公路瀝青路面早期病害原因研究和處置措施

公路瀝青路面早期病害原因研究和處置措施

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1、公路瀝青路面早期病害原因研究和處置措摘要:目前,瀝青路面早期病害主要表現(xiàn)為縱橫向裂縫、車轍和變形、水損壞等。對公路的正常使用形成了嚴重的威脅,對公路維護提出了更嚴峻的挑戰(zhàn),嚴重影響了路面的使用壽命和服務(wù)質(zhì)量。關(guān)鍵詞:公路;瀝青路面;病害原因;改善措施1.公路瀝青路面早期病害原因分析1.1車轍和推移由于瀝青混合料是一種彈塑性材料,如瀝青、礦料的選材不當或混合料組成不當會導致瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性差、抗塑性變形能力低,在高溫條件下,車輪碾壓反復作用,荷載應(yīng)力超過瀝青混合料的穩(wěn)定極限,使流動變形不斷積累形成車轍和推移?;鶎邮┕べ|(zhì)量差也可導致車轍和推移,因基層的厚

2、度不足或因基層材料、施工、養(yǎng)生不當導致基層整體強度不足,由于荷載作用超過路面各層的強度,使得路表變形過大而形成。當瀝青面層的壓實不足時,在渠化交通的作用下,瀝青混合料被壓實,如馬歇爾試驗設(shè)計空隙率是4%,壓實度是97%,則竣工后的原位空隙率是7%,當行車碾壓到殘留空隙率為2%-3%時,則面層將產(chǎn)生一定變形。1.2裂縫因材料收縮引起,在基層成型過程中,因基層材料失水收縮而形成裂縫。差異沉降也是引起裂縫的原因之一,在軟土地基與非軟土地基交界處、軟土地基處理方法變化處或構(gòu)造物臺背與路段交接處,因地基或路基與構(gòu)造物差異沉降導致基層開裂,并反射到瀝青面層。礦料級配,

3、瀝青含量,集料品種不符合設(shè)計規(guī)范要求,對原材料檢驗不嚴,對瀝青混合料的配合比控制不夠,特別是礦粉和瀝青用量不準,都是形成裂縫的原因1.3水破壞所謂的水破壞主要指的是降水投入路面結(jié)構(gòu)之后造成的路面整體性損壞的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象是目前瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中早期病害的最常見、危害最大的環(huán)節(jié)。根據(jù)多年的道路施工總結(jié)得出:水破壞的主要形式可以分為網(wǎng)裂、坑洞、車轍等。其中由于水破壞產(chǎn)生往往都是由于施工中瀝青混凝土配合比控制不科學、瀝青混合料攪拌不合理、碾壓不完善而造成的。1.4凍脹和翻漿多發(fā)生在北方和東北地區(qū)挖方或填挖交界的路段,主要由于路基排水設(shè)計不合理,造成路基含水量過

4、大而引起的冬季凍脹、春融翻漿。1.5剝落如果瀝青混合料中使用了中性或酸性石料,將會造成集料與瀝青之間的粘附性不足,在行車荷載的作用下,集料從路面剝落,使路面形成麻面,進而可能發(fā)展成為坑槽、松散等病害;施工時混合料離析也是產(chǎn)生剝落的原因之一。1.瀝青路面不同類型的早期病害防治措施2.2.1車轍防治措施(1)嚴把材料關(guān)一是采用高質(zhì)量的重交道路瀝青,提高瀝青粘度和與礦料的粘結(jié)能力。二是采用堅硬、粗糙、表面干凈、棱角性良好的集料。(2)配合比設(shè)計科學化①合理選擇礦料級配,提高集料嵌擠力。②準確選擇瀝青用量。③重視動穩(wěn)定度指標。(3)嚴格以規(guī)范指導施工①控制好各環(huán)節(jié)

5、的溫度,重點是瀝青混合料出場溫度,攤鋪溫度,碾壓溫度,瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的好壞,與以上溫度指標緊密相關(guān),要嚴格控制以上溫度在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。②灑好透層油,粘層油,提高路面結(jié)構(gòu)層整體性。③通過各個手段減小施工變異性。重點是減小油石比、礦料級配兩個指標的變異性,盡可能的以試驗結(jié)果指導施工。(4)科學管養(yǎng)①綜合治理超限超載車輛。②加強預防性養(yǎng)護。③減少交通渠化。2.2裂縫的防治措施。(1)半剛性基層反射裂縫的防治措施①調(diào)整礦料級配,嚴格控制礦料的泥量,減少細粉含量。②采用合理的水泥劑量,控制水泥穩(wěn)定砂礫基層的強度和剛度一般而言,強度和剛度越大的混合料,收縮

6、性也越大,越容易開裂。③施工期間按照一定的距離(一般10-20m)預切縫,切后用瀝青砂回填,對預防半剛性基層的開裂問題也有一定的作用。④嚴格控制半剛性基層混合料的施工含水量,加強養(yǎng)生。⑤精心組織施工,以現(xiàn)行各種標準、規(guī)范指導施工,減少施工變異性,努力提高施工質(zhì)量。⑥在瀝青層與基層之間設(shè)置隔離基層,防止裂縫反射到面層,減緩裂縫的發(fā)展。(1)溫縮裂縫的防治措施①合理選擇材料選擇瀝青時,在嚴寒地區(qū)應(yīng)選擇針入度大、粘度低、溫度敏感性小、低溫延性好的瀝青,必要時選用改性瀝青。集料應(yīng)選擇吸水率小的軋制碎石。②精心設(shè)計合理設(shè)計路面厚度,科學計算瀝青用量,慎重選擇空隙率指

7、標。③認真施工充分壓實,減少滋工污染,做好接縫處理工作。(2)疲勞裂縫的防治措施①采用低溫變形能力高的優(yōu)質(zhì)瀝青,并按照要求控制好瀝青混合料的拌和質(zhì)量。②瀝青面層攤鋪前,認真檢查下承層的施工質(zhì)量,及時清除泥灰等雜物,處理好軟弱層,保證下承層穩(wěn)定,并噴灑透層油,必要時可以按照要求灑石屑或砂,保證層間結(jié)合。③瀝青各層要滿足最小施工厚度的要求,保證上下之間有良好的連接,并從設(shè)計、施工、養(yǎng)護上采取相應(yīng)的措施及時排除雨后結(jié)構(gòu)層內(nèi)的積水。④路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)該做好交通量調(diào)查和預測工作,使路面結(jié)構(gòu)組合和路面總體強度滿足設(shè)計年限內(nèi)交通荷載的要求。有條件的可以采用瀝青碎石柔性基

8、層,以緩解網(wǎng)狀裂縫程度。(1)構(gòu)造物臺背裂縫防治措施這種裂縫是由于

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