五分鐘看完雷諾科雷傲C-NCAP全部碰撞測(cè)試.doc

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1、五分鐘看完雷諾科雷傲C-NCAP全部碰撞測(cè)試　　2014年5月29日下午，2014款科雷傲2.5L兩驅(qū)舒適版（雷諾牌/RenaultVYRTE型乘用車(chē)）在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，完成了C-NCAP2012版標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片初步了解一下這款車(chē)的碰撞安全特性?！　　　　裾?00%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）　　在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè)HybridIII型第50百分位男性假人，用以測(cè)量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè)HybridIII型第5百分位女性假人，用以測(cè)量第二排人員受傷害情況

2、。在第二排最右側(cè)座位上放置一個(gè)P系列3歲兒童假人，用以考核乘員約束系統(tǒng)性能及對(duì)兒童乘員的保護(hù)?！　　　默F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)拍圖來(lái)看，經(jīng)碰撞后科雷傲的A柱無(wú)明顯變形，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)起了保護(hù)作用。同時(shí)安全氣囊及時(shí)彈出，很好地約束了假人頭部的運(yùn)動(dòng)。　　　　　　經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后，科雷傲主駕駛座假人坐姿端正，安全帶扣緊；主安全氣囊正常打開(kāi)；副駕駛座假人坐姿端正，安全帶扣緊；安全氣囊打開(kāi)正常，紅色印痕模糊?！　　　　　『笈排约偃俗硕苏踩珟Э劬o；兒童座椅固定牢固無(wú)移位，兒童坐姿端正，安全帶扣緊?！　　裾?0%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（64km/h）　　在

3、前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè)HybridIII型第50百分位男性假人，用以測(cè)量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè)HybridIII型第5百分位女性假人，用以測(cè)量第二排人員受傷害情況?！　　　默F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)拍圖來(lái)看，經(jīng)正面40%重疊可變形壁障碰撞后，科雷傲的A柱無(wú)明顯變形，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)起了保護(hù)作用。在碰撞過(guò)程中，安全氣囊/頭部氣簾及時(shí)彈開(kāi)，很好地約束了頭部的運(yùn)動(dòng)。　　　　　　主駕駛座假人在碰撞后坐姿正常，安全帶扣緊，安全氣囊正常打開(kāi)，上面紅色印痕清晰；副駕駛座假人坐姿端正，安全扣緊，安全氣囊正常打開(kāi)，紅色印痕模糊?！　　　∨鲎埠螅笈排?/p>

4、性假身體傾向一側(cè)，安全帶扣緊?！　　窨勺冃我苿?dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）　　在駕駛員位置放置一個(gè)EuroSIDII型假人，用以測(cè)量駕駛員位置受傷害情況。在第二排座椅被撞擊側(cè)放置SID-IIs（D版）假人，用以測(cè)量第二排人員受傷害情況?！　　　　　默F(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖來(lái)看，經(jīng)可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞后（50km/h），科雷傲碰撞側(cè)車(chē)門(mén)變形不算嚴(yán)重，B柱以及車(chē)門(mén)防撞梁等車(chē)身結(jié)構(gòu)有效地轉(zhuǎn)移了撞擊力?！　　　　　∨鲎埠?，前排假人坐姿端正，安全帶扣緊，頭部側(cè)氣簾正常打開(kāi)；后排假人坐姿端正，安全帶扣緊，頭部側(cè)氣簾打正常打開(kāi)，紅色印痕清晰。本文僅從官網(wǎng)提供的圖片進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，更

5、詳細(xì)的C-NCAP測(cè)試得分及星級(jí)評(píng)定需等待官方數(shù)據(jù)的發(fā)布，敬請(qǐng)關(guān)注！