雙線特大橋0塊施工方案

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1、XXXXX新臨渡河雙線特大橋0#塊施工方案編制：復(fù)核：審批：X鐵X局ＸＸ鐵路LYS-14標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部目錄1.編制依據(jù)32.工程概況及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)32.1.橋址概況：32.2.線路資料：42.3.本橋孔跨布置情況為：42.4.墩臺(tái)及基礎(chǔ)：42.5.結(jié)構(gòu)形式：42.6.構(gòu)造及其他42.6.1.梁體構(gòu)造42.6.2.梁段52.6.3.擋碴墻52.6.4.通風(fēng)孔52.6.5.梁底泄水孔52.6.6.封錨52.6.7.橋上防、排水系統(tǒng)62.6.8.通信信號(hào)電纜過(guò)軌預(yù)留孔62.6.9.接觸網(wǎng)支柱62.6.10.伸縮縫62.6.11.綜合接地63.施工方案73.1主

2、要工程數(shù)量表73.2施工組織機(jī)構(gòu)83.3主要機(jī)械設(shè)備113.40#塊施工113.4.1.0＃塊概況113.4.2.0#塊的施工順序123.4.3支架搭設(shè)123.4.4支座及臨時(shí)支墩安裝153.4.5模板工程163.4.60＃塊支架預(yù)壓183.4.70#塊鋼筋的制安193.4.80#塊砼的澆筑204.施工質(zhì)量與施工安全控制214.1施工質(zhì)量目標(biāo)214.2施工質(zhì)量控制要點(diǎn)214.2.1加強(qiáng)作業(yè)人員的施工質(zhì)量教育培訓(xùn)214.2.2模板表面處理214.2.3模板接縫處理214.2.40#塊混凝土澆筑時(shí)間224.3安全控制目標(biāo)224.4施工安全控制措施234.4.1落

3、實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制234.4.2施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施234.4.3供電與電器設(shè)備安全措施254.4.4機(jī)械設(shè)備使用安全措施264.4.5高處施工作業(yè)安全技術(shù)措施274.4.6防雨、防臺(tái)風(fēng)、防雷擊安全措施28附錄：懸臂梁0#塊托架驗(yàn)算書301．計(jì)算依據(jù)：332．工程概況：333．0#塊混凝土計(jì)算：333.1懸挑部分：333.2墩頂部分：344.荷載計(jì)算：354.1荷載組合：354.2I16工字鋼驗(yàn)算：354.3橋墩托架驗(yàn)算：414.4托架修改意見：454.5托架與墩身連接點(diǎn)處強(qiáng)度驗(yàn)算：47（32+56+32）m懸臂連續(xù)梁0#塊施工方案1.編制依據(jù)1.1、新臨渡河

4、雙線特大橋（32+56+32）m連續(xù)梁施工圖；1.2、國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范（指南）、施工工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程、安全規(guī)則等；1.3、《客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南》；1.4、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)（2005）160號(hào))；1.5、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ213-2005)；1.6、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(TZ210-2005)；1.7、對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲取的有關(guān)資料。1.8、我公司的科技成果、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、管理水平及類似施工經(jīng)驗(yàn)。2.工程概況及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2

5、.1.橋址概況：新臨渡河雙線特大橋(DK893+998)位于合川區(qū)銅溪鎮(zhèn)紗帽村，全長(zhǎng)907.44m。施工里程DK893+409.43～DK894+316.87。該橋橫跨臨渡河，枯水期臨渡河河床寬60m左右,河床兩岸岸坡覆蓋層松軟土厚5～20m,河床坡面呈√型，坡面植被發(fā)育，地面標(biāo)高201～255m，相對(duì)高差54m左右。橋位處上覆第四系全新人工填筑土坡殘積粉質(zhì)黏土及沖積層卵石土，下伏侏羅系中統(tǒng)下沙溪廟組、新田溝組及中下組自流井組泥巖夾砂巖、砂巖，大橋持力層為泥巖夾砂巖地層。2.2.線路資料：直曲線。雙線，有碴軌道。最小半徑2800m。2.3.本橋孔跨布置情況為

6、：16*32m＋（32＋56＋32）m＋7*32m+1*24m。主跨橋孔：跨越臨渡河。2.4.墩臺(tái)及基礎(chǔ)：簡(jiǎn)支梁橋墩采用圓端形橋墩，本橋16~19號(hào)墩為連續(xù)梁橋墩。2.5.結(jié)構(gòu)形式：1、橋跨布置：（32+56+32）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，全長(zhǎng)121.2m。2、橋面寬度：梁頂面寬9.56m。3、曲線橋梁布置方法：按曲梁布置。梁體沿線路中心線布置，相應(yīng)的梁體輪廓圖均為沿線路中心線的展開尺寸，位于曲線段時(shí)，梁體輪廓、普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼束及管道均以線路中心線為基準(zhǔn)線沿徑向依據(jù)曲率進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，支座亦按徑向布置。2.6.構(gòu)造及其他2.6.1.梁體構(gòu)造梁體為單箱單室、

7、變高度、變截面箱梁，中跨中部10m梁段和邊跨端部9.6m梁段位等高梁段，梁高2.8m，中墩處6m段梁高為4.6m，其余梁段梁底下緣按二次拋物線Y=2.8+1.8x2/202(m)變化,其中以5號(hào)或19號(hào)截面頂板頂為原點(diǎn)，x=0~20m。軌底至梁頂高度為0.7m全橋箱梁頂寬9.56m,箱底寬6m。全橋頂板厚32cm;底板厚39~70cm，在梁高變化段范圍內(nèi)按拋物線變化，邊跨端塊處底板厚由39cm漸變至80cm；腹板厚35~70cm，按折線變化，邊跨端塊處腹板厚由35cm漸變至50cm。梁體在支座處設(shè)隔板，全聯(lián)共設(shè)4道橫隔板，橫隔板中部設(shè)有孔洞，以利于檢查人員通

8、過(guò)。2.6.2.梁段全橋共分31個(gè)梁段,中支點(diǎn)0#梁