汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修教案 第四單元 冷卻系

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1、第一講?冷卻系教學(xué)內(nèi)容冷卻系計(jì)劃學(xué)時(shí)2教學(xué)目標(biāo)1、熟悉冷卻系的功用、分類和組成2、掌握冷卻系主要零件的結(jié)構(gòu)和工作原理?項(xiàng)目?jī)?nèi)容解決措施教學(xué)重點(diǎn)循環(huán)水路動(dòng)畫教學(xué)難點(diǎn)冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)動(dòng)畫教學(xué)媒體的選擇知識(shí)點(diǎn)編號(hào)媒體類型媒體內(nèi)容要點(diǎn)教學(xué)目的所用時(shí)間1投影功用、分類和組成熟悉冷卻系的功用、分類和組成15m2投影零件的結(jié)構(gòu)和工作原理掌握冷卻系主要零件的結(jié)構(gòu)和工作原理20m　　　　　　　　　　板書設(shè)計(jì)及教學(xué)過程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、復(fù)習(xí)舊課5＇提問：過熱、過冷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程有什么影響引入：發(fā)動(dòng)機(jī)如何保溫呢？二、講授新課80＇冷卻系(coolingsystem)第一節(jié)概述1．作用：主要功用是把受熱零件

2、吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。2．分類：風(fēng)冷和水冷第二節(jié)水冷系的組成和水路（動(dòng)畫）1.組成由散熱器(radiator)、水泵(waterpump)、風(fēng)扇(fan)、冷卻水套(waterjaket)和溫度調(diào)節(jié)裝置等組成2.水路散熱器內(nèi)的冷卻水經(jīng)水泵加壓后通過分水管壓送到氣缸體水套和氣缸蓋水套內(nèi)，冷卻水在吸收了機(jī)體的大量熱量后經(jīng)氣缸蓋出水孔流回散熱器。由于有風(fēng)扇的強(qiáng)力抽吸，空氣流由前向后高速通過散熱器。因此，受熱后的冷卻水在流過散熱器芯的過程中，熱量不斷地散發(fā)到大氣中去，冷卻后的水流到散熱器的底部，又被水泵抽出，再次壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)的水套中，如此不斷

3、循環(huán)，把熱量不斷地送到大氣中去，使發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地得到冷卻。第三節(jié)水冷系主要部件的構(gòu)造（實(shí)物＋投影）1.散熱器（radiator）：增大散熱面積，加速水的冷卻。管片式和管帶式兩種。動(dòng)閥門，發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)工作正常時(shí)，閥門關(guān)閉，將冷卻系與大氣隔開。防止水蒸汽逸出，使冷卻系內(nèi)的壓力稍高于大氣壓力，從而可增高冷卻水的沸點(diǎn)。在冷卻水系內(nèi)壓力過高或過低時(shí)，自動(dòng)閥門則開啟以使冷卻系與大氣相通。目前閉式水冷系廣泛采用具有空氣-蒸汽閥的散熱器蓋，如圖6-7。一般情況下，兩閥借彈簧關(guān)閉。當(dāng)散熱器中壓力升高到一定值（約為0.026～0.037Mpa）時(shí)，蒸汽閥開啟；水溫下降，當(dāng)冷卻系中產(chǎn)生的真空度達(dá)一定值

4、（約為0.01時(shí)～0.02Mpa）時(shí)，空氣閥開啟。對(duì)于加注防銹，防凍液的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，為了減少冷卻液的損失，保證冷卻系的正常工作，采用散熱器＋副水箱結(jié)構(gòu)。2.風(fēng)扇(fan)：提高通過散熱器芯的空氣流速，增加散熱效果，加速水的冷卻。3.水泵(waterpump)：對(duì)冷卻水加壓，加速冷卻水的循環(huán)流動(dòng)，保證冷卻可靠。離心式水泵主要由泵體、葉輪和水泵軸組成，輪葉一般是徑向或向后彎曲的，其數(shù)目一般為6－9片。4.冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置(1)改變通過散熱器的空氣流量百葉窗風(fēng)扇離合器硅油風(fēng)扇離合器(2)改變通過散熱器的冷卻水的流量節(jié)溫器（thermostat）來(lái)控制通過散熱器冷卻水的流量。蠟式節(jié)溫

5、器小循環(huán)：常溫時(shí)，石蠟呈固態(tài)，閥門壓在閥座上。這時(shí)閥門關(guān)閉通往散熱器的水路，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋出水口的冷卻水，經(jīng)水泵又流回氣缸體水套中。大循環(huán)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高時(shí)，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對(duì)反推桿上端頭產(chǎn)生向上的推力。由于反推桿上端固定，故反推桿對(duì)橡膠管、感應(yīng)體產(chǎn)生向下反推力，閥門開啟，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到80℃以上時(shí)，閥門全開，來(lái)自氣缸蓋出水口的冷卻水流向散熱器。討論：摘除節(jié)溫器有何危害？膨脹筒式節(jié)溫器風(fēng)冷卻系風(fēng)冷卻系是利用高速空氣流直接吹過氣缸蓋和氣缸體的外表面，把從氣缸內(nèi)部傳出的熱量散發(fā)到大氣中去，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。補(bǔ)充1：冷卻風(fēng)

6、扇的控制補(bǔ)充2:冷卻液（防凍液）三、課堂小結(jié)3′本次課學(xué)習(xí)了冷卻系的功用、分類和組成，冷卻系主要零件的結(jié)構(gòu)和工作原理，課后認(rèn)真復(fù)習(xí)。知識(shí)性練習(xí)本章思考題：2′1．發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要冷卻？最佳水溫范圍一般是多少？2．水冷卻系中為什么要裝節(jié)溫器？什么叫大循環(huán)？什么叫小循環(huán)？3．冷卻系中水溫過高或水溫過低有哪些原因？4．汽車上為什么要采用風(fēng)扇離合器？試述硅油風(fēng)扇離合器的工作原理。形成性評(píng)價(jià)　從發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過度或過低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)工作的影響來(lái)講清冷卻系的功用，通過冷卻水的循環(huán)，說明冷卻系的組成及基本工作原理?！”局v內(nèi)容相對(duì)來(lái)說比較簡(jiǎn)單，通過動(dòng)畫、模型、實(shí)物等教學(xué)方法和手段進(jìn)行講授，學(xué)生理解掌握

7、較好。　第二講冷卻系維修、故障診斷教學(xué)內(nèi)容冷卻系維修、故障診斷計(jì)劃學(xué)時(shí)2教學(xué)目標(biāo)1、熟悉冷卻系維修內(nèi)容2、掌握冷卻系故障診斷方法項(xiàng)目?jī)?nèi)容解決措施教學(xué)重點(diǎn)冷卻系維修投影＋VCD教學(xué)難點(diǎn)故障診斷投影＋VCD教學(xué)媒體的選擇知識(shí)點(diǎn)編號(hào)媒體類型媒體內(nèi)容要點(diǎn)教學(xué)目的所用時(shí)間1投影冷卻系維修熟悉冷卻系維修內(nèi)容15m2投影故障診斷掌握冷卻系故障診斷方法20m　　　　　　　　　　板書設(shè)計(jì)及教學(xué)過程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、復(fù)習(xí)舊課5＇冷卻系的功用、分類和組成，冷卻系主要零件的結(jié)構(gòu)和工作原理引入：如何對(duì)潤(rùn)滑系進(jìn)行維護(hù)和故障診斷？二、講授