進氣系統(tǒng)設計計算說明書

進氣系統(tǒng)設計計算說明書

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1、DK4進氣系統(tǒng)設計計算書DK4進氣系統(tǒng)由于整車布置需要,整體布置在機艙內右側,由于現有車型進氣系統(tǒng)都是布置在車體左側,因此,相對現有車型,進氣系統(tǒng)設計變動較大。1.進氣系統(tǒng)的構成和布置1.1空濾器總成的布置空濾器的布置在原車型的機艙右側(原裝電瓶處)。1.1.1空濾器的型式空濾器采用塑料殼體,本體和上蓋殼體上下分開型式,進氣口在本體,向車體右側,出氣口在上蓋,出氣口帶法蘭與空氣流量計通過兩個螺栓聯(lián)接,法蘭口粘接有橡膠密封圈保證與流量計接觸端面密封。1.1.2濾芯的結構型式濾芯采用折疊的無紡布通過注塑框架固定平板式結構,橡膠密封圈保證與空濾器殼體密封面密封。1.1.3空濾器總成的安裝方式空

2、濾器總成采用三點固定方式,兩點利用現有的孔位,固定金屬安裝支架,另一點借用動力轉向罐支架。1.2進氣導管的構成和布置進氣導管由進氣隔熱板進氣導管與諧振器導管口構成1.2.1進氣導管的結構進氣導管由進氣隔熱板和進氣導管構成,隔熱板一方面起隔熱作用,同時起固定進氣管的作用。進氣口從右側翼子板引導進氣,另一歧管連接諧振器管口。1.2.2進氣導管布置位置進氣導管通過進氣導管的隔熱板卡裝在引擎蓋右側內支撐板的長方孔內。1.2.3進氣導管的基本尺寸進氣導管進氣口大氣側,管口內徑為:80mm1.2.4進氣導管安裝方式進氣導管通過進氣導管的隔熱板卡裝在引擎蓋右側內支撐板的長方孔內,另一端卡裝在空濾器本體

3、。1.3諧振器的結構和布置諧振器的型式采用亥姆霍茲(Helmholtz)共振腔,1.3.1諧振器的布置位置諧振器布置在翼子板右側內,1.3.2諧振器的基本尺寸諧振器管口內徑為:40mm,連接管的長度為:35mm1.3.3諧振器的安裝方式諧振器通過兩個金屬支架,固定在引擎蓋右側,利用現有側孔位,通過螺母固定。1.4進氣膠管的結構和布置進氣膠管根據與空濾器聯(lián)接的流量計的位置和發(fā)動機進氣口位置設計布置1.4.1進氣膠管的結構進氣膠管中部設計三個波紋,膠管外側面布置縱橫交叉加強筋,加強筋間距22~28mm,容易吸塌的部位,加強筋的高度為5mm,其他部位加強筋高度為4mm。1.4.2進氣膠管布置位

4、置進氣膠管根據流量計和發(fā)動機進氣口位置確定,保證與護風圈(間隙30mm以上)、引擎蓋間隙(30mm以上),同時考慮檢查機油量時,插拔機油尺干涉檢查。1.4.3進氣膠管基本尺寸大端根據流量計外徑:Φ80mm,發(fā)動機進氣口:Φ60mm,曲軸箱通風管接頭外徑:Φ13mm。1.4.進氣膠管的安裝方式進氣膠管的安裝通過兩端口分別插入與流量計和發(fā)動機進氣口,通過卡箍緊固。1.5設計圖紙(數模)1.5.1進氣系統(tǒng)圖(略),1.5.2空濾器總成零部件圖(略),1.5.3進氣導管零件圖(略)1.5.4諧振器零件圖(略)1.5.5進氣膠管零件圖(略)2.設計計算2.1理論需要進氣量2.1.1空濾器額定空氣體

5、積流量計算公式:Q=P*g*α*A/(1000*γ)式中:Q----------額定空氣體積流量,m3/h;P-----------發(fā)動機額定功率,kW;g-----------發(fā)動機額定功率時的燃油消耗率,g/kW.h(約235g/kW.h);α-------額定功率時過量空氣系數(增壓發(fā)動機取2.0);A---------燃燒1kg燃油所需的理論空氣量,kg/kg(柴油為14.3kg/kg);γ--------空氣密度,kg/m3,標準狀態(tài)下的空氣密度為1.2005kg/m3代入:P=85,g=235,α=2.0,A=14.3,γ=1.2005,計算:Q=P*g*α*A/(1000*

6、γ)=85×235×2.0×14.3÷(1000×1.2005)=475.87≈480(m3/h)2.1.2空濾器設計流量:480m3/h2.1.3濾芯的面積:0.58m22.1.4空濾器的容積:12L2.1.5空濾器容積與發(fā)動機單缸排量比值為:12/(2.5/4)=19.22.2.43.進氣系統(tǒng)性能及耐久性要求3.1空濾器的性能及耐久性3.1.1空濾器的性能項目要求試驗條件初期性能1通氣阻力進氣阻力≤3.8kPa在額定流量(8m3/min)下2原始過濾效率≥97.5%①使用灰塵:SAEJ726細灰塵②灰塵濃度:1gr/m3③空氣流量:額定空氣流量3灰塵密封性無泄漏灰塵試驗條件見表2,在

7、上述試驗后,觀察并用脫脂棉球擦拭清潔側的密封部位4塑料部品物理性能符合NES標準根據樹脂材料決定采用的NES標準3.1.2空濾器的耐久性能耐久性能5儲塵能力初時:50g,末期:380g根據JISD1612的第10項使用灰塵:SAEJ726細灰塵灰塵濃度:1g/m3空氣流量:額定空氣流量試驗結束時,通氣阻力增加1.96KPa6全壽命過濾效率≥99%儲塵能力(DHC)試驗后①使用灰塵:SAEJ726細灰塵②灰塵濃度:1g/m3③空氣流量

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