德邦物流swot分析

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1、德邦物流SWOT分析學(xué)院名稱經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院指導(dǎo)教師呂玉航班級(jí)物流工程111班學(xué)號(hào)20114970140學(xué)生姓名曾勇2013年10月16日1目錄1、公司簡(jiǎn)介32.公司發(fā)展理念33.公司發(fā)展的分析43.1外部環(huán)境分析53.2內(nèi)部因素分析63.3競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析74.戰(zhàn)略的制定95.總結(jié)與五年內(nèi)的戰(zhàn)略規(guī)劃106.結(jié)論和未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃137.參考文獻(xiàn)................................................................................141、公司簡(jiǎn)介德邦物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱德邦物流）是國(guó)家“AAA

2、AA”級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于1996年。截止2013年8月，公司已開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)3700多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛6600余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)88萬(wàn)平方米。公司始終以客戶為中心隨時(shí)候命、持續(xù)創(chuàng)新，始終堅(jiān)持自建營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、自購(gòu)進(jìn)口車(chē)輛、搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運(yùn)力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn)，助力客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。2.公司發(fā)展理念零擔(dān)物流服務(wù)是一種介于合約物流和快遞之間的物流模式，零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)將不同托運(yùn)人的貨物拼車(chē)運(yùn)輸，零收整發(fā)。如今，德邦物流將自己精確定位成“零擔(dān)物流零售商”，聚焦于公路運(yùn)輸中的零擔(dān)

3、物流市場(chǎng)以網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)、通過(guò)服務(wù)吸引客戶。德邦把30公斤—1噸之間的這種比較零散的貨物運(yùn)輸，視為自己的專長(zhǎng)。公司當(dāng)時(shí)的考慮是：30公斤以下的可能快遞公司更專業(yè)，1噸以上的可能做整車(chē)運(yùn)輸。同時(shí)，德邦還只做國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，不做國(guó)際業(yè)務(wù)。相比外資公司，德邦相信自己在競(jìng)爭(zhēng)中做國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯：公司了解中國(guó)的運(yùn)費(fèi)體系，對(duì)公路、空運(yùn)也很熟悉，能夠?yàn)榭蛻籼峁└鼘I(yè)的服務(wù)。對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)就像是觸角，只有覆蓋面更多更廣，才能為客戶提供更快更好的服務(wù)。崔維星曾經(jīng)偶然看到媒體對(duì)聯(lián)邦快遞(Fedex)中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良的采訪，其中，“聯(lián)邦快遞的核心競(jìng)爭(zhēng)力是網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)”

4、這句話，深深觸動(dòng)了他。崔維星理解的“網(wǎng)絡(luò)”，就是遍布各地的直營(yíng)終端門(mén)店，只有自己建網(wǎng)點(diǎn)，企業(yè)才有明天和后天。截止2013年8月，公司已開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)3700多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛6600余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)88萬(wàn)平方米。這些營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)均為自建，不過(guò)，這也意味著德邦的發(fā)展速度肯定沒(méi)有采用加盟來(lái)得快。之所以采用自建方式，是因?yàn)閺拈L(zhǎng)遠(yuǎn)看，直營(yíng)更容易把控質(zhì)量。而德邦物流希望為客戶提供優(yōu)質(zhì)、可靠、及時(shí)的服務(wù)，所以始終堅(jiān)持營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)自建策略。營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)自建，也使得德邦物流提高了市場(chǎng)敏銳度，可以準(zhǔn)確把握客戶的需求，以及更加精確地指導(dǎo)公司對(duì)物流運(yùn)營(yíng)中心的選址

5、。德邦物流的“慢”，其實(shí)是為了公司業(yè)務(wù)的發(fā)展更加穩(wěn)定。德邦物流的戰(zhàn)略其實(shí)并不復(fù)雜以建設(shè)完善的物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，打造全國(guó)最大的零擔(dān)物流運(yùn)營(yíng)商?；蛟S，真正成功的關(guān)鍵，是貫穿始終的定位、堅(jiān)持“自建網(wǎng)絡(luò)、自購(gòu)貨車(chē)、自培員工”的策略，以及專注于以“落地”為核心、以改善組織績(jī)效為目的的管理體系。3.公司發(fā)展的分析1996年9月，崔維星以“崔氏貨運(yùn)”(德邦物流的前身)的名義開(kāi)始獨(dú)立開(kāi)展貨運(yùn)業(yè)務(wù),德邦物流不斷發(fā)展，從剛剛涉足貨運(yùn)到國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)。伴隨著國(guó)內(nèi)物流貨運(yùn)市場(chǎng)的快速發(fā)展。其中面臨著巨大的機(jī)會(huì)和威脅。下面我們用外部因素評(píng)價(jià)矩陣（EFAS）和內(nèi)部因素分析矩陣（

6、IFAS）來(lái)進(jìn)行分析：3.1外部環(huán)境分析表1.德邦物流外部因素評(píng)價(jià)矩陣（EFAS）外部因素權(quán)重評(píng)分加權(quán)分說(shuō)明機(jī)會(huì)零擔(dān)市場(chǎng)為一個(gè)藍(lán)海0.0840.32國(guó)家政策對(duì)物流發(fā)展的大力支持0.1250.60物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展0.1040.40國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始健全0.0930.27中國(guó)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢(shì)0.1040.40國(guó)內(nèi)現(xiàn)有物流的落后0.0630.18威脅物流行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)0.1050.50國(guó)內(nèi)物流水平的落后0.0640.24管理方面的不合理0.0820.16零擔(dān)貨運(yùn)的不發(fā)展0.0830.24客戶要求越來(lái)越高0.0520.10國(guó)外物流企業(yè)的沖擊0

7、.0830.24總分13.65結(jié)論：由外部因素分析矩陣（EFAS矩陣）我們可以看出，德邦物流的得分為3.65分，高于平均水平，說(shuō)明德邦物流能夠很好的規(guī)避外部的威脅并抓住機(jī)會(huì)。3.2內(nèi)部因素分析表2德邦物流內(nèi)部因素分析（IFAS）內(nèi)部因素權(quán)重評(píng)分加權(quán)分說(shuō)明優(yōu)勢(shì)完善的遍布全國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流網(wǎng)絡(luò)0.1350.65標(biāo)準(zhǔn)化和先進(jìn)的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)以及先進(jìn)的物流技術(shù)0.1040.40精確的市場(chǎng)定位0.1240.48優(yōu)秀的人才的培養(yǎng)和合理的管理體系0.0830.24貨物的全程跟蹤管理0.0830.24劣勢(shì)價(jià)格有點(diǎn)貴0.0840.32不能還不能精確到鄉(xiāng)鎮(zhèn)0.0520.10現(xiàn)有

8、實(shí)力面對(duì)國(guó)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)還處于弱勢(shì)0.1040.40業(yè)務(wù)顯得有點(diǎn)單一