緯地設(shè)計(jì)向?qū)c項(xiàng)目管理

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1、第二章緯地設(shè)計(jì)向?qū)c項(xiàng)目管理2.1緯地設(shè)計(jì)向?qū)Р藛危喉?xiàng)目——設(shè)計(jì)向?qū)睿篐wizard緯地系統(tǒng)V3.0~V5.8版在國內(nèi)首先建立起基于現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》的緯地路線與立交設(shè)計(jì)專用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，并研制開發(fā)“緯地設(shè)計(jì)向?qū)А惫δ?。該功能在路線平面設(shè)計(jì)確定后，引導(dǎo)用戶完成整個(gè)項(xiàng)目諸多標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)的確定和取用?？勺詣?dòng)為不同等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目選取超高與加寬過渡區(qū)間、數(shù)值，以及填挖方邊坡、邊溝排水溝等設(shè)計(jì)控制參數(shù)，引導(dǎo)用戶更加快捷、方便地完成路線與互通式立交設(shè)計(jì)工作。這些通用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)可由用戶自行修改（結(jié)合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》修改），所取用的設(shè)計(jì)

2、控制參數(shù)，用戶還可使用“控制參數(shù)輸入”功能結(jié)合實(shí)際工程情況加以修改調(diào)整。該部分功能的研制開發(fā)成功，是緯地系統(tǒng)向部分智能化輔助設(shè)計(jì)方向探索的重要一步。在緯地系統(tǒng)V5.5以后，根據(jù)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的要求，在設(shè)計(jì)向?qū)е锌梢詫⒁粋€(gè)項(xiàng)目劃分為若干個(gè)不同公路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目分段，從而避免用戶將同一項(xiàng)目分成多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)。還可根據(jù)同一項(xiàng)目不同的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分段自動(dòng)計(jì)算建立超高、加寬、路幅斷面、填挖方邊坡等技術(shù)參數(shù)。并且支持三四級(jí)公路不設(shè)置緩和曲線時(shí)自動(dòng)在直線段和圓曲線內(nèi)過渡等情況，系統(tǒng)能夠根據(jù)超高漸變率和加寬漸變率自動(dòng)計(jì)算并確定過渡段。緯地設(shè)計(jì)向?qū)?dòng)后，第一步對話框如圖2-1所示，程序自動(dòng)從項(xiàng)目中提取

3、“項(xiàng)目名稱”、“平面線形文件”以及“項(xiàng)目路徑”等數(shù)據(jù)。用戶需選擇項(xiàng)目類型（公路主線或互通式立體交叉），并且指定設(shè)置本項(xiàng)目設(shè)計(jì)起終點(diǎn)范圍——進(jìn)行最終設(shè)計(jì)出圖的有效范圍，該范圍可能等于平面線形設(shè)計(jì)的全長，也可以是其中的某一部分。在其它設(shè)置欄中可以輸入本項(xiàng)目的樁號(hào)標(biāo)識(shí)（如輸入A，則所有圖表的樁號(hào)前均冠以字母A）和樁號(hào)精度（樁號(hào)小數(shù)的保留位數(shù)）。單擊“下一步”進(jìn)入本項(xiàng)目第一個(gè)分段的設(shè)置。圖2-1項(xiàng)目分段1第一步：首先輸入本項(xiàng)目第一段的分段終點(diǎn)樁號(hào)，系統(tǒng)默認(rèn)為平面設(shè)計(jì)的終點(diǎn)樁號(hào)。如果整個(gè)項(xiàng)目不分段，即只有一個(gè)項(xiàng)目分段，則不修改此樁號(hào)。其次選擇“公路等級(jí)”，根據(jù)公路等級(jí)程序自動(dòng)從數(shù)據(jù)庫中提

4、出其對應(yīng)的計(jì)算車速，其對話框如圖2-2。單擊“下一步”進(jìn)入項(xiàng)目分段1第二步的設(shè)置。圖2-2項(xiàng)目分段1第二步：設(shè)計(jì)向?qū)崾境鰧?yīng)的典型路基橫斷面型式和具體尺寸組成，用戶可直接修改并調(diào)整路幅總寬；針對城市道路，用戶還可在原公路斷面的兩側(cè)設(shè)置左右側(cè)附加板塊，來方便地處理多板塊斷面。對話框如圖2-3所示。單擊“下一步”進(jìn)入項(xiàng)目分段1第三步。圖2-3項(xiàng)目分段1第三步、第四步引導(dǎo)用戶完成項(xiàng)目典型填、挖方邊坡的控制參數(shù)設(shè)置。用戶可根據(jù)需要設(shè)置可處理高填與深挖斷面的任意多級(jí)邊坡臺(tái)階。對話框分別如圖2-4和圖2-5所示。項(xiàng)目分段1第五步、第六步引導(dǎo)用戶進(jìn)行路基兩側(cè)邊溝、排水溝型式及典型尺寸設(shè)置，

5、用戶可以根據(jù)需要設(shè)置矩形或梯形邊溝，對于排水溝還可設(shè)置擋土堰等。對話框分別如圖2-6和圖2-7所示。圖2-4圖2-5圖2-6圖2-7項(xiàng)目分段1第七步提示用戶選擇確定該項(xiàng)目分段路基設(shè)計(jì)所采用的超高和加寬類型、超高旋轉(zhuǎn)、超高漸變方式及外側(cè)土路肩超高方式（緯地新版中增加的功能，用戶可以根據(jù)需要選取“曲線外側(cè)土路肩不超高”和“曲線外側(cè)土路肩隨行車道一起超高”兩種方式）、曲線加寬位置及加寬漸變方式，對話框如圖2-8所示。點(diǎn)擊“下一步”則開始項(xiàng)目的第二個(gè)分段的設(shè)置，如此循環(huán)直到所有項(xiàng)目分段設(shè)置完成，則進(jìn)入緯地設(shè)計(jì)向?qū)ё詈笠徊阶詣?dòng)計(jì)算超高和加寬過渡段。如果只有一個(gè)項(xiàng)目分段，點(diǎn)擊“下一步”，則

6、直接進(jìn)入緯地設(shè)計(jì)向?qū)ё詈笠徊?。圖2-8緯地設(shè)計(jì)向?qū)ё詈笠徊剑狐c(diǎn)擊“自動(dòng)計(jì)算超高加寬”按鈕，系統(tǒng)將根據(jù)前面所有項(xiàng)目分段的設(shè)置結(jié)合項(xiàng)目的平面線形文件自動(dòng)計(jì)算出每個(gè)交點(diǎn)曲線的超高和加寬過渡段，其對話框如圖2-9所示。對于過渡段長度不夠或曲線半徑太小的線元，系統(tǒng)將以紅色顯示，便于用戶進(jìn)行檢查。用戶可以展開每一個(gè)曲線單元查看其超高和加寬設(shè)置，并且可以修改超高和加寬過渡段的位置和長度。（用戶也可使用鼠標(biāo)右鍵菜單的復(fù)制功能，將自動(dòng)計(jì)算設(shè)置的超高與加寬等計(jì)算信息復(fù)制到文本編輯器中，以備后續(xù)的檢查或修改時(shí)參考）關(guān)于系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算設(shè)置超高和加寬過渡段的設(shè)置原則詳見本節(jié)后面的設(shè)置說明。點(diǎn)擊“下一步”，

7、出現(xiàn)設(shè)計(jì)向?qū)ЫY(jié)束對話框。圖2-9緯地設(shè)計(jì)向?qū)ЫY(jié)束對話框如圖2-10所示。用戶可設(shè)定逐樁樁號(hào)間距（如20m），程序?qū)⒁源碎g距自動(dòng)生成樁號(hào)序列文件，并增加所有曲線要素樁。程序把將要自動(dòng)生成的四個(gè)數(shù)據(jù)文件列于對話框中，用戶在這里還可以修改所輸出數(shù)據(jù)文件的名稱。點(diǎn)擊“完成”按鈕，系統(tǒng)即自動(dòng)計(jì)算生成路幅寬度文件（*.wid）、超高設(shè)置文件（*.sup）、設(shè)計(jì)參數(shù)控制文件（*.ctr）和樁號(hào)序列文件（*.sta），并自動(dòng)將這四個(gè)數(shù)據(jù)文件添加到緯地項(xiàng)目管理器中。圖2-10特別說明：在緯地CAD系統(tǒng)中，超高