汽車尾氣排放檢測設備操作規(guī)程

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1、汽車尾氣排放檢測設備操作規(guī)程一、自由加速排氣可見污染物試驗(GB3847-2005)1、檢驗前儀器及車輛準備（1）車輛進氣系統(tǒng)應裝配空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應裝配消聲器并且不得有泄漏。（2）測量時發(fā)動機的冷卻水和潤滑油溫度應達到汽車使用說明書所規(guī)定的熱狀態(tài)。（3）測試前應適當增加幾次自由加速工況操作以便掃盡排氣管積存的排放污物。（4）燃料應使用柴油，不得加消煙添加劑。（5）使用取樣式不透光煙度計，技術要求應符合GB3847-2005附錄G、附錄H的有關規(guī)定。2、檢驗程序（1）車輛在發(fā)動機怠速下，插入不透光儀取樣探頭。（2）在1秒內(nèi)快速、連續(xù)

2、地將油門踏板完全踏到底,使噴油泵最短時間內(nèi)供給最大油量。（3）發(fā)動機一旦達到最大轉速，立即松開油門踏板，使發(fā)動機恢復至怠速，不透光儀恢復到相應狀態(tài)。（4）重復（2）操作過程至少3次，記錄每次不透光儀的最大讀數(shù)值。（5）計算最后3次測量結果的算術平均值，并將測量結果記錄下來。3、注意事項（1）取樣管的長度和內(nèi)徑對檢測結果有影響，不得隨意更換。二、雙怠速尾氣排放檢驗（依據(jù)標準GB18285-2005）1、檢驗前儀器及車輛準備（1）裝上長度等于5.0m的取樣軟管和長度不小于600mm并有插深定位裝置的取樣探頭，插入深度不少于400mm。檢查取

3、樣軟管和探頭內(nèi)殘留HC不得大于20×10-6。（2）儀器的取樣系統(tǒng)不得有泄漏。（3）受檢車輛發(fā)動機進氣系統(tǒng)應裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應裝有排氣消聲器，并不得有泄漏。（4）汽油應符合GB484的規(guī)定。（5）測量時發(fā)動機冷卻水和潤滑油溫度應達到汽車使用說明書所規(guī)定的熱狀態(tài)。2、檢驗程序（1）必要時在發(fā)動機上安裝轉速計。（2）發(fā)動機由怠速工況加速至0.7額定轉速，維持30s后降至高怠速（即0.5額定轉速）。（3）發(fā)動機降至高怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)，儀器自動讀取30s內(nèi)的平均值,或人工讀取最高值和最低值后取平均值即為高怠速排放測量結果。（

4、4）發(fā)動機從高怠速狀態(tài)降至怠速狀態(tài)，在怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)，儀器自動讀取30s內(nèi)的平均值,或人工讀取最高值和最低值后取平均值即為怠速排放測量結果。（5）若為多排氣管時，分別取各排氣管高、低怠速排放測量結果的平均值。（6）若車輛排氣管長度小于測量深度時，應使用排氣加長管。3、注意事項（1）檢驗時，發(fā)動機怠速應符合規(guī)定。（2）檢驗結束后，抽出取樣探頭，待儀表回零后再檢下一臺車。（3）取樣探頭不用時要吊掛，防止污染受損。三、ASM穩(wěn)態(tài)工況法測量(依據(jù)標準GB18285-2005)1、檢驗前儀器及車輛準備(1)關閉汽車空調(diào)、暖風等附屬裝

5、備。裝備牽引力控制裝置的車輛應關閉牽引力控制裝置。(2)車輛預熱：進行試驗前，車輛各總成的熱狀態(tài)應符合汽車技術條件的規(guī)定，并保持穩(wěn)定。在試驗前車輛的等候時間超過20min或在試驗前熄火超過5min，應選以下任一種方法預熱車輛：——車輛在無負荷狀態(tài)使發(fā)動機以2500r/min轉速運轉4min；——車輛在測功機上按ASM5025工況運行60s。(3)安裝自動變速器的車輛應使用前進檔進行試驗。安裝手動變速器的車輛應使用二檔，如果二檔所能達到的最高車速低于45km/h可使用三檔。(4)車輛驅動輪應位于滾筒上，必須確保車輛橫向穩(wěn)定。驅動輪胎應干燥

6、防滑。對前輪驅動車輛，試驗前應使駐車制動起作用。(5)排氣分析儀預熱：應在通電后30min內(nèi)達到穩(wěn)定。在5min內(nèi)未經(jīng)調(diào)整，零位及HC、CO、NO和CO2的量距讀數(shù)應穩(wěn)定在誤差范圍內(nèi)。(6)在每次開始試驗前2min內(nèi)，分析儀器應完成自動調(diào)零、環(huán)境空氣測定和HC殘留量的檢查。(7）在每天開機開始檢測前應對排氣分析儀取樣系統(tǒng)進行泄漏檢查，如未進行泄漏檢查或泄漏檢測沒有通過，系統(tǒng)應該鎖定不能進行檢測。(8)分析儀應每24小時需進行一次校準并用低量程標準氣體進行檢查，若檢查不能通過，系統(tǒng)應自動鎖定不能進行檢測。(9)測功機預熱：測功機每天開機或

7、停機、轉速小于25km/h超過30min，應在試驗前進行自動預熱。此預熱應由系統(tǒng)自動控制完成，如沒有按規(guī)定完成預熱，系統(tǒng)應鎖定不能進行檢測。(10)載荷設定:在進行每個工況試驗前，測功機根據(jù)輸入的車輛參數(shù)及試驗工況自動設定對車輛的加載載荷。(11)在試驗循環(huán)開始前應記錄環(huán)境溫度、相對濕度和大氣壓力。(12)車輛驅動輪位于測功機滾筒上，將分析儀取樣探頭插入排氣管中，深度為400mm，并固定于排氣管上。對獨立工作的多排氣管應同時取樣。2、ASM5025工況測試程序(1)啟動：車輛經(jīng)預熱后，加速至25km/h，測功機根據(jù)測試工況要求加載，工況

8、計時器開始計時（t=0s），車輛保持25km/h±1.5km/h等速5s后開始檢測。當測功機轉速和扭矩偏差超過設定值的時間大于5s，檢測應重新開始。(2)10s快速檢查工況:系統(tǒng)開始預置10s之后開始快速檢