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1、福州灣邊大橋A3合同段南嶼互通二期工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁施工方案中國地質(zhì)工程集團(tuán)公司福州灣邊大橋A3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二OO六年八月14福州灣邊大橋A3合同段南嶼互通二期工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁施工方案編制:復(fù)核:審核:審批:中國地質(zhì)工程集團(tuán)公司福州灣邊大橋A3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二OO六年八月14目錄一、概況(一)橋址、自然條件(二)A、B、E、G匝道上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(三)主要工程數(shù)量(四)主要材料說明及要求(五)工程特點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)(六)工期進(jìn)度安排二、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁施工方案(一)空心板梁澆筑施工順序(二)支架施工方案(三)支架基礎(chǔ)處理(四)支架預(yù)壓(五)
2、模板施工(六)鋼筋骨架制作與安裝(七)混凝土澆筑(八)預(yù)應(yīng)力張拉(九)管道壓漿三、質(zhì)量、安全保證措施(一)質(zhì)量目標(biāo)及保證措施(二)空心板梁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與施工措施(三)工作流程(四)施工安全專項(xiàng)措施14一、工程概況:(一)、橋址自然條件1、橋址位于閩江下游南港南岸,屬內(nèi)澇地區(qū),沿線多河網(wǎng)2、氣候?qū)賮啛釒ШQ笮约撅L(fēng)氣候,年平均氣溫19.6。C,年降雨量1343.8mm,雨季3~9月旱季為10至翌年2月;3、水文:河網(wǎng)水系發(fā)育,水位埋深淺,一般在0.5m,設(shè)計(jì)水位8.3m(百年遇內(nèi)澇);4、地質(zhì):位于南嶼江口沖海相沉積平原,地層自上而下分布有人工填土、淤泥、淤泥質(zhì)粘土、細(xì)中砂、
3、圓礫、亞粘土、殘積粘性土、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、弱風(fēng)化花崗巖、微風(fēng)化花崗巖等地層。(二)、匝道橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、橋孔跨布置上部為等截面及變截面空心板連續(xù)梁,下部為柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),現(xiàn)澆梁橋孔布置如下:A匝道:AK0+193.8~AK0+945.3,長751.5米;(23+35+23)+4×21.1+5×21.1+6×21.1+(33+45+33)+6×20+6×20共七聯(lián)B匝道:BK0+174.52~BK0+564.5,長390米5×20.7+5×20.7+5×20+4×20共四聯(lián)E匝道:EK0+454~EK1+057.65,長603.65米;5×20.4+6×20+6×2
4、0+(33+45+33)+4×20+(20.65+26+24)共六聯(lián)G匝道:GK0+312.4~GK0+804.18,長491.78米7×20+6×22.1+(28+40+28)+(5×20+20.18)共四聯(lián)2、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(1)計(jì)算行車速度(A、B)40公里/小時(shí),(E、G)60公里/小時(shí);(2)設(shè)計(jì)荷載:汽超—20級、掛車---120;(3)地震基本烈度:7度設(shè)計(jì)、8度設(shè)防;141、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):A匝道:第一聯(lián)及第五聯(lián)為變截面連續(xù)空心板梁,第二、三、四、六和七聯(lián)為等截面空心板梁,在12號墩位右側(cè)預(yù)留匝道接口;B匝道:第一至四聯(lián)均為等截面空心板連續(xù)梁,在B10號墩左側(cè)預(yù)
5、留匝道接口。E匝道:第一、二、三聯(lián)及五、六聯(lián)為等截面空心板連續(xù)梁,第四聯(lián)為變截面空心板梁;G匝道:第一、二、四聯(lián)為等截面空心板梁,第三聯(lián)為變截面空心板梁,在G7號墩位預(yù)留E匝道接口(即G7#等于E0#)2、主要砼強(qiáng)度等級:現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼空心板為C50砼、橋面鋪裝均為C40砼、防撞護(hù)欄為C30砼;(三)、主要工程量:A匝道:七聯(lián)27節(jié)段,現(xiàn)澆C50砼:5809m3;Ф15j鋼絞線189.7t;B匝道:四聯(lián)14節(jié)段,現(xiàn)澆C50砼:2703.1m3;Ф15j鋼絞線:86.48t;E匝道:六聯(lián)18節(jié)段,現(xiàn)澆C50砼:4283.3m3;Ф15j鋼絞線:134.08t;G匝道:四聯(lián)16
6、節(jié)段,現(xiàn)澆C50砼:3312.8m3;Ф15j鋼絞線:107.82t;全標(biāo)段:現(xiàn)澆C50砼:16108m3;鋼絞線Ф15j:518.03t(四)、主要材料數(shù)量及要求:1、支座:全標(biāo)段均采用GPZ(II)盆式橡膠支座,共257套;其中2SX:74套;2.5SX:19套;4SX:82套;5SX:28套;6SX:8套;8SX:4套;4GD:22套;5GD:10套;6GD:6套;8GD:4套。支座應(yīng)符合交通部JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》要求;2、鋼鉸線:采用高強(qiáng)度低松弛7股鋼絞線,公稱直徑15.24mm、公稱面積140mm2;標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度R=1860MPa,技術(shù)性能應(yīng)
7、符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn),全標(biāo)段用量518.03t;3、錨具:采用OVM錨固體系,應(yīng)符合GB/T14370-2000及JT329.2-97標(biāo)準(zhǔn),全標(biāo)段包括聯(lián)結(jié)器共4246套/11種。4、波紋管:設(shè)計(jì)要求采用鍍鋅雙波紋管,總長83517米;5、14鋼筋:應(yīng)符合GB13013-91及GBD1499-84指標(biāo)規(guī)定,全橋現(xiàn)澆梁用鋼筋(I、II級)共2235t;(五)、工程特點(diǎn)及施工注意事項(xiàng):1、本橋?yàn)槟蠋Z互通二期工程,分四個(gè)匝道,在匝道上預(yù)留二處接口,橋面寬度變化大、半徑小、超高大,給施工帶來一定難度。本工程設(shè)計(jì)圖紙多、變化