資源描述:
《水源熱泵壓縮機過熱分析》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、壓縮機過熱分析水源熱泵機組一臺,復盛壓縮機,壓縮機型號SR-6H,干式機組,報壓縮機機內(nèi)保護,壓縮機運行工況為蒸發(fā)器進水溫度31.2攝氏度,出水溫度為27.8攝氏度,低壓壓力3.6公斤左右,冷凝器進水溫度為33.7攝氏度,開機3至5分鐘,出水溫度在37攝氏度左右,高壓為20.8公斤壓力,壓縮機排氣溫度一直升高,排氣溫度至90攝氏度時,壓縮機液噴打開,此時液噴管路溫度大致有50至55攝氏度,復盛壓縮機機組液噴為直接進壓縮機吸氣關(guān)斷閥處,當液噴打開后壓縮機運轉(zhuǎn)1至2分鐘出現(xiàn)電機內(nèi)埋電阻跳開,電機端用手摸溫度在40攝氏度左右(熱但不明顯燒手)。壓縮機正常運轉(zhuǎn)時的發(fā)熱量不應該
2、引起過熱。正常的電機發(fā)熱、壓縮熱以及摩擦熱在設(shè)計壓縮機時均做過認真的考慮,并有相應的冷卻措施。然而在實際使用中,由于超范圍使用、電源不正常、電機過載、制冷劑泄漏、冷凝壓力太高等問題引起的電機高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現(xiàn)象比較常見,并已成為壓縮機常見故障之一。氣缸排氣溫度是判斷壓縮機是否過熱的重要指標之一。由于測量上的困難,實際應用中是通過測量排氣管表面的溫度(即排氣管溫度)來判斷是否過熱。由于潤滑油到150°C時會變得很稀薄,在175°C左右將開始分解變質(zhì),因此氣缸排氣溫度應該控制在150°C以內(nèi),而排氣管溫度通常比排氣溫度低10~40°C。因此,如果排氣管
3、溫度超過135°C,一般認為壓縮機已經(jīng)處于嚴重過熱狀態(tài);而如果排氣溫度低于120°C,壓縮機溫度正常??照{(diào)壓縮機和冰箱壓縮機的排氣溫度通常還要低一些。高溫對壓縮機電機和潤滑油具有很大的危害。長時間過熱,不僅會降低電機絕緣性能和可靠性,縮短電機壽命,而且還會降低潤滑油的潤滑能力,甚至引起潤滑油碳化和酸解。潤滑油碳化后潤滑能力大大降低,將引起曲軸、連桿、活塞、活塞環(huán)等嚴重磨損,甚至會出現(xiàn)抱軸、卡缸等堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象以及由堵轉(zhuǎn)而引起的連桿折斷事故。碳化油還會在閥片和閥板上結(jié)碳,引起閥片泄漏和閥片斷裂。潤滑油中的酸性物質(zhì)會腐蝕繞組漆包線、降低繞組的絕緣性能。酸化潤滑油還會引起鍍銅現(xiàn)象
4、。實際中,潤滑油碳化總是伴隨著酸解,因而磨損和腐蝕總是行影相隨。磨損產(chǎn)生的細小金屬屑夾雜于潤滑油中,一方面削弱了潤滑油的潤滑作用;另一方面,細小的金屬屑由于磁性而聚集于電機繞組中,構(gòu)成導電回路。漆包線絕緣層被腐蝕后就可能出現(xiàn)一些微小的裸露點,很容易引起局部放電。如果金屬粒形成導電回路,立即會短路或擊穿,燒毀電機。壓縮機過熱原因1電機過熱電機過熱是相對于電機的正常工作溫度而言的。電機正常工作溫度不能超過其絕緣等級所對應的最高允許溫度(見下表)。制冷壓縮機本身并沒有耐熱絕緣等級規(guī)定,而電機是有耐熱絕緣等級的(見下表)。然而這個絕緣等級對于壓縮機電機只能是個參考,因為壓縮機
5、電機的使用工況與普通電機的工況有很大差異。絕緣的熱老化是電氣設(shè)備不可避免的現(xiàn)象。絕緣壽命與溫度之間的經(jīng)驗關(guān)系即10規(guī)則認為,溫度每升高10°C絕緣壽命減半(見下表)。絕緣等級表絕緣等級AEBFHC允許工作溫度(°C)105120130155180220顯然,電機高溫是非常有害的。壓縮機在設(shè)計時已經(jīng)考慮到電機冷卻,正常工作時不應該出現(xiàn)高溫現(xiàn)象,更不應該出現(xiàn)熱保護停機。熱保護停機的兩個必要條件是溫度超過設(shè)定安全限和高溫持續(xù)時間超過熱保護系統(tǒng)的響應時間(一般在5分鐘以內(nèi))。電機溫度升高的原因不外乎發(fā)熱太多、冷卻不足或二者兼有。(1)電機發(fā)熱量大供電不正常會引起電機發(fā)熱量增大
6、。電壓不穩(wěn)、電壓太低或太高、電壓不平衡、缺相都屬于電源供電不正常。啟動電流和堵轉(zhuǎn)電流是正常電流的4-8倍,因此壓縮機頻繁啟動、連桿抱軸、活塞咬缸、潤滑不足或缺油等問題均會大大增加發(fā)熱量。此外,超范圍使用壓縮機很容易引起電機過熱和損壞,這在冷凍行業(yè)時有發(fā)生。蒸發(fā)溫度每提高10°C,電機負載可增加30%甚至更高,造成小馬拉大車的現(xiàn)象。因此,低溫壓縮機用于中高溫系統(tǒng)、冷庫降溫過程持續(xù)時間過長,壓縮機就長時間處于超負荷狀態(tài),對電機的損傷很大,大大降低了電機的可靠性,使電機以后遇到電壓波動、電涌等突發(fā)情況時很容易燒毀。(2)電機冷卻不足蒸發(fā)溫度越低,制冷劑質(zhì)量流量越小,實際需要
7、的電機功率也就越小。因此將空調(diào)壓縮機和中高溫冷凍壓縮機用于低溫時,盡管電機的實際功耗比名義功率減小了很多,但相對于低溫時的實際功率需要和冷卻情況還是太大,電機冷卻很容易出現(xiàn)問題。此外,制冷劑泄漏量比較大時,回氣冷卻型電機的冷卻也得不到保證。而空冷壓縮機在高溫環(huán)境或冷卻風扇故障時的冷卻也是個問題。如果壓縮機配有附加冷卻(如噴液冷卻系統(tǒng)等),應該維持附加冷卻的正常運行。為防止電機高溫損壞,壓縮機電機都有熱保護器。不同電機的熱保護跳開溫度不盡相同,一般為100~135°C。顯然,熱保護是電機安全的最后防線,出現(xiàn)熱保護停機表明電機嚴重過熱。2排氣溫度過高排氣