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1、未來汽車智能技術(shù)汽車科技總是以人們想象不到的速度發(fā)展，盡可能的保障車輛和乘員的安全是當(dāng)今車輛發(fā)展的重要主題，而大力投入成本來研發(fā)高科技的目的之一正是為了安全服務(wù)，或許全球已經(jīng)有數(shù)以億計(jì)的駕駛員體會到ESP在關(guān)鍵時刻的重要性了，這可以理解為科技與安全聯(lián)姻的成果。一流的汽車廠商往往是安全和科技的引領(lǐng)者，而不是滯后于法律強(qiáng)制的跟隨者。作為豪華車制造廠商之一的奧迪，也始終致力于對安全領(lǐng)域的研究和探索。●?堵車輔助（低速主動巡航+車道保持系統(tǒng)）?特點(diǎn)：適用于擁堵環(huán)境的自動跟車，車輛可完全停止???主動巡航功能（ACC）已經(jīng)被越來越
2、多的車友所熟悉，它可以由駕駛者自行設(shè)置與前車的距離，車輛會自動進(jìn)行加速或者剎車的動作來保持車距。車道保持功能目前兩種，一種是車輛自動檢測行駛車道，偏離時給予方向盤震動或者聲音提示，比較被動。第二種是可以主動糾正方向盤的，以確保車輛在正確的車道上行駛，此次奧迪車型上就使用了后者。將主動巡航和主動車道保持結(jié)合在一起，便構(gòu)成了今天的這套系統(tǒng)。?◆?它和大眾CC的車道保持+主動巡航有什么不同？???說到這里，大家或許有疑問了，大眾CC的頂配車型也可以在主動巡航的狀態(tài)下主動干預(yù)方向盤調(diào)整角度。而兩車的不同在于，奧迪車型的此系統(tǒng)是專
3、為城市堵車路況設(shè)計(jì)的，也就是說車輛可以完全停止在重新開動，而大眾CC必須在車速大于30km/h才能啟動。這也意味著，該套系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到成熟并可以應(yīng)用的階段。●?泊車引導(dǎo)系統(tǒng)??特點(diǎn)：通過遙控器自動停車，尤其適合車位很窄不方便下車的情況???停車入庫一直是令很多朋友頭疼的問題，尤其對于新手而言，經(jīng)常需要反反復(fù)復(fù)的進(jìn)退好幾次。好不容易停進(jìn)去了，又發(fā)現(xiàn)車庫和車位太窄而不好下車，奧迪的這項(xiàng)技術(shù)正是為解決此問題而來的，從此停車將變得輕松容易，不信您看看。???此項(xiàng)技術(shù)尚有很大的發(fā)揮空間，除了自動停車外，奧迪設(shè)想的是車輛從車庫出來后，
4、可以自動駛到駕駛員身邊，目前已經(jīng)在朝這方面努力。這套系統(tǒng)預(yù)計(jì)2015年之前可以應(yīng)用在量產(chǎn)車上，單純的技術(shù)開發(fā)并不需要那么長時間，而是還得通過歐盟嚴(yán)格的審批和安全認(rèn)證才允許使用。?◆?車輛能否倒車入庫？?????暫時不能，但這并不是一個難題，只是現(xiàn)在還沒加入此項(xiàng)功能而已。●?拖車輔助???拖車目前在國內(nèi)還幾乎沒有，但這在歐洲很流行，德國公路上甚至經(jīng)常能見到奧迪A6、A7這樣級別的豪華轎車后面也掛著拖車。帶拖車倒車是非常困難的，除了方向要反打之外，與車體的角度還必須不能過大，即便是直線倒車方向盤也需要不斷的修正，轉(zhuǎn)彎就更不用
5、說了。想體驗(yàn)的朋友可以玩一玩《歐洲卡車模擬》的游戲。不過，上述問題在奧迪這套新系統(tǒng)上都是浮云。???這套系統(tǒng)會大大降低拖車的倒車難度，對于歐洲人來說是個很實(shí)用的內(nèi)容，而且只要車輛有倒車?yán)走_(dá)就能加裝。目前此系統(tǒng)已經(jīng)比較成熟且具備量產(chǎn)的能力，在不久以后將作為奧迪的選裝配置在歐洲發(fā)行?！?開門警示系統(tǒng)???您是否有過停車之后開門時忽視看后視鏡，而被呼嘯而來的車輛嚇一跳的經(jīng)歷？并不是開玩笑，這是個非常危險(xiǎn)的動作，很多人間慘劇就發(fā)生在這一瞬間。奧迪為了盡可能的避免此類情況的發(fā)生，開發(fā)了一套警示系統(tǒng)。???如果僅僅到此階段的話，這套
6、系統(tǒng)已經(jīng)算是成熟，但是奧迪要更深一步的進(jìn)行強(qiáng)化，比如再加入聲音提示，或者開門時能夠提供逆向的阻力來防止危險(xiǎn)的發(fā)生。但是這些問題都在考慮和討論之中，目前還沒有最終的討論結(jié)果。工作人員表示，等系統(tǒng)完善之后，可能會應(yīng)用到四個車門上。?◆?將來是否可能會有完全阻止車門開啟的設(shè)計(jì)？????完全不可能。為了緊急狀況下乘員的逃生考慮?！?倒車警示系統(tǒng)???如果在停車場你是直著開進(jìn)停車位的，那么倒車出來的時候很有可能發(fā)生危險(xiǎn)，我也看到在慕尼黑的大型停車場基本都是這么開進(jìn)去的，奧迪開發(fā)的倒車警示系統(tǒng)就是為這種情況而量身定做的。???它已經(jīng)
7、成為奧迪的選裝配置了，如果你愿意隨時可以裝上這么一套提示系統(tǒng)，不過國內(nèi)暫時還不提供這項(xiàng)服務(wù)。???還有一種情況，如果你是帶著方向倒車的話，系統(tǒng)會判斷后方直行的車輛會不會對你造成干涉，如果計(jì)算出不會有影響，那么該系統(tǒng)便不會給予提示，由此看來這套系統(tǒng)還是非常聰明和智能的。●?路口輔助系統(tǒng)???要達(dá)到完美的效果，此系統(tǒng)需要首先連入奧迪的Car-to-Car系統(tǒng)。在接近路口時，車輛會通過Car-to-Car系統(tǒng)檢測干路是否有橫向來車，如果有車的話，會在儀表處進(jìn)行箭頭指示。???這也是一個處于研發(fā)階段的設(shè)計(jì)，畢竟現(xiàn)在離Car-to
8、-Car的普及還有很遠(yuǎn)的距離。也就是說，如果現(xiàn)階段使用的話，第一步的儀表臺來車提示是沒有的，這會降低該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)期望。不過，汽車聯(lián)網(wǎng)在將來會是一個趨勢。●?車輛防碰撞系統(tǒng)???這套系統(tǒng)是用于任何速度下的防碰撞系統(tǒng)，它會檢測以當(dāng)前速度行駛接下來3秒鐘會發(fā)生什么，并感知是否能夠通過急打方向等措施來避開障礙物，如果系統(tǒng)認(rèn)為
