核電站冷態(tài)功能試驗輔助電源供電方式選擇與可靠性分析

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1、核電站冷態(tài)功能試驗輔助電源供電方式選擇與可靠性分析：TM623.4：A：2095-2104（2012）01-0020-02　　　　摘要：在核電站工程建設階段，冷試作為非常重要的工程節(jié)點，必須要保證對其供電的可靠性，目前冷態(tài)功能試驗供電多采用兩路進線電源的方式，即主電源＋輔助電源或主電源+應急柴油機發(fā)電機。主電源進線由于工期和外部因素的問題，經(jīng)常不能按時完成，嚴重影響了冷試目標的實現(xiàn)，因此采取其他電源供電的方式被提上日程，針對幾種輔助電源主進線作為冷試電源的供電方案進行系統(tǒng)論證和理論運行計算，并驗證了其實施的

2、可行性和可靠性?！　　　￡P鍵詞：冷態(tài)功能試驗供電方式電源進線　　　　　　1引言　　　　一回路冷態(tài)功能試驗是壓水堆核電機組一項特大型、高風險、高難度的調(diào)試項目，為滿足進行冷態(tài)功能試驗，關鍵設備的啟動，設備聯(lián)合調(diào)試等工作要求，調(diào)試程序TPENS21《NSSS冷態(tài)性能試驗》規(guī)定核電站進行冷態(tài)功能試驗，必須有兩路獨立電源可用以確保上充泵的應急啟動，兩路獨立電源指主電源＋輔助電源或主電源+應急柴油機發(fā)電機。調(diào)試人員針對現(xiàn)場的實際情況，編制輔助電源進線的技術方案，并對事件后果采取縱深防御措施，通過負荷計算，針對不同的電

3、源配置進行風險分析，保證一回路溫度能均勻，風險可控，可以進行冷試。該方案在寧德核電項目1號機組成功運用?！　　　?具體方案　　用輔助電源供電進行冷試，在嶺澳一期已有良好實踐，但仍將面臨的下列的問題和風險：　　冷試需要啟動三臺主泵，在輔助電源供電情況下，冷試啟動1號主泵的情況與設計工況不同，且設計配置上沒有計算在輔助電源供電情況下啟動2號或3號主變，需重新進行負荷計算，防止電纜過負荷?！　≥o變供電下不能同時運行兩臺或三臺主泵，需對冷態(tài)功能試驗的影響進行分析。　　3針對兩路獨立的外電X獨立進行和一路輔助電源+應

4、急柴油機不同電源配置下，對機組帶來各種風險的研究及采取的措施,如：機組狀態(tài)控制的風險，上充泵停運，一回路卸壓的風險；上充泵停運，主泵軸封失去給設備帶來的風險；儀控電源失去的風險；　　4對失去所有電源最極端情況進行分析，保證設備安全的底線不被突破?！　?.1用輔助電源代替主電源進行冷試需采取下列措施　　通過以上的負荷計算，在主電源不可用的情況下，可用輔助電源供電，代替主電源的功能進行冷試，應等同于500KV加柴油機的方案。由于輔助電源容量較小，需采取下列措施：　　1無論啟動哪一臺主泵，都必須進行負荷限制，整個

5、冷試期間，LGE/LGF可不供電。由于輔助電源由2臺獨立變壓器構成，且每臺變壓器都能滿足l臺主泵的啟動要求，因此能同時運行由兩臺變壓器分別帶著的主泵，但禁止同時運行由一臺變壓器帶著的RCP002、003PO?！　∵\行主泵時，要監(jiān)視LGR到LGB和LGC的電流，防止過電流，同時要求對LGB/LGC進線電纜進行連續(xù)測溫，以防電纜溫度過高?！　〔煌瑫r運行兩臺或三臺主泵，對冷態(tài)功能試驗的影響的分析主泵在冷試中，除本身試驗外，主要的功用主要是三個：一回路動態(tài)排氣、一回路加熱和維持溫度均勻。在主電源可用的情況下，可同時

6、運行三臺主泵，動態(tài)排氣及一回路的升溫、維持溫度均衡等任務可由三臺主泵完成，達到很好的效果?！　?.2兩種輔助電源供電方式　　一具有兩條獨立進線的輔助電源的廠用電供電方式　　TPENS21要求，兩路電源可用以確保上充泵的應急啟動，將具有兩條獨立進線的輔助電源，根據(jù)輔助站的接線方式，分成兩個獨立進線，供到廠用電獨立供到廠用電，通過它們的互為備用等效程序上要求的兩路電源。兩條獨立進線的要求它們來自電X不同的節(jié)點，且這兩個節(jié)點不能只來自同一個電源供電，獨立供到廠用電要求輔助開關站母聯(lián)分閘?！　蓷l獨立進線的輔助電源

7、為主作為冷試的廠用電的供電的供電方式：兩條線路220KV各帶一條母線，母聯(lián)分閘，分裂運行的兩條母線通過兩臺輔變分別帶廠用電A、B列運行。1號輔變向LGB供電，LGB向LHA供電，同時向LGA返送電；2號輔變向LGC供電，LGC向LHB供電，同時向LGD返送電，LGC向9LGI供電，0LGI由9LGI供電或通過臨時供電，LGD/LGF可不供電。這種供電方式目前應用于寧德項目1號機冷態(tài)功能試驗?！　　　《o助電源+一臺柴油機備用的供電方式　　這里所指的輔助電源不具備兩路獨立進線，以該輔助電源為主作為冷試的廠用電

8、的供電的供電方式為：220KV向兩臺輔變供電。1號輔變向LGB供電，LGB向LHA供電，同時向LGA返送電；2號輔變向LGC供電，LGC向LHB供電，同時向LGD返送電，0LGI由9LGI供電或通過臨時供電，LGD/LGF可不供電。一臺柴油機熱備用為LHA或LHB提供應急供電，滿足程序上要求的兩路電源的要求。這種供電方式典型的應用于紅沿河項目1號機冷試?！　　　　　?可行性分析　　　　只有A列一臺應急柴油機可用情