solas定義的一些特定名詞

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1、學(xué)習(xí),學(xué)習(xí),再學(xué)習(xí)1.SOLAS定義的一些特定名詞:1.操舵裝置控制系統(tǒng):將舵令由駕駛室傳至操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的設(shè)備。操舵裝置控制系統(tǒng)由發(fā)送器、接收器、液壓控制泵及電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)控制器、管系和電纜組成。2.緊急狀態(tài):由于主電源發(fā)生故障以致正常操作和居住條件所需的設(shè)施,均處于工作失常的狀態(tài)。主電源:向主配電板供電以給保持船舶正常操作和居住條件所必須的一切設(shè)施配電的電源。3.癱船狀態(tài):由于缺少動(dòng)力,導(dǎo)致主推進(jìn)裝置、鍋爐和輔機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。4.主發(fā)電站:主電源所在的處所。5.主配電板:由主電源直接供電并將電能分配給船上各種設(shè)施的配電板。

2、6.應(yīng)急配電板:在主電源供電系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下,由應(yīng)急電源或臨時(shí)應(yīng)急電源直接供電,并將電能分配給應(yīng)急用途的配電板。7.應(yīng)急電源:在主電源供電發(fā)生故障的情況下,用來(lái)向應(yīng)急配電板供電的電源。8.動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng):提供動(dòng)力以轉(zhuǎn)動(dòng)舵桿的液壓設(shè)備,由一個(gè)或幾個(gè)操舵裝置動(dòng)力設(shè)備,連同有關(guān)的管系和附件以及舵執(zhí)行器組成。各個(gè)動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng)可共用某些機(jī)器部件,即舵柄、舵扇和舵桿,或共用有同樣用途的部件。學(xué)習(xí),學(xué)習(xí),再學(xué)習(xí)1.SOLAS定義的一些特定名詞:1.操舵裝置控制系統(tǒng):將舵令由駕駛室傳至操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的設(shè)備。操舵裝置控制系統(tǒng)由發(fā)送器、接收器、液

3、壓控制泵及電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)控制器、管系和電纜組成。2.緊急狀態(tài):由于主電源發(fā)生故障以致正常操作和居住條件所需的設(shè)施,均處于工作失常的狀態(tài)。主電源:向主配電板供電以給保持船舶正常操作和居住條件所必須的一切設(shè)施配電的電源。3.癱船狀態(tài):由于缺少動(dòng)力,導(dǎo)致主推進(jìn)裝置、鍋爐和輔機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。4.主發(fā)電站:主電源所在的處所。5.主配電板:由主電源直接供電并將電能分配給船上各種設(shè)施的配電板。6.應(yīng)急配電板:在主電源供電系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下,由應(yīng)急電源或臨時(shí)應(yīng)急電源直接供電,并將電能分配給應(yīng)急用途的配電板。7.應(yīng)急電源:在主電源供電發(fā)生故障的

4、情況下,用來(lái)向應(yīng)急配電板供電的電源。8.動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng):提供動(dòng)力以轉(zhuǎn)動(dòng)舵桿的液壓設(shè)備,由一個(gè)或幾個(gè)操舵裝置動(dòng)力設(shè)備,連同有關(guān)的管系和附件以及舵執(zhí)行器組成。各個(gè)動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng)可共用某些機(jī)器部件,即舵柄、舵扇和舵桿,或共用有同樣用途的部件。學(xué)習(xí),學(xué)習(xí),再學(xué)習(xí)1.SOLAS定義的一些特定名詞:1.操舵裝置控制系統(tǒng):將舵令由駕駛室傳至操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的設(shè)備。操舵裝置控制系統(tǒng)由發(fā)送器、接收器、液壓控制泵及電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)控制器、管系和電纜組成。2.緊急狀態(tài):由于主電源發(fā)生故障以致正常操作和居住條件所需的設(shè)施,均處于工作失常的狀態(tài)。主電源:向主配電

5、板供電以給保持船舶正常操作和居住條件所必須的一切設(shè)施配電的電源。3.癱船狀態(tài):由于缺少動(dòng)力,導(dǎo)致主推進(jìn)裝置、鍋爐和輔機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。4.主發(fā)電站:主電源所在的處所。5.主配電板:由主電源直接供電并將電能分配給船上各種設(shè)施的配電板。6.應(yīng)急配電板:在主電源供電系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下,由應(yīng)急電源或臨時(shí)應(yīng)急電源直接供電,并將電能分配給應(yīng)急用途的配電板。7.應(yīng)急電源:在主電源供電發(fā)生故障的情況下,用來(lái)向應(yīng)急配電板供電的電源。8.動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng):提供動(dòng)力以轉(zhuǎn)動(dòng)舵桿的液壓設(shè)備,由一個(gè)或幾個(gè)操舵裝置動(dòng)力設(shè)備,連同有關(guān)的管系和附件以及舵執(zhí)行器組成。

6、各個(gè)動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng)可共用某些機(jī)器部件,即舵柄、舵扇和舵桿,或共用有同樣用途的部件。學(xué)習(xí),學(xué)習(xí),再學(xué)習(xí)1.SOLAS定義的一些特定名詞:1.操舵裝置控制系統(tǒng):將舵令由駕駛室傳至操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的設(shè)備。操舵裝置控制系統(tǒng)由發(fā)送器、接收器、液壓控制泵及電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)控制器、管系和電纜組成。2.緊急狀態(tài):由于主電源發(fā)生故障以致正常操作和居住條件所需的設(shè)施,均處于工作失常的狀態(tài)。主電源:向主配電板供電以給保持船舶正常操作和居住條件所必須的一切設(shè)施配電的電源。3.癱船狀態(tài):由于缺少動(dòng)力,導(dǎo)致主推進(jìn)裝置、鍋爐和輔機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。4.主發(fā)電站:主電

7、源所在的處所。5.主配電板:由主電源直接供電并將電能分配給船上各種設(shè)施的配電板。6.應(yīng)急配電板:在主電源供電系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下,由應(yīng)急電源或臨時(shí)應(yīng)急電源直接供電,并將電能分配給應(yīng)急用途的配電板。7.應(yīng)急電源:在主電源供電發(fā)生故障的情況下,用來(lái)向應(yīng)急配電板供電的電源。8.動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng):提供動(dòng)力以轉(zhuǎn)動(dòng)舵桿的液壓設(shè)備,由一個(gè)或幾個(gè)操舵裝置動(dòng)力設(shè)備,連同有關(guān)的管系和附件以及舵執(zhí)行器組成。各個(gè)動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng)可共用某些機(jī)器部件,即舵柄、舵扇和舵桿,或共用有同樣用途的部件。學(xué)習(xí),學(xué)習(xí),再學(xué)習(xí)1.SOLAS定義的一些特定名詞:1.操舵裝置控制系統(tǒng)

8、:將舵令由駕駛室傳至操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的設(shè)備。操舵裝置控制系統(tǒng)由發(fā)送器、接收器、液壓控制泵及電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)控制器、管系和電纜組成。2.緊急狀態(tài):由于主電源發(fā)生故障以致正常操作和居住條件所需的設(shè)施,均處于工作失常的狀態(tài)。主電源:向主配電板供電以給保持船