齒輪精度等級的選擇

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1、輪齒的失效形式作者：佚名文章來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載點擊數(shù)：129更新時間：2006-7-18　正常情況下，齒輪的失效都集中在輪齒部位。其主要失效形式有：　　●輪齒折斷　　整體折斷，一般發(fā)生在齒根，這是因為輪齒相當于一個懸臂梁，受力后其齒根部位彎曲應(yīng)力最大，并受應(yīng)力集中影響。局部折斷，主要由載荷集中造成，通常發(fā)生于輪齒的一端（圖18-1a）。在齒輪制造安裝不良或軸的變形過大時，載荷集中于輪齒的一端，容易引起輪齒的局部折斷。圖18-1?輪齒的失效形式a）局部折斷b）齒面點蝕c）齒面膠合d）磨粒磨損e）塑性變形　　齒輪經(jīng)長期使用，在載荷多次

2、重復作用下引起的輪齒折斷，稱疲勞折斷；由于短時超過額定載荷（包括一次作用的尖峰載荷）而引起的輪齒折斷，稱過載折斷。二者損傷機理不同，斷口形態(tài)各異，設(shè)計計算方法也不盡相同?！　∫话愕卣f，為防止輪齒折斷，齒輪必須具有足夠大的模數(shù)。其次，增大齒根過渡圓角半徑、降低表面粗糙度值、進行齒面強化處理、減輕輪齒加工過程中的損傷，均有利于提高輪齒抗疲勞折斷的能力。而盡可能消除載荷分布不均現(xiàn)象，則有利于避免輪齒的局部折斷。　　為避免輪齒折斷，通常應(yīng)對齒輪輪齒進行抗彎曲疲勞強度的計算。必要時，還應(yīng)進行抗彎曲靜強度驗算?！　　颀X面點蝕　　輪齒工作時

3、，其工作齒面上的接觸應(yīng)力是隨時間而變化的脈動循環(huán)應(yīng)力。齒面長時間在這種循環(huán)接觸應(yīng)力作用下，可能會出現(xiàn)微小的金屬剝落而形成一些淺坑（麻點），這種現(xiàn)象稱為齒面點蝕（圖18-1b）。齒面點蝕通常發(fā)生在潤滑良好的閉式齒輪傳動中。實踐證明，點蝕的部位多發(fā)生在輪齒節(jié)線附近靠齒根的一側(cè)。這主要是由于該處通常只有一對輪齒嚙合，接觸應(yīng)力較高的緣故。　　提高齒面硬度，降低齒面粗糙度值，采用粘度較高的潤滑油以及進行合理的變位等，都能提高齒面抗疲勞點蝕的能力。其中最有效的方法就是提高其齒面硬度?！　榱吮苊獬霈F(xiàn)齒面點蝕，對于閉式齒輪傳動，通常需要進行

4、齒面接觸疲勞強度計算。　　●?齒面膠合　　齒面膠合是相嚙合輪齒的表面，在一定壓力下直接接觸發(fā)生粘著，并隨著齒輪的相對運動，發(fā)生齒面金屬撕脫或轉(zhuǎn)移的一種粘著磨損現(xiàn)象（圖18-1c）。一般說，膠合總是在重載條件下發(fā)生。按其形成的條件，又可分為熱膠合和冷膠合?！　崮z合發(fā)生于高速、重載的齒輪傳動中。由于重載和較大的相對滑動速度，在輪齒間引起局部瞬時高溫，導致油膜破裂，從而使兩接觸齒面金屬間產(chǎn)生局部“焊合”而形成膠合。冷膠合則發(fā)生于低速、重載的齒輪傳動中。它是由于齒面接觸壓力過大，直接導致油膜壓潰而產(chǎn)生的膠合?！　〔捎脴O壓型潤滑油、提

5、高齒面硬度、降低齒面粗糙度值、合理選擇齒輪參數(shù)并進行變位等，均有利于提高齒輪的抗膠合能力?！　榱朔乐鼓z合，對于高速、重載的齒輪傳動，可進行抗膠合承載能力的計算?！　　颀X面磨粒磨損　　當鐵屑、粉塵等微粒進入齒輪的嚙合部位時，將引起齒面的磨粒磨損（圖18-1d）。閉式齒輪傳動，只要經(jīng)常注意潤滑油的更換和清潔，一般不會發(fā)生磨粒磨損。開式齒輪傳動，由于齒輪外露，其主要失效形式為磨粒磨損。磨粒磨損不僅導致輪齒失去正確的齒形，還會由于齒厚不斷減薄而最終引起斷齒?！　∨c閉式齒輪傳動不同，一般認為，開式齒輪傳動不會出現(xiàn)齒面點蝕現(xiàn)象。這是因為

6、磨損速度比較快，齒面還來不及達到點蝕的程度，其表層材料就已經(jīng)被磨掉的緣故。　　●齒面塑性變形　　重載時，在摩擦力的作用下，齒輪可能產(chǎn)生齒面塑性變形（也稱齒面塑性流動），從而使輪齒原有的正確齒形遭受破壞。如圖18-1e所示，在主、從動齒輪上由于齒面摩擦力方向不同，其齒面變形的表現(xiàn)形式也不同。對于主動齒輪，在節(jié)線附近形成凹槽；對于從動齒輪，在節(jié)線附近形成凸脊。齒輪精度等級的選擇作者：佚名文章來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載點擊數(shù)：758更新時間：2006-7-18　在漸開線圓柱齒輪和錐齒輪精度標準（GB/T10095.1—2001和GB/T1009

7、5.2—2001）中，分別對圓柱齒輪和錐齒輪規(guī)定有12個精度等級，按精度的高低依次為：1、2、…、12。并根據(jù)對運動準確性、傳動平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，將每個精度等級的各項公差依次分成三個組，即第Ⅰ公差組、第Ⅱ公差組和第Ⅲ公差組。此外，還規(guī)定了齒坯公差、齒輪副側(cè)隙和圖樣標注等各項內(nèi)容?！　↓X輪精度等級應(yīng)根據(jù)傳動的用途、使用條件、傳動功率和圓周速度等確定。表18-2給出了各種精度等級齒輪的使用和加工方法等，供選擇精度等級時參考。常用5～9級精度齒輪允許的最大圓周速度見表18-3。表18-2?齒輪精度等級、使用和加工情況

8、精度等級???????????????????使???用???和???加???工???情???況2、3（特高精度）?檢驗用的齒輪，高速齒輪及在重載下要求特別安全可靠的齒輪。需用特殊的工藝方法制造4、5（高精度）?用于高精度傳動鏈及某些危險場合下工作的齒輪，如汽輪機齒輪，航空齒