簡論新能源汽車成果及對(duì)我國汽車工業(yè)的啟示論

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1、摘要本文主要針對(duì)現(xiàn)今汽車工程節(jié)能、環(huán)保的趨勢(shì)及其相關(guān)技術(shù)，例舉國際汽車業(yè)所取得的成果，并思考其對(duì)我國汽車工業(yè)的啟示。隨著全球能源和環(huán)境問題的不斷突顯，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進(jìn)行革命性的變革，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為世界各國的共識(shí)，我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。中央政府對(duì)其陸續(xù)出臺(tái)了各種扶持培育政策，為新能源汽車的發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境。然而，即使有諸多利好因素，我國新能源汽車發(fā)展仍然步履蹣跚，與國外的差距較大。汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，提高汽車自主研發(fā)能力是我國汽車產(chǎn)業(yè)

2、發(fā)展的關(guān)鍵。數(shù)字化、輕量化、安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適是當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。本文將針對(duì)其中節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)及其相關(guān)技術(shù)，例舉國際汽車業(yè)所取得的成果，并思考其對(duì)我國汽車工業(yè)的啟示。關(guān)鍵詞：汽車、新能源、國內(nèi)外成就一、背景　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國汽車銷量持續(xù)快速增長，尤其是2009年以來，我國持續(xù)成為全球最大汽車產(chǎn)銷國。至2013年，我國汽車銷量已突破2000萬輛，達(dá)2198萬輛，在該年底，全國機(jī)動(dòng)車數(shù)量突破2.5億輛，其中，汽車達(dá)1.37億輛。汽車保有量的不斷攀升，導(dǎo)致我國石油消耗量日益升高，石油對(duì)外依存度

3、也不斷升高。根據(jù)《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》的目標(biāo)，至2015年我國石油對(duì)外依存度需要控制在61%以內(nèi)，然而目前的數(shù)字正在逼近這一紅線。數(shù)據(jù)顯示，早在2009年，我國原油對(duì)外依存度就已突破50%的警戒線；至2012年，該數(shù)據(jù)升至56.4%，2013年更是高達(dá)58.1%。汽車保有量的持續(xù)攀升，不僅給能源帶來危機(jī)，同時(shí)傳統(tǒng)汽車排放的尾氣給環(huán)境帶來了巨大的危害。去年及今年，全國大面積持續(xù)長時(shí)間被霧霾籠罩，空氣質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了嚴(yán)重污染程度，如何控制和降低汽車尾氣排放帶來的污染也是亟需解決的一大課題。在此背景下，新能源

4、汽車的發(fā)展已迫在眉睫，近幾年，我國政府也因此出臺(tái)了相關(guān)政策對(duì)新能源汽車發(fā)展的給予支持和鼓勵(lì)。從2013年新能源補(bǔ)貼新政來看，其補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)如表1所示，中央將對(duì)純電動(dòng)汽車最高補(bǔ)6萬元，插電式混合動(dòng)力最高補(bǔ)3.5萬元，新能源汽車還可以享用有地方補(bǔ)貼和其他優(yōu)惠政策。繼國務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》之后，各地相繼推出地方版的防治計(jì)劃。霧霾天氣的加劇倒逼大氣污染防治工作的抓緊實(shí)施。梳理各地方案不難發(fā)現(xiàn)，多地提出加快發(fā)展清潔能源、鍋爐整治、推廣新能源汽車等措施?！丁笆濉惫?jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提到，到2015

5、年節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到4.5萬億元，隨著各地大氣污染治理的開展，有望帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。2006年3月5日，溫家寶總理在十屆全國人大五次會(huì)議上所做的政府工作報(bào)告中，提出了與我國汽車工業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的新課題———大力抓好節(jié)能降耗，保護(hù)環(huán)境。2006年，我國成為全球第二大汽車消費(fèi)國，由此全社會(huì)在能源、環(huán)保、交通等方面都面臨著更加嚴(yán)峻的壓力。在建設(shè)和諧社會(huì)的背景下，如何將節(jié)能降耗與可持續(xù)、又好又快地發(fā)展汽車工業(yè)協(xié)調(diào)進(jìn)行，成為了出席“兩會(huì)”的代表、委員們關(guān)心的熱點(diǎn)話題。汽車社會(huì)面臨的能源和環(huán)境狀況不容樂觀。隨

6、著世界汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車保有量迅速增加，汽車安全事故、環(huán)境污染及能量消耗問題也更加引人關(guān)注。私人交通的便利與國家能源緊張之間的矛盾，顯得更加尖銳。目前，我國石油消耗已經(jīng)位居世界第二位，交通用油呈快速上升趨勢(shì)，年平均增長10%左右，進(jìn)口石油迅速增長，市場(chǎng)油價(jià)猛漲，國家能源安全面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。另外，作為交通工具的汽車，要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳?xì)浠衔?、鉛化物等多種大氣污染物，是重要的大氣污染發(fā)生源，對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害，汽車廢氣污染越來越嚴(yán)重。2002年在全世界污染最嚴(yán)重的10個(gè)

7、城市中，中國有5個(gè)城市“榜上有名”，交通污染占全部污染的70%到90%以上;我國二氧化碳排放居世界第二。在這種情況下，我國發(fā)展更加節(jié)能環(huán)保的新能源汽車，迫在眉睫！另外，發(fā)展新能源汽車還有利于我國擺脫國外的能源經(jīng)濟(jì)封鎖，在政治上也有利于我國趨于獨(dú)立，防止別國在特殊時(shí)刻封鎖我國的能源供給線。一、基本概念節(jié)能汽車指的是低能耗、低污染、小排量、新能源、新動(dòng)力汽車。隨著小排量汽車限制的取消，國家將加大節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度。鼓勵(lì)開發(fā)、生產(chǎn)柴油轎車和微型車，以及使用醇醚燃料、天然

8、氣、混合燃料、氫燃料等新型燃料的汽車。節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求是，汽油機(jī)升功率大于50千瓦，柴油機(jī)升功率大于40千瓦。對(duì)照目前國內(nèi)排量1.0升汽車的有關(guān)指標(biāo)，在升功率方面達(dá)到要求的車輛并不是很多。根據(jù)有關(guān)參數(shù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)乘用車升功率總體均值大約為42.6千瓦/升。其他具體指標(biāo)要求還有：發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于1.4L，車身外形尺寸總長小于等于4米，油耗指標(biāo)、環(huán)保指標(biāo)、安全指標(biāo)均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。節(jié)能汽車指的是低能耗、低