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《世不患無才患無用才之道》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、世不患無才患無用才之道 刀的奴隸西漢時期的齊國（現(xiàn)山東省東部）有一位大鹽商，名字叫刀（音diāoxián）。刀做買賣有一個特點，就是特別會用人，并且專門使用別人不敢用的人奴隸。根據(jù)司馬遷《史記貨殖列傳》的記載，西漢時的齊國有一個風(fēng)俗，即把奴隸看成賤民，尤其是看上去有點狡猾、心眼比較多或者脾氣暴躁的奴隸，人們都像防賊一樣躲著他們。刀卻不這樣，他專門招收奴隸出身的人，派他們出去賣魚販鹽，或者做別的生意。刀招收來奴隸，并非要對其殘酷剝削、無情壓榨，恰恰相反，這些奴隸在刀的手下，個個成了獨當(dāng)一面的人才。他們帶領(lǐng)龐大車隊，乘坐
2、豪華車子，騎著高頭大馬，身著光鮮華麗的衣服，在各個地方往來經(jīng)商。所到之處，還成為地方官員的座上之賓。看到這副光景，不了解底細的人，根本就不知道他們出身奴隸。奴隸們雖然云游四方、權(quán)力很大，但是都對刀忠心耿耿。司馬遷記載說：刀手下的奴隸有一個口號，叫做寧爵勿刀。意思是寧肯拒絕皇帝賞賜的爵位，也決不背叛刀。正是依靠這些奴隸的出色經(jīng)營，刀積累起數(shù)以千萬計的家產(chǎn)，也因此成為我國企業(yè)經(jīng)營史上大膽用人、善于用人的典范。刀的用人之道是什么？就是不拘一格。在別人眼里很卑微低賤、很不可靠的奴隸，刀不僅信任他們，授予他們充分的權(quán)力，放手讓他們大膽經(jīng)營，而
3、且平等地對待他們，在人格上尊重他們，在生活上愛護他們，也就是司馬遷所說的愛貴之。這樣做，不僅發(fā)揮了這些人的聰明才智，極大地調(diào)動起了他們的積極性和創(chuàng)造性，更重要的是得到了他們的忠誠。德雷斯塔特的妓女德雷斯塔特（NicholasDreystadt）的故鄉(xiāng)在德國南部，第一次世界大戰(zhàn)前夕，年僅13歲的德雷斯塔特漂洋過海到了美國。最初是奔馳車隊里年齡最小的學(xué)徒，后來進入通用汽車公司。德雷斯塔特沒有上過幾天學(xué)，而且極其不修邊幅。在通用汽車公司，即便已經(jīng)身為高管，他也總是穿一件綴滿煙灰窟窿的老舊毛呢夾克，甚至常常穿兩只不成雙的皮鞋上班。別看生活上
4、邋邋遢遢，德雷斯塔特在工作上卻是難得的奇才。他在通用汽車公司屢創(chuàng)佳績，是公認的年輕主管中最能干的一位。在1929年經(jīng)濟大危機席卷全球時，德雷斯塔特已經(jīng)升為通用汽車公司旗下的高端品牌凱迪拉克的服務(wù)部經(jīng)理。受經(jīng)濟大危機的沖擊，通用汽車銷量銳減。除了低檔車雪佛蘭尚能勉強維持之外，其他幾個品牌都搖搖欲墜。通用汽車公司不得不把中檔的別克、奧斯莫比爾和龐蒂亞克合并在一起。高檔的凱迪拉克銷不出去，大概只有停產(chǎn)的命運了，唯一懸而未決的是，究竟撤消整個部門還是保留個名稱？通用汽車公司的決策者們，大都傾向于壯士斷腕，徹底拋棄凱迪拉克。擔(dān)任大掌柜的董事長
5、兼CEO斯隆、二掌柜布郎等人雖然心有不甘，卻也認為沒有其他辦法。1932年的一天，正當(dāng)決策者們即將拍板的時候，德雷斯塔特闖進了會議室，請求給他十分鐘，讓他提出一個可以在一年半內(nèi)讓凱迪拉克起死回生的計劃。德雷斯塔特一再強調(diào)，凱迪拉克是地位的象征，只要加以調(diào)整，一定會有銷路的。德雷斯塔特憑什么如此自信？原來，他在工作中發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克不但受美國的白人成功人士喜歡，更被有錢的黑人所追捧。很多黑人藝人、拳擊手、醫(yī)生、房地產(chǎn)中介商等以擁有一輛凱迪拉克為榮。但是，通用汽車公司一直實行的銷售政策卻帶有濃厚的種族歧視色彩，只賣給白人權(quán)貴，不賣給黑人。
6、很多有錢的黑人只好花大價錢請來白人幫忙購買。此類種族歧視現(xiàn)象在當(dāng)時非常普遍，黑人無論多么有錢，都不能住進高級社區(qū)，不能出現(xiàn)在豪華度假村。于是，托白人幫忙買一輛凱迪拉克，開著它招搖過市一番，就成為這些黑人們能夠向世人顯示自己成功的唯一標(biāo)志。轉(zhuǎn)變觀念，開發(fā)黑人市場，凱迪拉克怎會沒有銷路呢？有人問：德雷斯塔特先生，你了解吧，要是失敗，你在通用的職業(yè)可就保不住了。是的，我很清楚。德雷斯塔特回答。這個時候，斯隆突然大聲說：我不同意！德雷斯塔特先生，你要是不能成功，你在凱迪拉克的工作當(dāng)然就泡湯了，因為凱迪拉克已經(jīng)完蛋了。但是，只要通用還在，只要
7、我還當(dāng)家，一定會保留工作給一個有責(zé)任感、主動、有勇氣和想象力的人。德雷斯塔特先生，你現(xiàn)在擔(dān)心的是凱迪拉克的未來，而我關(guān)心的卻是你在通用的前途。斯隆不愧為一代英主。在斯隆的激勵和支持下，德雷斯塔特升任凱迪拉克的總經(jīng)理，他的計劃付諸實施。1934年，凱迪拉克就實現(xiàn)了收支平衡。不過，凱迪拉克雖然銷量上去了，價格也高得出奇，利潤卻微不足道，很有點賠錢賺吆喝的光景。問題出在哪里呢？出在生產(chǎn)方式上，當(dāng)時凱迪拉克都是手工精制的，而且一次只能生產(chǎn)一輛，顯然屬于規(guī)模不經(jīng)濟。高檔貨就一定要產(chǎn)量小嗎？大批量生產(chǎn)就制造不出來高品質(zhì)的東西嗎？德雷斯塔特說：品
8、質(zhì)的高低，是設(shè)計、工具、檢查和服務(wù)的問題，跟產(chǎn)量多少沒有關(guān)系。追求高品質(zhì)不一定非得放棄效率。于是，德雷斯塔特加大在設(shè)計、設(shè)備、質(zhì)量管理和服務(wù)上的投入，擴大生產(chǎn)規(guī)模，結(jié)果凱迪拉克在品質(zhì)和產(chǎn)量上都得到提升，短短幾年就成為了通用的搖錢樹。十
