作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用

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1、作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用：作業(yè)成本法（ABC法）作為一種成本核算和成本管理的方法，其突出的特點(diǎn)是為企業(yè)提供成本信息。應(yīng)用在物流領(lǐng)域，不僅可以有效地降低企業(yè)物流成本，還可以為企業(yè)決策者提供數(shù)據(jù)支持，幫助管理層做出最優(yōu)的決策。本文正是基于作業(yè)成本法的理論基礎(chǔ)，分析并探討了其在物流成本管理中的實(shí)際應(yīng)用?！　￡P(guān)鍵詞：作業(yè)成本法；物流成本；管理　?。篎252：A：1001-828X（2011）10-0277-01　　　　引言　　物流管理過程就是降低物流成本的過程，隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的拓展和產(chǎn)品的日益多樣化，物流成本在企業(yè)中占據(jù)越來越大的比重。數(shù)據(jù)表明，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的物流

2、成本占到企業(yè)總成本的10%左右，而國(guó)內(nèi)的企業(yè)一般占到30%-40%左右甚至更多。降低企業(yè)的成本，向企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉要效益成為大多數(shù)企業(yè)的共識(shí)?！　∑髽I(yè)成本法(ABC法)作為企業(yè)成本核算和管理的方法，與傳統(tǒng)的成本核算方法相比，有效地克服了對(duì)間接費(fèi)用的分配不公問題。企業(yè)成本法能夠真實(shí)、客觀地為企業(yè)提供財(cái)務(wù)信息，被認(rèn)為物流成本管理中最有前途的方法。本文結(jié)合我國(guó)物流領(lǐng)域的現(xiàn)狀，分析作業(yè)成本法的優(yōu)缺點(diǎn)，探討其在物流成本管理領(lǐng)域的應(yīng)用并提出建議?！　∫?、傳統(tǒng)物流成本核算的缺陷　　在傳統(tǒng)的物流成本核算方法中，企業(yè)并沒有考慮各個(gè)活動(dòng)環(huán)節(jié)的具體運(yùn)作程序，把一些隱性的成本因素忽視

3、掉，不能真實(shí)、客觀的反映企業(yè)的物流成本。同時(shí)，物流活動(dòng)空間大，成本項(xiàng)目多種多樣，物流成本計(jì)算對(duì)象復(fù)雜，在賬戶記錄和會(huì)計(jì)報(bào)表中，決策者很難了解到物流耗費(fèi)的實(shí)際情況。傳統(tǒng)物流的缺陷表現(xiàn)在：　　(1)核算不夠全面。傳統(tǒng)物流成本的核算范圍主要集中在貨物費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)以及物流工作人員的使用費(fèi)，這樣簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)費(fèi)用忽視了設(shè)備折舊、庫存資金占用的隱形費(fèi)用，站在現(xiàn)代物流的角度，很難使企業(yè)管理者正確對(duì)物流成本進(jìn)行控制。　　(2)劃分標(biāo)準(zhǔn)模糊，管理混亂。傳統(tǒng)的物流成本管理中對(duì)物流成本管理理念單薄，沒有明確的劃分，甚至財(cái)務(wù)憑證中沒有物流單獨(dú)的項(xiàng)目。這就造成了物流成本的管理造成困難，增加了企

4、業(yè)的工作量。而和現(xiàn)代物流的快速發(fā)展相比，傳統(tǒng)物流的管理模式和運(yùn)營(yíng)已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的物流成本管理體系。　　二、作業(yè)成本法簡(jiǎn)介　　作業(yè)成本法是作業(yè)成本計(jì)算法的簡(jiǎn)稱，英文為ActivityBasedCosting(ABC)。作業(yè)成本法的實(shí)施是一個(gè)系統(tǒng)的過程，簡(jiǎn)而言之，將企業(yè)實(shí)際的作業(yè)流程所消耗的成本歸屬到每一件產(chǎn)品或勞務(wù)上，將間接的成本用直接、準(zhǔn)確的形式表現(xiàn)出來。作業(yè)成本法作為一種科學(xué)的成本管理理論，由資源、作業(yè)、成本對(duì)象以及成本動(dòng)因四大核算要素組成?！　∽鳂I(yè)成本法的基本原理是：產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)又消耗資源導(dǎo)致費(fèi)用或間接成本的發(fā)生，其相互關(guān)系如圖1所示?！　D1作

5、業(yè)成本法的核算原理　　作業(yè)成本法將傳統(tǒng)的產(chǎn)品導(dǎo)致成本觀點(diǎn)轉(zhuǎn)化為作業(yè)導(dǎo)致成本的觀點(diǎn)，將作業(yè)作為核算中心，將資源和產(chǎn)品聯(lián)系起來。也就是說，只要有作業(yè)的發(fā)生就會(huì)引起成本發(fā)生，成為成本消耗的直接原因。通過將作業(yè)成本分?jǐn)偟疆a(chǎn)品。產(chǎn)品消耗作業(yè)成本，這就說明產(chǎn)品的成本源自作業(yè)，以作業(yè)為中心，劃清了成本核算的步驟，這對(duì)核算成本，分析成本和控制成本具有重要的意義，以物流企業(yè)為例，作業(yè)成本法的具體實(shí)施過程見圖2。　　圖2物流企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法的技術(shù)路線　　三、作業(yè)成本法在成本控制中的應(yīng)用　　作業(yè)成本法是適應(yīng)先進(jìn)管理思想而產(chǎn)生的，作業(yè)成本法作為先進(jìn)的成本核算方法對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)的物流成本

6、的管理具有良好的適用性。企業(yè)運(yùn)用作業(yè)成本法控制物流成本可以通過以下幾個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)：　　(1)設(shè)計(jì)物流成本的框架。通過設(shè)計(jì)物流成本的框架可以明確物流的體系的特點(diǎn)，并且結(jié)合企業(yè)自身的財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)來決定是否需要物流成本的明細(xì)?！　?2)設(shè)計(jì)物流成本體系。該體系是為了核算物流成本的相關(guān)信息，并為管理者提供物流信息的數(shù)據(jù)支持，物流成本體系設(shè)計(jì)主要有：　　第一步，確認(rèn)資源成本。資源主要包括企業(yè)因?yàn)槲锪骰顒?dòng)而投入的人力、物力、時(shí)間。因此資源費(fèi)用包括有固定資產(chǎn)費(fèi)用比如倉庫、汽車及其他設(shè)備等、間接費(fèi)用像車輛維修費(fèi)、人工成本以及物流服務(wù)以外的成本如宣傳費(fèi)用。資源成本可以從財(cái)務(wù)賬目和預(yù)

7、算科目查詢?！　〉诙?，作業(yè)的劃分和整合。對(duì)各部門的職責(zé)范圍進(jìn)行進(jìn)一步的確認(rèn)，劃分部門中每個(gè)員工的作業(yè)內(nèi)容，對(duì)劃分好的作業(yè)進(jìn)行再整合，目的是完善作業(yè)，刪除一些重復(fù)的不增值的作業(yè)。例如，采購作業(yè)涉及的物流活動(dòng)有供應(yīng)商評(píng)價(jià)、訂貨、驗(yàn)收、入庫等?！　〉谌剑_認(rèn)成本動(dòng)因，并將資源分配到產(chǎn)品或服務(wù)中。成本動(dòng)因包括資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因，資源動(dòng)因是作業(yè)對(duì)資源消耗而產(chǎn)生的成本動(dòng)因，作業(yè)動(dòng)因是由于產(chǎn)品對(duì)作業(yè)的消耗而產(chǎn)生的成本動(dòng)因。比如配送作業(yè)發(fā)生的成本由運(yùn)輸距離及運(yùn)輸重量來決定，這就屬于資源動(dòng)因引起的?！　〉谒牟剑鳂I(yè)中心物流成本核算。資源費(fèi)用根據(jù)資源動(dòng)因系數(shù)分配到作業(yè)，各作業(yè)消

8、耗費(fèi)用之和成為作業(yè)中心。