淺談現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在公路路政管理中的應(yīng)用

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1、淺談現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在公路路政管理中的應(yīng)用2009年第3期吉林交通科技SCIENCEANDTECHNOLOGYOFJlUNCOMMUNICAT10NS淺談現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在公路路政管理中的應(yīng)用李連華吉林省交通規(guī)費征收管理局白城分局(白城137000)【內(nèi)容摘要】對現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在公路路政管理中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述.【關(guān)鍵詞】公路路政管理信息技術(shù)應(yīng)用近年來,隨著公路總里程迅猛增長,公路路產(chǎn)也隨之變得特別巨大.這一方面使得交通運輸業(yè)出現(xiàn)了良好的發(fā)展態(tài)勢,另一方面也給我們的公路路政管理工作帶來了新的挑戰(zhàn).如何適應(yīng)新的形勢,

2、確保公路安全暢通,確保交通事業(yè)又好又快發(fā)展,為國民經(jīng)濟發(fā)展服務(wù),成為擺在我們路政管理工作面前的一個重要課題.為此,堅持創(chuàng)新機制,豐富管理手段,尤其是在將現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用于公路路政管理方面,走科技興交通之路,具有十分重要的意義.目前,按照國務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于做好燃油稅后交通稽征人員的安置意見的通知》精神的要求,全國各地陸續(xù)開展了交通稽征人員全員劃轉(zhuǎn)路政部門的工作.原有交通稽征部門是交通部門應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)最好的系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)人員素質(zhì)也是一流的,在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和管理工作上取得了十分成功的經(jīng)驗.為了進(jìn)一步發(fā)揮原有交通稽征網(wǎng)絡(luò)信

3、息化應(yīng)用方面已建立的優(yōu)勢,鞏固已取得的成績,縮小與其他先行業(yè)在網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)用上的差距,緊跟現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用潮流,達(dá)到以信息化促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的目標(biāo),我認(rèn)為在公路路政管理信息化建設(shè)和應(yīng)用上將進(jìn)一步拓寬工作思路,重點圍繞以下幾個方面進(jìn)行應(yīng)用與開發(fā).1公路路政信息化建設(shè)要堅持以人為本的原則,做好兩個服務(wù)一是以服務(wù)車主為核心,提高路政管理系統(tǒng)的開放性和多樣性.為車主提供更優(yōu)質(zhì)和安全的服務(wù)是各級路政管理部門轉(zhuǎn)變職能,落實以人為本核心72的關(guān)鍵所在,也是交通系統(tǒng)所承載的主要功能.在管理系統(tǒng)中如何使車主更便捷,更

4、更靈活多樣,辦理各項業(yè)務(wù)更順暢以及獲取信息更方便就成了下一步信息化應(yīng)用的著力點.為此,今后路政管理部門應(yīng)采取針對性的信息化舉措,首先將完善罰沒款開票功能,增加銀行網(wǎng)點代收功能,簡化程序中業(yè)務(wù)流程的設(shè)置,優(yōu)化系統(tǒng)配置及相關(guān)程序模塊.其次是豐富公路路政信息網(wǎng)站的功能,除了提供相關(guān)法規(guī)政策及業(yè)務(wù)辦理規(guī)則和流程的查詢外,還將提供一系列涉及車主切身利益的查詢.二是以服務(wù)基層為導(dǎo)向,提高公路路政信息系統(tǒng)的適用性.公路路政信息化建設(shè)將做好下列工作:(1)使業(yè)務(wù)辦理更加程序化,自動化,避免不必要的操作,從技術(shù)上充分保障各級管理者和

5、操作人員在處理各項業(yè)務(wù)時更加順暢和更富效率;(2)各種信息的查詢更全面準(zhǔn)確且更具針對性,各類報表的分析功能更加強大且具備前瞻性,如此各基層路政管理人員都可以對工作情況和發(fā)展趨勢形成自己的判斷,提出自己的見解和對策,提高他們的參與,感與獻(xiàn)計獻(xiàn)策的積極性;(3)對基層反映的應(yīng)用方面的問題和合理化建議快速響應(yīng),能夠解決的盡快組織有關(guān)專家和業(yè)務(wù),技術(shù)人員著手解決.2繼續(xù)大力推進(jìn)公路路政管理信息化建設(shè).促進(jìn)公路路政管理全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展只有將先進(jìn)的管理理念,管理體制和規(guī)范化的管理思想與現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)相結(jié)合,同時重視對信息

6、技術(shù)使用者的教育與培訓(xùn)以及(下轉(zhuǎn)66頁)2009年第3期李鳳蓮等:公路經(jīng)營企業(yè)固定資產(chǎn)管理問題研究資.在此思路下,每年應(yīng)計提的折舊額或無形資產(chǎn)的攤銷額:預(yù)計分年度車流量×(公路收費權(quán)價值/收費期內(nèi)預(yù)計總車流量1.2-3相關(guān)會計科目的設(shè)立及其核算第一:增設(shè)部分會計科目.作為備查賬增設(shè)"應(yīng)付資本"科目,用于核算公路經(jīng)營企業(yè)按照合同約定分配給投資者的已計提公路固定資產(chǎn)累計折舊額或公路收費權(quán)攤銷額.第二:修改部分會計科目的核算內(nèi)容,包括:(1)修改"固定資產(chǎn)"科目的核算內(nèi)容,以反映公路經(jīng)營企業(yè)核算公路及附屬設(shè)施等特定固定資

7、產(chǎn)內(nèi)容的需要.(2)修改"累計折舊"科目的核算內(nèi)容,以規(guī)范公路經(jīng)營企業(yè)計提公路及附屬設(shè)施等特定固定資產(chǎn)折舊的特定業(yè)務(wù).(3)修改"在建工程"科目的核算內(nèi)容,以適應(yīng)公路經(jīng)營企業(yè)核算公路基本建設(shè)工程(包括新建,改建和擴建工程),公路更新改造工程(包括技術(shù)改造等工程),公路大修理工程等的特定需要.3結(jié)束語公路經(jīng)營企業(yè)是深化公路建設(shè)投融資管理體制改革的產(chǎn)物.相對于公路經(jīng)營的蓬勃發(fā)展,相關(guān)理論和制度建設(shè)還相對滯后,這就難免在一定程度上影響和制約著公路經(jīng)營業(yè)務(wù)的健康開展以及公路經(jīng)營企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展.(收稿日期:2009.3.1

8、)(上接72頁)各級信息技術(shù)人才的儲備,才能產(chǎn)生巨大的效益,才能確保路政管理走上全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展之路.在大力推進(jìn)路政管理信息化的進(jìn)程中,明確路政管理必須強調(diào)以服務(wù)車主為宗旨,遵循信息技術(shù)的規(guī)律,對路政業(yè)務(wù)和工作流程進(jìn)行重組和優(yōu)化,減少一些不必要的中間環(huán)節(jié),同時加強對各級人才的培養(yǎng)與儲備.而且,在加快信息化建設(shè)步伐的同時,還要著重強化信息的安全機制,針對系統(tǒng)