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《crtsⅲ型無(wú)砟軌道施工設(shè)計(jì)方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、專業(yè)技術(shù)資料分享新建沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專線工程TJ-3標(biāo)CRTSⅢ型板無(wú)砟軌道專項(xiàng)施工方案中國(guó)建筑股份有限公司沈丹客專TJ-3標(biāo)工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一四年四月WORD資料可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享新建沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專線工程TJ-3標(biāo)段七工區(qū)CRTSⅢ型板無(wú)砟軌道專項(xiàng)施工方案編制：復(fù)核：審定：批準(zhǔn)：中國(guó)建筑股份有限公司沈丹客專TJ-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二○一四年五月WORD資料可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享目錄第一章編制依據(jù)1第二章編制范圍1第三章工程概況13.1、工程概述13.2、無(wú)砟軌道工程主要技術(shù)指標(biāo)2第四章總體施工組織及規(guī)劃44.1.總體目標(biāo)
2、44.2.施工組織機(jī)構(gòu)54.3.施工段及施工任務(wù)劃分64.4.主要臨時(shí)工程7第五章施工進(jìn)度計(jì)劃85.1.施工總工期85.2.各施工段進(jìn)度計(jì)劃8第六章無(wú)砟軌道施工技術(shù)準(zhǔn)備工作96.1.下部工程驗(yàn)收96.2.沉降評(píng)估條件116.3.CPⅢ網(wǎng)建網(wǎng)方案及要求116.4.無(wú)砟軌道施工技術(shù)培訓(xùn)116.5.試驗(yàn)室準(zhǔn)備工作12第七章總體施工方案及施工工藝127.1.總體施工方案127.3.路基無(wú)砟軌道施工177.3.橋和隧道無(wú)砟軌道施工33第八章資源配置368.1.勞動(dòng)力配置368.2.機(jī)械、設(shè)備配置36第九章保證措施369.1安全保證措施36WO
3、RD資料可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享9.3.工期保證措施389.4.技術(shù)保證措施38WORD資料可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享WORD資料可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享第一章編制依據(jù)1、新建沈丹客專TJ-3標(biāo)段七工區(qū)工程施工承包合同。3、國(guó)家、鐵路總公司現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)定等。4、高速鐵路板式無(wú)咋軌道施工技術(shù)。5、新建沈丹高速鐵路相關(guān)文件、規(guī)定等。6、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。第二章編制范圍新建沈丹客專TJ-3標(biāo)段七工區(qū)正線軌道工程，為里程DK119+909.18～DK133+646.37段范圍內(nèi)除鋪軌以外的CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程。第三
4、章工程概況3.1、工程概述我單位承建的新建沈丹客專TJ-3標(biāo)段七工區(qū)工程正線軌道工程，為里程DK119+909.18～DK133+646.37段范圍內(nèi)除鋪軌以外的CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程，全長(zhǎng)13.737km，途徑通遠(yuǎn)堡鎮(zhèn)，包含全部正線軌道和通遠(yuǎn)堡西站路基部分正線軌道。本管段內(nèi)有3個(gè)曲線超高段，里程分別是：DK120+665.79～DK121+802.24、改DK124+075.91～改DK127+337.44，改DK129+639.34～改DK131+931.74，采用外軌抬高的方式，各曲線段實(shí)設(shè)超高分別為60mm、95mm、
5、95mm,曲線段共長(zhǎng)6690.38m。本段正線軌道設(shè)計(jì)采用CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)，雙線一次建成，區(qū)間、車站內(nèi)正線為無(wú)砟軌道，道岔為整體板式結(jié)構(gòu)。無(wú)砟軌道系統(tǒng)由鋼筋混凝土底座板、自密實(shí)混凝土層和軌道板組成。沈丹客專JT-3標(biāo)七工區(qū)軌道板鋪板數(shù)量總計(jì)4582塊，其中P5600型號(hào)3954塊，P4925型號(hào)398塊，P4856型號(hào)194塊，P3710型號(hào)36塊。WORD資料可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享3.2、無(wú)砟軌道工程主要技術(shù)指標(biāo)1、施工測(cè)量采用CPⅢ基準(zhǔn)網(wǎng)，基準(zhǔn)精度為1/100000精度。兩相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)間相對(duì)精度為：平面位置±1.0mm
6、，高程±0.5mm，軌道板加密基標(biāo)點(diǎn)CPⅢ的相鄰平面位置±0.2mm，高程±0.1mm。2、混凝土入模溫度5～30℃。3、橋梁底座板(含路基底座)表面精度:高程±5mm,中線位置10mm,寬度+15mm，表面平整度7mm/4m，厚度±10%設(shè)計(jì)厚度。4、軌道板精調(diào)后的主要指標(biāo)為：高程±0.5mm,中線位置0.5mm,相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差0.3mm，平面位置0.3mm。5、橋梁、隧道地段，軌道結(jié)構(gòu)高度為742mm。軌道板寬2500mm，厚210mm；自密實(shí)混凝土層厚100mm，寬度2500mm，采用C40混凝土；底座C4
7、0鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，寬度2900mm，直線地段厚度184mm，曲線地段根據(jù)實(shí)際超高確定，。軌道板與自密實(shí)層間設(shè)門型鋼筋。自密實(shí)層設(shè)凸臺(tái)，與底座凹槽對(duì)應(yīng)設(shè)置，凹槽尺寸為1000×700mm，凹槽周圍設(shè)橡膠墊板。6、路基地段，軌道結(jié)構(gòu)高度為842mm。軌道板寬2500mm，厚210mm；自密實(shí)混凝土層寬度2500mm，厚100mm，采用C40混凝土；底座C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，寬度3100mm，直線地段厚度284mm，曲線地段根據(jù)實(shí)際超高確定，每2-3軌道板對(duì)應(yīng)底座為一個(gè)單元，相連底座間設(shè)傳力桿結(jié)構(gòu)。軌道板與自密實(shí)層間設(shè)門型鋼筋。自密實(shí)層設(shè)
8、凸臺(tái)，與底座凹槽對(duì)應(yīng)設(shè)置，凹槽尺寸為1000×700mm，凹槽周圍設(shè)橡膠墊板。3.3、軌道板存放運(yùn)輸及裝卸軌道板預(yù)制后：1.軌道板成品應(yīng)按型號(hào)和批次分別存放，不合格的軌道板應(yīng)單獨(dú)存放。2.軌道板的存放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)固平整。WORD資料可編輯
