基于集成模糊分類(lèi)器的交通狀態(tài)判別算法

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1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要摘要:快速、準(zhǔn)確判斷道路交通狀態(tài),是制定合理有效交通擁擠疏導(dǎo)策略的前提,也是先進(jìn)的出行者信息系統(tǒng)(ATIs)的一個(gè)重要研究?jī)?nèi)容。及時(shí)發(fā)布道路交通信息,既可以為駕駛員提供最優(yōu)的路徑,也可以有效的避免因局部交通擁擠而引起全路網(wǎng)的交通癱瘓。因此,研究道路交通狀態(tài)判別算法,及時(shí)準(zhǔn)確的判別交通狀態(tài),具有重要理論與實(shí)際意義。本文是北京市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目《北京快速路交通流模型與交通誘導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)研究》(8052016)的一個(gè)研究?jī)?nèi)容。交通狀態(tài)具有模糊性和主觀性的特點(diǎn),與模糊邏輯自身結(jié)構(gòu)和特性相符,因此可以

2、利用模糊推理來(lái)判別交通狀態(tài);又由于交通受多種因素影響,交通狀態(tài)具有不確定性,可以設(shè)計(jì)多個(gè)分類(lèi)器分別獨(dú)立的判別交通狀態(tài),再利用集成學(xué)習(xí)的方法加以綜合,來(lái)提高分類(lèi)的準(zhǔn)確度。一些城市快速路上的固定檢測(cè)器范圍可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫覆蓋,檢測(cè)器可以實(shí)時(shí)的提供道路的交通基本信息。本文針對(duì)固定檢測(cè)器數(shù)據(jù),綜合運(yùn)用集成學(xué)習(xí)與模糊推理的方法,在原有算法的基礎(chǔ)上,提出一種基于固定檢測(cè)器數(shù)據(jù)的集成模糊分類(lèi)器的交通狀態(tài)判別算法。為驗(yàn)證算法的準(zhǔn)確度,利用北京市二環(huán)、三環(huán)微波檢測(cè)器的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),在Matlab上進(jìn)行了算法的驗(yàn)證,證明該算法比現(xiàn)有算法更能準(zhǔn)確反映路段

3、的交通狀態(tài),并利用VisualC++和數(shù)據(jù)庫(kù)編寫(xiě)仿真軟件,該軟件可以實(shí)現(xiàn)算法訓(xùn)練、路段狀態(tài)顯示等功能。本文中涉及到的研究思路、研究方法是針對(duì)有固定檢測(cè)器路段交通狀態(tài)判別的方法的一個(gè)探索,可以為交通狀態(tài)判別方法提供一定的理論參考。圖38幅,表11個(gè),參考文獻(xiàn)49篇關(guān)鍵詞:交通狀態(tài);模糊推理;集成學(xué)習(xí);信息融合;快速路分類(lèi)號(hào):U491.114ABSTRACTABSTRACT:ItisimportanttojudgetrafficstaterapkUyandaccurately,whichisalsoallimportantres

4、earchcontentofAdvancedTravelerInformationSystem(ATIS)。Releasingtheinformationofroadtrafficintime啪offertheoptimalroutetodriversso船toavoidtra伍cjameffectively.Therefore,studyingthetrafficstatedistinctionalgorithmhasanimportanttheoreticalandpracticalsignificance.Thisis

5、aresearchcontentofBej_jingNaturalScienceFoundation-fundedprojectsnamed囂”ResearchonTrafficFlowModelandKeyTechnologiesofTrafficGuidanceforB嘶ingUrbanFreeways”(8052016).Tr翟伍cstatehasfuzzinessandsubjectivecharacteristic,whichiscompatiblewithfuzzylogic.Therefore,fuzzyinf

6、erenceisusedindistinguishingtrafficstate.Also,astrafficisaffectedbymanyfactorsandtrafficstateisnotre'rain,multipleclassifiersbyensemblelearningcandistincttrafficstalccomprehensivelytoenhancetheaccuracyoftheclassiflcation.Fixeddetectorsinsomecitieshaveachievedseamle

7、ssCOVerandcanprovidereal—timebasictrafficinformation.Inviewofthefixeddetectordata,thisdissertationproposesaclassificationalgorithmoftrafficstatebasedonensemblelearningandfuzzyinferencetoimprovethealgorithmincommonuse.MicrowavesdetectordataofBeijing2”ringand3坩ringar

8、eusedtovalidatethealgorithm.TheresultsbyMatlabprogrammingprovethatthene'walgorithmisbetterthanexistingalgorithmandcanreflecttrafficstateaccuratel

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