隧道橋梁事故案例

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1、1隧道事故隧道事故照片2隧道事故高陽寨事故照片34高陽寨隧道出口5堆積體下方是既有的國道318公路6事故后果2007年11月20日，位于湖北恩施州巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)的高陽寨隧道外發(fā)生巖崩滑坡，導(dǎo)致現(xiàn)場施工的4名工人1人死亡1人受傷2人失蹤，這四名工人是加固洞口危石的，另外，從上海返回恩施州利川市的一輛大客車在滑坡事故發(fā)生時正好經(jīng)過此地，被埋入巨石下。經(jīng)過初步確認，客車上有27名成人，4名兒童。最終34人死亡、一人受傷。事故直接原因是洞口加固施工過晚，出洞過早。內(nèi)蒙古旗下營隧道塌方7塌方緊接著二襯，值得思考8武警救援9事故

2、經(jīng)過及結(jié)果卓資縣集包線新旗下營鐵路隧道塌方的區(qū)間長度15米至25米，被困人員所處的作業(yè)面距離塌方處可能有三四十米在隧道里，搶險人員利用一套直徑為50毫米的潛孔鉆設(shè)備正由外向里打鉆，希望盡早穿越塌方的碎石沙土，以便往隧道內(nèi)通風(fēng)，并探清隧道內(nèi)部的人員情況。此外鉆孔還可用于輸送流食。但結(jié)果十人全部遇難。10六沾隧道塌方11救援12洞口地貌13事故經(jīng)過及結(jié)果2010年2月5日凌晨1時20分許，位于六盤水市鐘山區(qū)的六（枝）沾（益）復(fù)線鐵路新灣子寨二號隧道施工發(fā)生塌方，當(dāng)時正在施工的11名人員中有3人成功跑出，8名被困在隧道內(nèi)。

3、貴州省安監(jiān)局接到事故報告后，立即派人趕赴事故現(xiàn)場，指導(dǎo)搶險救援工作。六盤水市委書記、市長率相關(guān)人員先期趕到現(xiàn)場，指揮搶險救援，維護現(xiàn)場秩序。14并抽調(diào)救護車和醫(yī)務(wù)人員到現(xiàn)場待命，隨時準(zhǔn)備救治傷員。貴州水礦集團礦山救護大隊、中鐵二局、中鐵五局、中鐵八局等人員也派救援隊伍到現(xiàn)場參與搶險救援工作，通過挖掘救援導(dǎo)洞方式，全力以赴進行事故搶險救援。貴州省安全監(jiān)管局副局長葉文邦、安監(jiān)二處處長田德明率相關(guān)人員進入隧道實地查看坍塌事故搶險救援工作，提出五點意見：一是要確保隧道通風(fēng)，保持隧道空氣質(zhì)量，確保救援工作順利進行；二是無15關(guān)

4、人員要撤出隧道外，等待換班的救援人員要到已完成永久支護地段休息，避免發(fā)生冒頂事故；三是要加強搶險作業(yè)面的照明；四是要派專人監(jiān)測隧道及搶險地點新鮮空氣質(zhì)量和有毒有害氣體情況；五是要派有經(jīng)驗的人員監(jiān)護搶險救援，避免發(fā)生次生事故。新灣子寨二號隧道已掘進500余米，塌方地段距離施工作業(yè)面尚有130米左右。搶險救援組分別用管棚鉆機成功打通兩條直徑108mm的鋼管救生通道，敲擊鋼管傳回的聲音，確認尚有生存人員；同時，定時通過管道輸送食物和水及照明、通訊工具，穩(wěn)定被困人員情緒。16宜萬鐵路馬鹿箐隧道突水17出砟軌道車被沖出18死里

5、逃生的民工心有余悸，回想起驚險一幕，仍然發(fā)抖19事故經(jīng)過及結(jié)果2006年1月21日10:50，宜萬鐵路第27標(biāo)段由中鐵十一局承建的馬鹿箐隧道平導(dǎo)突發(fā)潰水事故。大水通過平導(dǎo)與正洞之間的橫通道迅速漫延至正洞，平導(dǎo)內(nèi)8名正在施工的人員乘礦車逃生，正洞內(nèi)13人被困，后有2人借助枕木沖出洞外獲救。潰水持續(xù)至下午13:30分左右，總涌水量約64萬方，洞內(nèi)積水約18萬方。據(jù)估算瞬間出水量達200方/秒，最大每小時達72萬方。20宜萬線野三關(guān)隧道突水事件21洞內(nèi)搜救222324事故結(jié)果宜萬鐵路巴東縣野三關(guān)隧道透水事故現(xiàn)場，突水水量為

6、四至五萬方每小時。，該事故五十二名被困人員中已有四十二人獲救，但其中有十人死亡。25隧道火災(zāi)三峽翻壩高速公路季家坡隧道火災(zāi)事故26事故經(jīng)過６月３日１０時許，施工中的三峽翻壩高速公路季家坡隧道進口左洞發(fā)生火災(zāi)，１３名被困人員及時獲救，但因一氧化碳中毒留院觀察。目前，留院觀察人員病情穩(wěn)定，無生命危險。事故現(xiàn)場位于湖北省宜昌市三斗坪鎮(zhèn)。事故發(fā)生后，施工單位立即啟動緊急救援預(yù)案，營救被困人員。經(jīng)消防武警及時施救，１３名被困人員成功獲救，并被送至三峽壩區(qū)醫(yī)院、秭歸縣第二人民醫(yī)院。據(jù)初步調(diào)查，起火原因為隧道內(nèi)二襯施工時，工人施工

7、不當(dāng)，造成防水板起火燃燒。目前該隧道已停止施工27救援現(xiàn)場28成功救出29救援人員從隧道內(nèi)成功救出一名被困人員30旗下營隧道駐地火災(zāi)31民工宿舍著火現(xiàn)場32事故過程及結(jié)果2010年5月3日22時33分許，位于呼和浩特市賽罕區(qū)榆林鎮(zhèn)二道河村的中鐵十九局在建旗下營隧道施工工地的民工工棚發(fā)生一起重大火災(zāi)事故。經(jīng)詳細勘察，確認事故造成10人死亡，14人受傷，其中重傷6人。3334瓦斯隧道爆炸35新華網(wǎng)四川頻道12月23日電（記者田剛）截至23日晨，四川都江堰至汶川高速公路董家山隧道工地的瓦斯爆炸事故已造成42人死亡11人受傷

8、。目前，搶險施救工作仍在繼續(xù)。22日14時許，都江堰市境內(nèi)都江堰至汶川公路建設(shè)工地發(fā)生隧道瓦斯爆炸事故。事故發(fā)生后，廣能集團礦山救護隊、樂山市礦山救護隊等共70余名救護隊員先后趕赴現(xiàn)場開展搶險救援。通過一夜搜索，救護隊員在出事隧道中先后又發(fā)現(xiàn)了31名遇難人員，使遇難人數(shù)升至42人。36一名救援人員從一輛被毀壞的卡車前經(jīng)過爆炸現(xiàn)場37一塊被炸飛的