德邦物流公司成本管理分析及控制

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1、德邦物流公司成本管理分析及控制（一）公司簡(jiǎn)介德邦物流公司是國(guó)家AAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主要業(yè)務(wù)包括卡車(chē)航班、普通汽運(yùn)、空運(yùn)服務(wù)、代收貨款、包裝服務(wù)、保價(jià)運(yùn)輸、貨物追蹤。公司總部設(shè)在上海，在全國(guó)25個(gè)省、市、自治區(qū)下設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)600多家(截止2009年9月)，擁有運(yùn)輸車(chē)輛1000余臺(tái)、員工10000多人，網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)500多個(gè)城市和地區(qū)，產(chǎn)品服務(wù)包括精準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運(yùn)、精準(zhǔn)汽運(yùn)、精準(zhǔn)空運(yùn)。為了更好幫助客戶(hù)成功，2009年德邦重新定位自己——中國(guó)“精準(zhǔn)物流領(lǐng)導(dǎo)者"。精準(zhǔn)，即是對(duì)客戶(hù)貨物，精準(zhǔn)把控從下單到交貨間的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，確保100％安全到達(dá)。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，德邦

2、做到了作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化及顧客服務(wù)人性化。作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化——德邦在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面已遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行。從下單、裝卸、運(yùn)輸?shù)教嶝浉鱾€(gè)環(huán)節(jié)，都做到了規(guī)范化管理。顧客服務(wù)人性化，想客戶(hù)所想，予客戶(hù)所需。德邦根據(jù)客戶(hù)貨物材質(zhì)的不同，設(shè)計(jì)最佳的包裝方案；GPS定位全程跟蹤，方便客戶(hù)即時(shí)查詢(xún)貨物的位置和狀態(tài)，貨到短信告知；為客戶(hù)代收貨款，幫助客戶(hù)及時(shí)并安全地回籠資金；提供保價(jià)運(yùn)輸，為客戶(hù)解決一旦貨物出險(xiǎn)的后顧之憂(yōu)。（二）德邦物流公司現(xiàn)行物流成本控制存在的主要問(wèn)題1.沒(méi)有正確的認(rèn)識(shí)物流成本在我國(guó)的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度當(dāng)中，沒(méi)有關(guān)于TPL企業(yè)的財(cái)務(wù)制度的規(guī)定，德邦也存在這個(gè)問(wèn)題，它沒(méi)有單獨(dú)設(shè)

3、置物流成本核算科目，企業(yè)所發(fā)生的物流成本大部分都分散在企業(yè)成本核算的不同會(huì)計(jì)賬戶(hù)中，散見(jiàn)于諸如“營(yíng)運(yùn)支出、“營(yíng)業(yè)費(fèi)用”、“管理費(fèi)用”等科目的核算中。無(wú)法為德邦的經(jīng)營(yíng)決策提供真實(shí)可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)支持。2.物流成本計(jì)算方法提供的成本數(shù)據(jù)失真德邦企業(yè)的規(guī)模越來(lái)越大，業(yè)務(wù)種類(lèi)也越來(lái)越多，業(yè)務(wù)的費(fèi)用也不斷的擴(kuò)大，但德邦采用的還是傳統(tǒng)的成本計(jì)算方法，這種方法普遍采用的是與產(chǎn)量相關(guān)的分?jǐn)?，但德邦越?lái)越多的業(yè)務(wù)并不是與產(chǎn)量相關(guān)的，這就使得德邦企業(yè)的物流成本計(jì)算失真，不利于德邦進(jìn)行物流成本控制，且造成大量的財(cái)務(wù)資源浪費(fèi)。3.沒(méi)有根據(jù)物流的“效益背反”規(guī)律對(duì)物流成本進(jìn)行管理由于物流成本是

4、以物流活動(dòng)全體為對(duì)象，所以它時(shí)企業(yè)唯一的．基本的、共同的管理數(shù)據(jù)。另一方面，物流成本中各項(xiàng)目間存在此消彼長(zhǎng)的關(guān)系，亦即某項(xiàng)目成本的削減，又可能引起其他項(xiàng)目成本的增加，因此物流成本費(fèi)用有所增加。4.關(guān)注局部功能的改善，對(duì)整體系統(tǒng)功能的改進(jìn)關(guān)注較少它把倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、采購(gòu)、包裝、配送等物流活動(dòng)割裂開(kāi)來(lái)，沒(méi)有納入一個(gè)體系對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運(yùn)作與管理。對(duì)物流企業(yè)整體系統(tǒng)功能的改進(jìn)關(guān)注的比較少，導(dǎo)致管理不暢，時(shí)間、空間浪費(fèi)大，物料流混亂，重復(fù)搬運(yùn)，流動(dòng)路徑不合理，包裝物選擇不慎，配送路線(xiàn)沒(méi)有最大優(yōu)化，這樣不僅直接阻礙企業(yè)利潤(rùn)的提高，而且影響了工作效率，降低了客

5、戶(hù)滿(mǎn)意度，對(duì)德邦物流公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不利。5.運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本控制力度不夠德邦物流公司的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃不夠合理，對(duì)運(yùn)輸方式和路線(xiàn)的選擇也不夠合理，運(yùn)輸過(guò)程中的差錯(cuò)事故也時(shí)而發(fā)生，貨品的損失率也偏高，這都使得運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本居高不下，不利于運(yùn)輸環(huán)節(jié)物流成本的控制。6.德邦沒(méi)有把握好成本控制的重點(diǎn)德邦對(duì)物流成本控制的重點(diǎn)仍停留在降低物流成本上，還沒(méi)有轉(zhuǎn)化到應(yīng)用物流成本，注重物流成本效益、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)的方面上來(lái)。企業(yè)不僅僅應(yīng)對(duì)物流成本進(jìn)行控制，更應(yīng)該利用物流成本對(duì)物流進(jìn)行管理。（三）德邦物流公司優(yōu)化物流成本控制的途徑與方法1.正確認(rèn)識(shí)物流成本雖然我國(guó)現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度對(duì)物流

6、企業(yè)的物流成本規(guī)定還不完善，但德邦物流公司可以在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置一套符合企業(yè)物流成本控制的物流成本核算科目。將發(fā)生的物流成本費(fèi)用項(xiàng)目及時(shí)計(jì)入物流成本的核算科目中，這套物流成本核算科目可以為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策提供真實(shí)可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)支持。2.運(yùn)用作業(yè)成本法計(jì)算和分析企業(yè)成本隨著德邦物流企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模越來(lái)越大，業(yè)務(wù)種類(lèi)越來(lái)越多，傳統(tǒng)的成本計(jì)算方法已經(jīng)不能適應(yīng)德邦物流發(fā)展的需要，德邦物流公司可以采用作業(yè)成本法計(jì)算和分析企業(yè)成本。作業(yè)成本法是以成本動(dòng)因分?jǐn)偝杀举M(fèi)用，隨著企業(yè)的越來(lái)越多的業(yè)務(wù)并不再與產(chǎn)量相關(guān)，以成本動(dòng)因分?jǐn)偝杀举M(fèi)用的作業(yè)成本法能夠合理解決成本分配的問(wèn)題。3.引用

7、層次分析法在物流成本控制中可以引入層次分析法．引入層次分析法的好處在于，通過(guò)層次分析法的應(yīng)用，可以分析企業(yè)的物流成本中的重點(diǎn)物流環(huán)節(jié)，之后可以針對(duì)這些物流環(huán)節(jié)進(jìn)行改善和優(yōu)化。4.注重效益背反規(guī)律在設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)，以及企業(yè)有針對(duì)性地進(jìn)行物流活動(dòng)改善時(shí)．要注意“效益背反一規(guī)律。在引入層次分析法之后得出企業(yè)的重點(diǎn)改善物流環(huán)節(jié)．要綜合考慮各方面因素的影響，不可以孤立地進(jìn)行物流環(huán)節(jié)的改善，需要將其對(duì)其他物流環(huán)節(jié)的影響考慮在內(nèi)，并將所有的物流環(huán)節(jié)納入一個(gè)體系進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和管理。它強(qiáng)調(diào)的是各要素之間的矛盾，把它們有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。