德邦物流公司成本管理分析及控制

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1、德邦物流公司成本管理分析及控制（一）公司簡介德邦物流公司是國家AAAA級綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主要業(yè)務(wù)包括卡車航班、普通汽運、空運服務(wù)、代收貨款、包裝服務(wù)、保價運輸、貨物追蹤。公司總部設(shè)在上海，在全國25個省、市、自治區(qū)下設(shè)營業(yè)網(wǎng)點600多家(截止2009年9月)，擁有運輸車輛1000余臺、員工10000多人，網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)500多個城市和地區(qū)，產(chǎn)品服務(wù)包括精準卡航、精準城運、精準汽運、精準空運。為了更好幫助客戶成功，2009年德邦重新定位自己——中國“精準物流領(lǐng)導者"。精準，即是對客戶貨物，精準把控從下單到交貨間的每一個細小環(huán)節(jié)，確保100％安全到達。實現(xiàn)這一點，德邦

2、做到了作業(yè)流程標準化及顧客服務(wù)人性化。作業(yè)流程標準化——德邦在標準化作業(yè)方面已遙遙領(lǐng)先國內(nèi)同行。從下單、裝卸、運輸?shù)教嶝浉鱾€環(huán)節(jié)，都做到了規(guī)范化管理。顧客服務(wù)人性化，想客戶所想，予客戶所需。德邦根據(jù)客戶貨物材質(zhì)的不同，設(shè)計最佳的包裝方案；GPS定位全程跟蹤，方便客戶即時查詢貨物的位置和狀態(tài)，貨到短信告知；為客戶代收貨款，幫助客戶及時并安全地回籠資金；提供保價運輸，為客戶解決一旦貨物出險的后顧之憂。（二）德邦物流公司現(xiàn)行物流成本控制存在的主要問題1.沒有正確的認識物流成本在我國的企業(yè)財務(wù)會計制度當中，沒有關(guān)于TPL企業(yè)的財務(wù)制度的規(guī)定，德邦也存在這個問題，它沒有單獨設(shè)

3、置物流成本核算科目，企業(yè)所發(fā)生的物流成本大部分都分散在企業(yè)成本核算的不同會計賬戶中，散見于諸如“營運支出、“營業(yè)費用”、“管理費用”等科目的核算中。無法為德邦的經(jīng)營決策提供真實可靠的財務(wù)數(shù)據(jù)支持。2.物流成本計算方法提供的成本數(shù)據(jù)失真德邦企業(yè)的規(guī)模越來越大，業(yè)務(wù)種類也越來越多，業(yè)務(wù)的費用也不斷的擴大，但德邦采用的還是傳統(tǒng)的成本計算方法，這種方法普遍采用的是與產(chǎn)量相關(guān)的分攤，但德邦越來越多的業(yè)務(wù)并不是與產(chǎn)量相關(guān)的，這就使得德邦企業(yè)的物流成本計算失真，不利于德邦進行物流成本控制，且造成大量的財務(wù)資源浪費。3.沒有根據(jù)物流的“效益背反”規(guī)律對物流成本進行管理由于物流成本是

4、以物流活動全體為對象，所以它時企業(yè)唯一的．基本的、共同的管理數(shù)據(jù)。另一方面，物流成本中各項目間存在此消彼長的關(guān)系，亦即某項目成本的削減，又可能引起其他項目成本的增加，因此物流成本費用有所增加。4.關(guān)注局部功能的改善，對整體系統(tǒng)功能的改進關(guān)注較少它把倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動割裂開來，沒有納入一個體系對物流活動進行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運作與管理。對物流企業(yè)整體系統(tǒng)功能的改進關(guān)注的比較少，導致管理不暢，時間、空間浪費大，物料流混亂，重復搬運，流動路徑不合理，包裝物選擇不慎，配送路線沒有最大優(yōu)化，這樣不僅直接阻礙企業(yè)利潤的提高，而且影響了工作效率，降低了客

5、戶滿意度，對德邦物流公司的長遠發(fā)展不利。5.運輸環(huán)節(jié)成本控制力度不夠德邦物流公司的運輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計和規(guī)劃不夠合理，對運輸方式和路線的選擇也不夠合理，運輸過程中的差錯事故也時而發(fā)生，貨品的損失率也偏高，這都使得運輸環(huán)節(jié)的成本居高不下，不利于運輸環(huán)節(jié)物流成本的控制。6.德邦沒有把握好成本控制的重點德邦對物流成本控制的重點仍停留在降低物流成本上，還沒有轉(zhuǎn)化到應(yīng)用物流成本，注重物流成本效益、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)的方面上來。企業(yè)不僅僅應(yīng)對物流成本進行控制，更應(yīng)該利用物流成本對物流進行管理。（三）德邦物流公司優(yōu)化物流成本控制的途徑與方法1.正確認識物流成本雖然我國現(xiàn)行的財務(wù)會計制度對物流

6、企業(yè)的物流成本規(guī)定還不完善，但德邦物流公司可以在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置一套符合企業(yè)物流成本控制的物流成本核算科目。將發(fā)生的物流成本費用項目及時計入物流成本的核算科目中，這套物流成本核算科目可以為企業(yè)的經(jīng)營決策提供真實可靠的財務(wù)數(shù)據(jù)支持。2.運用作業(yè)成本法計算和分析企業(yè)成本隨著德邦物流企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模越來越大，業(yè)務(wù)種類越來越多，傳統(tǒng)的成本計算方法已經(jīng)不能適應(yīng)德邦物流發(fā)展的需要，德邦物流公司可以采用作業(yè)成本法計算和分析企業(yè)成本。作業(yè)成本法是以成本動因分攤成本費用，隨著企業(yè)的越來越多的業(yè)務(wù)并不再與產(chǎn)量相關(guān)，以成本動因分攤成本費用的作業(yè)成本法能夠合理解決成本分配的問題。3.引用

7、層次分析法在物流成本控制中可以引入層次分析法．引入層次分析法的好處在于，通過層次分析法的應(yīng)用，可以分析企業(yè)的物流成本中的重點物流環(huán)節(jié)，之后可以針對這些物流環(huán)節(jié)進行改善和優(yōu)化。4.注重效益背反規(guī)律在設(shè)計物流系統(tǒng)時，以及企業(yè)有針對性地進行物流活動改善時．要注意“效益背反一規(guī)律。在引入層次分析法之后得出企業(yè)的重點改善物流環(huán)節(jié)．要綜合考慮各方面因素的影響，不可以孤立地進行物流環(huán)節(jié)的改善，需要將其對其他物流環(huán)節(jié)的影響考慮在內(nèi)，并將所有的物流環(huán)節(jié)納入一個體系進行系統(tǒng)規(guī)劃和管理。它強調(diào)的是各要素之間的矛盾，把它們有機的結(jié)合起來。