沖壓模具設計畢業(yè)外文翻譯@中英文翻譯@外文文獻翻譯

沖壓模具設計畢業(yè)外文翻譯@中英文翻譯@外文文獻翻譯

ID:22049448

大?。?.04 MB

頁數(shù):21頁

時間:2018-10-26

沖壓模具設計畢業(yè)外文翻譯@中英文翻譯@外文文獻翻譯_第1頁
沖壓模具設計畢業(yè)外文翻譯@中英文翻譯@外文文獻翻譯_第2頁
沖壓模具設計畢業(yè)外文翻譯@中英文翻譯@外文文獻翻譯_第3頁
沖壓模具設計畢業(yè)外文翻譯@中英文翻譯@外文文獻翻譯_第4頁
沖壓模具設計畢業(yè)外文翻譯@中英文翻譯@外文文獻翻譯_第5頁
資源描述:

《沖壓模具設計畢業(yè)外文翻譯@中英文翻譯@外文文獻翻譯》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、WORD文檔下載可編輯畢業(yè)設計(論文)外文資料翻譯系部:專業(yè):姓名:學號:外文出處:ThePofessionalEnglishofDesignManufactureforDies&Moulds附件:1.外文資料翻譯譯文;2.外文原文。指導教師評語:簽名:年月日專業(yè)技術(shù)資料精心打造資料WORD文檔下載可編輯附件1:外文資料翻譯譯文沖壓模具設計對于汽車行業(yè)與電子行業(yè),各種各樣的板料零件都是有各種不同的成型工藝所生產(chǎn)出來的,這些均可以列入一般種類“板料成形”的范疇。板料成形(也稱為沖壓或壓力成形)經(jīng)常在廠區(qū)面積非常大的公司中進行。如果自己沒有去這些大公

2、司訪問,沒有站在巨大的機器旁,沒有感受到地面的震顫,沒有看巨大型的機器人的手臂吧零件從一個機器移動到另一個機器,那么廠區(qū)的范圍與價值真是難以想象的。當然,一盤錄像帶或一部電視專題片不能反映出汽車沖壓流水線的宏大規(guī)模。站在這樣的流水線旁觀看的另一個因素是觀看大量的汽車板類零件被進行不同類型的板料成形加工。落料是簡單的剪切完成的,然后進行不同類型的加工,諸如:彎曲、拉深、拉延、切斷、剪切等,每一種情況均要求特殊的、專門的模具。而且還有大量后續(xù)的加工工藝,在每一種情況下,均可以通過諸如拉深、拉延與彎曲等工藝不同的成形方法得到所希望的得到的形狀。根據(jù)板料

3、平面的各種各樣的受應力狀態(tài)的小板單元體所可以考慮到的變形情形描述三種成形,原理圖1描述的是一個簡單的從圓坯料拉深成一個圓柱水杯的成形過程。圖1板料成形一個簡單的水杯專業(yè)技術(shù)資料精心打造資料WORD文檔下載可編輯拉深是從凸緣型坯料考慮的,即通過模具上沖頭的向下作用使材料被水平拉深。一個凸緣板料上的單元體在半徑方向上被限定,而板厚保持幾乎不變。板料成形的原理如圖2所示。拉延通常是用來描述在板料平面上的兩個互相垂直的方向被拉長的板料的單元體的變形原理的術(shù)語。拉延的一種特殊形式,可以在大多數(shù)成形加工中遇到,即平面張力拉延。在這種情況下,一個板料的單元體僅

4、在一個方向上進行拉延,在拉長的方向上寬度沒有發(fā)生變化,但是在厚度上有明確的變化,即變薄。圖2板料成形原理彎曲時當板料經(jīng)過沖模,即沖頭半徑加工成形時所觀察到的變形原理,因此在定向的方向上受到改變,這種變形式一個平面張力拉長與收縮的典型實例。在一個壓力機沖程中用于在一塊板料上沖出一個或多個孔的一個完整的沖壓模具可以歸類即制造商標準化為一個單工序沖孔模具,如圖3所示。專業(yè)技術(shù)資料精心打造資料WORD文檔下載可編輯圖3典型的單工序沖孔模具1—下模座2、5—導套3—凹模4—導桿6—彈壓卸料板7—凸模8—托板9—凸模護套10—扇形塊11—固定板12—凸模固定

5、板13—墊塊15—階梯螺釘16—上模座17—模柄任何一個完整的沖壓模具都是有一副(或多副的組合)用于沖制工作的(沖壓)零件組成,包括:所有的支撐件部分與模具的工作部分零件,即構(gòu)成一副沖模。沖壓(術(shù)語)通常將完整壓制工具的凹模(母模)部分定義為模具。導桿,或?qū)е?,是安裝在下模座上的。上模座則安裝有用于導桿滑動的導套,分別裝有導套與導桿的上模座與下模座組合成為木架。模架有許多規(guī)格與結(jié)構(gòu)設計用于商業(yè)銷售。安裝在上模座上的凸模固定裝置固定兩個凸模(模具中的突出部分),這兩個圓形凸模則通過插入在卸料板上的導套進行導向。套筒,或凸模護套,是用來保護沖頭,以免

6、在沖壓過程中被卡住。在沖穿工件材料后,兩個沖頭便進入到凹模一定距離。凹模(母模)部分,即凹模,通常是由插入模具體內(nèi)的兩個模具導套組成的。因為沖頭的直徑是被沖孔的直徑所要求的,所以有一定間隙的凹模直徑是大于沖頭直徑的。專業(yè)技術(shù)資料精心打造資料WORD文檔下載可編輯由于工件材料坯料或工件在沖制回程時與沖頭附連在一起,所以把材料從沖頭上剝離是必需的。彈壓卸料板則保持沖頭在沖制工件回程時縮回,使工件與工件剝離。一個沖制的工件通常是留在漏料槽內(nèi)的,漏料槽是由包含整個零件外輪廓的平板組成。模座是由銷釘支撐板以及其他的滑塊下行程時定位的擋料塊等定位的。彎曲時一

7、種最常見的成形工序。當我們僅將目光移至汽車或電器上的部件,或一個剪紙機或檔案柜上時,就會發(fā)現(xiàn)許多零件都是由彎曲成形的。彎曲不僅可以用來成形法蘭、接頭、波紋,也可以提高零件的強度(通過增加零件的慣性矩)。圖4彎曲術(shù)語彎曲中所用的術(shù)語,如圖4所示,應該注意的是,在彎曲中材料的外纖維是處于拉應力狀態(tài),而材料的內(nèi)纖維則處于壓應力狀態(tài)。由于泊松比原因,在外部區(qū)域的零件(彎曲長度L)是小于原始寬度,處于內(nèi)部區(qū)域的則比原始寬度大。這種現(xiàn)象可在彎曲一個矩形的橡膠板擦時容易觀察到的。最小彎曲半徑對于不同的金屬是變化的。一般而言,各種退火的金屬板在沒有斷裂或變?nèi)醯那?/p>

8、提下,可以彎曲成一個等同金屬板厚的半徑。隨著R/T比值的減少(彎曲半徑對厚度的比值變?。?,外纖維的拉應力增加,材料最終斷裂(參見圖5)。

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。