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1、德邦物流SWOT分析學(xué)院名稱經(jīng)濟管理學(xué)院指導(dǎo)教師呂玉航班級物流工程111班學(xué)號20114970140學(xué)生姓名曾勇2013年10月16日1目錄1、公司簡介32.公司發(fā)展理念33.公司發(fā)展的分析43.1外部環(huán)境分析53.2內(nèi)部因素分析63.3競爭對手分析74.戰(zhàn)略的制定95.總結(jié)與五年內(nèi)的戰(zhàn)略規(guī)劃106.結(jié)論和未來戰(zhàn)略規(guī)劃137.參考文獻................................................................................141、公司簡介德邦物流股份有限公司（簡稱德邦物流）是國家“AAA
2、AA”級物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于1996年。截止2013年8月，公司已開設(shè)直營網(wǎng)點3700多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，自有營運車輛6600余臺，全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過88萬平方米。公司始終以客戶為中心隨時候命、持續(xù)創(chuàng)新，始終堅持自建營業(yè)網(wǎng)點、自購進口車輛、搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務(wù)體驗，助力客戶創(chuàng)造最大的價值。2.公司發(fā)展理念零擔(dān)物流服務(wù)是一種介于合約物流和快遞之間的物流模式，零擔(dān)運輸企業(yè)將不同托運人的貨物拼車運輸，零收整發(fā)。如今，德邦物流將自己精確定位成“零擔(dān)物流零售商”，聚焦于公路運輸中的零擔(dān)
3、物流市場以網(wǎng)點為基礎(chǔ)、通過服務(wù)吸引客戶。德邦把30公斤—1噸之間的這種比較零散的貨物運輸，視為自己的專長。公司當(dāng)時的考慮是：30公斤以下的可能快遞公司更專業(yè)，1噸以上的可能做整車運輸。同時，德邦還只做國內(nèi)業(yè)務(wù)，不做國際業(yè)務(wù)。相比外資公司，德邦相信自己在競爭中做國內(nèi)業(yè)務(wù)，競爭優(yōu)勢會更加明顯：公司了解中國的運費體系，對公路、空運也很熟悉，能夠為客戶提供更專業(yè)的服務(wù)。對物流企業(yè)來說，服務(wù)網(wǎng)點就像是觸角，只有覆蓋面更多更廣，才能為客戶提供更快更好的服務(wù)。崔維星曾經(jīng)偶然看到媒體對聯(lián)邦快遞(Fedex)中國區(qū)總裁陳嘉良的采訪，其中，“聯(lián)邦快遞的核心競爭力是網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)”
4、這句話，深深觸動了他。崔維星理解的“網(wǎng)絡(luò)”，就是遍布各地的直營終端門店，只有自己建網(wǎng)點，企業(yè)才有明天和后天。截止2013年8月，公司已開設(shè)直營網(wǎng)點3700多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，自有營運車輛6600余臺，全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過88萬平方米。這些營業(yè)網(wǎng)點均為自建，不過，這也意味著德邦的發(fā)展速度肯定沒有采用加盟來得快。之所以采用自建方式，是因為從長遠看，直營更容易把控質(zhì)量。而德邦物流希望為客戶提供優(yōu)質(zhì)、可靠、及時的服務(wù)，所以始終堅持營業(yè)網(wǎng)絡(luò)自建策略。營業(yè)網(wǎng)點自建，也使得德邦物流提高了市場敏銳度，可以準(zhǔn)確把握客戶的需求，以及更加精確地指導(dǎo)公司對物流運營中心的選址
5、。德邦物流的“慢”，其實是為了公司業(yè)務(wù)的發(fā)展更加穩(wěn)定。德邦物流的戰(zhàn)略其實并不復(fù)雜以建設(shè)完善的物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，打造全國最大的零擔(dān)物流運營商。或許，真正成功的關(guān)鍵，是貫穿始終的定位、堅持“自建網(wǎng)絡(luò)、自購貨車、自培員工”的策略，以及專注于以“落地”為核心、以改善組織績效為目的的管理體系。3.公司發(fā)展的分析1996年9月，崔維星以“崔氏貨運”(德邦物流的前身)的名義開始獨立開展貨運業(yè)務(wù),德邦物流不斷發(fā)展，從剛剛涉足貨運到國家5A級物流企業(yè)。伴隨著國內(nèi)物流貨運市場的快速發(fā)展。其中面臨著巨大的機會和威脅。下面我們用外部因素評價矩陣（EFAS）和內(nèi)部因素分析矩陣（
6、IFAS）來進行分析：3.1外部環(huán)境分析表1.德邦物流外部因素評價矩陣（EFAS）外部因素權(quán)重評分加權(quán)分說明機會零擔(dān)市場為一個藍海0.0840.32國家政策對物流發(fā)展的大力支持0.1250.60物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展0.1040.40國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)開始健全0.0930.27中國經(jīng)濟的良好發(fā)展和世界經(jīng)濟一體化發(fā)展趨勢0.1040.40國內(nèi)現(xiàn)有物流的落后0.0630.18威脅物流行業(yè)的惡性競爭0.1050.50國內(nèi)物流水平的落后0.0640.24管理方面的不合理0.0820.16零擔(dān)貨運的不發(fā)展0.0830.24客戶要求越來越高0.0520.10國外物流企業(yè)的沖擊0
7、.0830.24總分13.65結(jié)論：由外部因素分析矩陣（EFAS矩陣）我們可以看出，德邦物流的得分為3.65分，高于平均水平，說明德邦物流能夠很好的規(guī)避外部的威脅并抓住機會。3.2內(nèi)部因素分析表2德邦物流內(nèi)部因素分析（IFAS）內(nèi)部因素權(quán)重評分加權(quán)分說明優(yōu)勢完善的遍布全國物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流網(wǎng)絡(luò)0.1350.65標(biāo)準(zhǔn)化和先進的運輸車隊以及先進的物流技術(shù)0.1040.40精確的市場定位0.1240.48優(yōu)秀的人才的培養(yǎng)和合理的管理體系0.0830.24貨物的全程跟蹤管理0.0830.24劣勢價格有點貴0.0840.32不能還不能精確到鄉(xiāng)鎮(zhèn)0.0520.10現(xiàn)有
8、實力面對國有企業(yè)的競爭還處于弱勢0.1040.40業(yè)務(wù)顯得有點單一
