠梁和后背梁冬施方案9.2.1混凝土應(yīng)保證在晴天0℃以上澆注完成，必須保證混凝土溫度與模板及鋼筋溫度差不大于15℃?；炷寥肽囟葢?yīng)在10℃以上，模板及鋼筋溫度宜在5℃以上。混凝土表面溫度與環(huán)境溫差

7、在15℃之內(nèi)方可拆模。9.2.2模板拆除后，為避免混凝土受凍，應(yīng)盡快處理拉筋，于當(dāng)天進(jìn)行回填，頂面外露部分仍用保溫篷布覆蓋。9.2.3模板應(yīng)邊拆除邊涂刷混凝土養(yǎng)護(hù)液，之后用保溫篷布進(jìn)行完全覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。9XX太原鐵建京石項(xiàng)目部XX北街框構(gòu)中橋冬季施工方案9.2.5根據(jù)氣溫條件，在嚴(yán)寒時(shí)節(jié)，混凝土表面溫度與環(huán)境溫差大于15℃時(shí)，采用暖棚法進(jìn)行蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)，將腳手架外側(cè)全部用保溫篷布進(jìn)行封閉，采用熱風(fēng)炮向棚內(nèi)吹風(fēng)蓄熱，設(shè)專人測定棚內(nèi)和混凝土表面溫度，保證溫差在