煤礦主提升絞車選型設(shè)計(jì)

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1、XX煤礦主絞車選型設(shè)計(jì)11目錄一、xxx煤礦概況1二、礦井原主提升系統(tǒng)簡介2三、主絞車選型設(shè)計(jì)2（一）、新主提升系統(tǒng)概況2（二）、設(shè)計(jì)計(jì)算的依據(jù)3（三）、一次提升量和車組中礦車數(shù)的確定3（四）、提升鋼絲繩的選擇和4（五）、主絞車的選型計(jì)算7（六）、絞車電機(jī)功率計(jì)算9四、結(jié)論及存在的問題10（一）、結(jié)論10（二）、設(shè)計(jì)存在的問題1011一、xxx煤礦概況xxx煤礦由恩施土家族苗族自治洲設(shè)計(jì)，最初生產(chǎn)能力為30kt/a,2006年開始實(shí)施“三改六”改（擴(kuò)）建工程，2008年3月，經(jīng)省安監(jiān)局、經(jīng)信委組織“三同時(shí)”和主體工程

2、的驗(yàn)收合格，成為“六證”齊全的合法礦井，現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)能力為60kt/a。xxx煤礦由恩施土家族苗族自治洲設(shè)計(jì)，最初生產(chǎn)能力為30kt/a,2006年開始實(shí)施“三改六”改（擴(kuò)）建工程，2008年3月，經(jīng)省安監(jiān)局、經(jīng)信委組織“三同時(shí)”和主體工程的驗(yàn)收合格，成為“六證”齊全的合法礦井，現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)能力為60kt/a。礦井開采的煤層為極薄煤層，煤層厚度平均0.6m,礦井井田面積2.7372平方公里，資源保有儲(chǔ)量162.9萬噸，尚有可采儲(chǔ)量109萬噸，礦井服務(wù)年限12年以上。采用斜井開拓，現(xiàn)有一對(duì)井筒（即主斜井、回風(fēng)斜井）。主井井

3、口標(biāo)高為+112.5m，落底標(biāo)高-1m，坡度25度，斜長300米。主井承擔(dān)礦井提升、放料和運(yùn)送人員任務(wù)，主井提升方式為斜井串車提升。風(fēng)井井口標(biāo)高為+113，落底標(biāo)高+3m，坡度35度，斜長190米。風(fēng)井承擔(dān)礦井通風(fēng)任務(wù)，采用中央并列抽出式通風(fēng)方式，采用FBCDZ-6-No13型煤礦地面用防爆對(duì)旋抽出式軸流通風(fēng)機(jī)二臺(tái)通風(fēng)。井下分為二個(gè)采區(qū)，即Ⅰ采區(qū)和Ⅱ采區(qū)。兩個(gè)采區(qū)目前均為下山開采。Ⅰ采區(qū)主軌道下山斜長800米，采用1.6米絞車提升，目前開采水平為-1水平；Ⅱ采區(qū)軌道下山斜長480米，目前開采水平為-86水平。采煤工作

4、面采用煤電鉆打眼，爆破落煤，人工攉煤，SGW-17可彎曲刮板輸送機(jī)運(yùn)煤、采用DW系列單體液壓支柱支護(hù)、采用全部陷落法管理頂板。掘進(jìn)工作面采用煤電鉆及鑿巖機(jī)打眼，爆破落巖（煤），采用錨桿、錨網(wǎng)（噴）支護(hù)。井下平巷運(yùn)輸均采用電機(jī)車或防爆柴油機(jī)車運(yùn)輸。二、礦井原主提升系統(tǒng)簡介xxx煤礦主斜井斜長300米，坡度25°。主絞車房在距井口30米處。提升時(shí)，礦車在出井口后，經(jīng)過約30米的平道，然后向井口方向過岔道，進(jìn)入地面車場，到煤場和矸石場。下放礦車時(shí)，必須先連接好礦車，掛好鉤，人力推到井口，再下放。在實(shí)際生產(chǎn)中，這種操作方式，

5、容易因誤操作（連環(huán)未連好或掛鉤未掛好）而造成斜井跑車事故；同時(shí)，井口運(yùn)輸工的體力強(qiáng)度較大，換車時(shí)間較長，因此，對(duì)安全、生產(chǎn)都存在一定的影響。11xxx煤礦原主提升系統(tǒng)示意圖礦井投產(chǎn)初期，根據(jù)初步設(shè)計(jì)，主提升絞車選用JT1200×1000-24型絞車，配75kw電動(dòng)機(jī)，鋼絲繩選6×19-15-200-I-光-交右互捻鋼絲繩，設(shè)計(jì)二班作業(yè)，每天凈提升時(shí)間為14小時(shí)。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于提升時(shí)間達(dá)不到14小時(shí)，同時(shí)井下矸石提升量較大，導(dǎo)致運(yùn)輸能力跟不上，運(yùn)輸緊張。為保證安全生產(chǎn)，決定對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，重新施工絞車房，對(duì)

6、主絞車進(jìn)行重新選型更換。三、主絞車選型設(shè)計(jì)（一）、新主提升系統(tǒng)概況xxx煤礦新主提升系統(tǒng)示意圖xxx煤礦的新主提升系統(tǒng)，將原主絞車房后移，距井口約100米。原井口30米平道改為50米斜坡。11提升時(shí)，礦車在出井口后，由主絞車?yán)^續(xù)牽引在斜坡上運(yùn)行，行過岔道后，由主絞車牽引下放，經(jīng)岔道進(jìn)入地面車場，到煤場和矸石場。下放礦車時(shí)，先在平車場連接好礦車，掛好鉤，由主絞車牽引空車、材料車至50米斜坡，行過岔道后，直接下放。在實(shí)際生產(chǎn)中，這種操作方式，能夠有效的防止因誤操作（連環(huán)未連好或掛鉤未掛好）而造成斜井跑車事故；同時(shí)，井口運(yùn)

7、輸工的體力強(qiáng)度較小，換車時(shí)間較短。（二）、設(shè)計(jì)計(jì)算的依據(jù)1、年生產(chǎn)量AN＝60000t/a,矸石率25%。2、主井傾角：β=25°3、主井斜長300m，根據(jù)新主絞車房的位置，實(shí)際提升斜長為Lt＝350m。4、工作制度：年工作日=300天，二班作業(yè)，每天凈提升時(shí)間t＝12小時(shí)。5、提升不均衡系數(shù)：C=1.25(有井底煤倉時(shí)C=1.1～1.15，無井底煤倉時(shí)C=1.2；礦井有兩套提升設(shè)備時(shí)C=1.15，只有一套提升設(shè)備時(shí)C=1.25)。6、xxx煤礦提煤與矸時(shí)，選用1.0m3U型側(cè)翻式礦車。礦車自身質(zhì)量：=600kg；礦

8、車載煤量：=1000kg；礦車載矸石量：=1500kg。7、采用XRC－15型斜井人車2輛運(yùn)送人員，載人重量＝2250kg（30人×75kg/人）；人車自重＝3212kg。（三）、一次提升量和車組中礦車數(shù)的確定初步確定最大提升速度，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：傾斜井巷內(nèi)升降人員或用礦車升降貨物時(shí)，≤5m/s，目前國產(chǎn)單繩纏繞式提升初步確定最大提升