基于petri網(wǎng)的飛機總裝配生產(chǎn)線建模及調(diào)度優(yōu)化研究

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1、分類號：Ｖ２６０單位代碼１：０巧５密級：學號：２１２巧０４０走碩±學位論文戀中文論文題目基于Ｐｅｔｒｉ網(wǎng)的飛機總裝配生產(chǎn)線建模及調(diào)度優(yōu)化研究英文論文題目ＭｏｄｅｌｉｎｇａｎｄｏｐｔｉｍａｌｓｃｈｅｄｕｌｉｎｇｆｏｒａｉｒｃｒａｆｔｆｉｎａｌａｓｓｅｍｂｌｙｌｉｎｅｂａｓｅｄｏｎＰｅｔｒｉｎｅｔ申請人姓名：溫李慶指導教師：王青專業(yè)名稱：機械制造及其自動化研究方向：飛機數(shù)字化裝配、？所在學院：機械工程學系論々：提巧日期２０１５年０１月基于Ｐｅｔｒｉ網(wǎng)的飛機總裝巧生產(chǎn)繞建模及

2、誠度優(yōu)化研究＠、論文作者簽名皆Ｊｉｋ指導教師簽名：ｊ化論文評閥人１：ＡＶＸ換評閱人２：．／占走瞬ｔ＿評閱人３：２？ｋｊ碑評閱人４：５評閱人：答辯委員會主席：如ｄＡ，１委員；路＾?。ǎ墸崳娢瘑T么４解媛委員３；多叫委員４；委員５：答辯日期：年３月日浙江大學研究生學位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的硏究王作及取得的研巧成果。除了文中特別加，論文中不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成（＾標注和致謝的地方外一果。與我，也不包含為獲得

3、浙江大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料同工作的同志對本研巧所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的說明并表示謝意。學位論文作者簽名：廢灸簽字日期：＞年月日化＾學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解浙江大學有權(quán)保留并向國家有關(guān)部口或機構(gòu)送交本論文的復印件和磁盎，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)浙江大學可將學位論文的全＾、部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索和傳播，可采用影印縮印或掃描等復制手段保１＾存、匯編學位論文。（保密的學位論文在解密后適用本授權(quán)書）＊學位論文作者簽名：導師簽？７＾＾１＾ｃｏｂ）簽字日期：化年月日簽字日期：

4、，，ｒ年與月日＞＾＾＾浙江大學碩±學位論文致謝致謝衷記感謝我的導師王青副教授在我巧讀碩ｉ學位兩年半的時間里對我的教誨和關(guān)懷！王老師在學習和科研上給予巧悉冶的指導，在生活上給予我無微不至的關(guān)懷和照顧。在論文撰寫期間，王老師為我的研《王作指巧了方向，提供給我大量的文獻資料，引導我不斷鉆研新的知識，耐記地指導我解決科研中遇到問題，最終圓滿地完成了科研工作。王老師嚴禮的治學作風、忘我的工作熱情、敏銳的洞察能力及溶實奮進的王作態(tài)度時刻激勵著。。，我，并且令我終身受益在此論文完成之際我想向王老師致Ｗ由衷的感謝和崇高的敬意特別感謝柯映林教授，柯老師學識淵

5、博，平易近人，工作積極并且勇于迎接挑戰(zhàn)，這些都深深地影響著我的學習、生活和科研。感謝柯老師為我們提供了廣閑的科研平臺，引、導我們了解、接觸和學習相關(guān)領(lǐng)域的前沿技術(shù)，在科研實踐中提高了我們發(fā)現(xiàn)問題分析問題、解決問題的能為。感謝李江雄教授、程亮博去、竇亞冬博去、黃鵬博擊、王桂鋒博去、郭英杰博去、雷昌毅博去、肖建章博±、侯人鸞博去、趙丹博壬、唐偉博擊、梅標博壬、程志彬碩去、袁菲菲碩去、劉剛老師、蔣君俠老師、章明老師、畢玄波老師、曲巍戚老卿、朱偉東老師在科研工作中給予我的指導和幫助。一感謝兩年多來起生活過的同窗好友，，是你們的陪伴讓我的科研生活豐富多彩他們

6、是：曾慶輝、、、対、、鄭守國、陳威、陳祖朋、李超、周華飛朱靈盛、楊寶統(tǒng)李夏丹涂國嬌、、黃奇?zhèn)?、袁康正、高凱拌、吳原＃、余小光、鄭飛等，他們給予我的關(guān)瓜和幫助Ｗ及大家共同度過的美好時光令我畢生難忘。感謝我的父母Ｗ及姐姐，，感謝他們在生活和學習上給予我的無限支持感謝我的父母對我的養(yǎng)育之恩，他們是我堅實的后盾，是我力量的源泉。感謝我所有的親人和朋友，感謝你們在我生活和學習上對我的幫助和支持。感謝在百忙之中來參加論文答辯和評審的各位專家?。崳娮詈蟾兄x所有給予過我關(guān)懷和幫助的人們?。崳姕乩顟c２０１４年１２月于求是園Ｉ浙江大學碩±學位論文搞要

7、飛機總裝配任務(wù)包括將飛機各大部件進行對接，在機體上安裝各種設(shè)備、裘置和系統(tǒng)，并對整機進行調(diào)試和檢測。飛機總裝配作業(yè)王序數(shù)量《，約束復雜，資源調(diào)度難度大，生產(chǎn)現(xiàn)場存在管理混亂、裝配作業(yè)交叉、裝配效率低等問題，如何實現(xiàn)飛機總裝配生產(chǎn)線的調(diào)度優(yōu)化，是目前我國飛化制造企業(yè)迫切需要解決的問題。本文Ｗ飛機總裝配生產(chǎn)線資源管理與調(diào)度為研究背景，Ｗ項目組承接的國防重大項目為依托，對飛機總裝配生產(chǎn)線建模及調(diào)度優(yōu)化方法進行《入研究，建立了飛機總裝配生產(chǎn)線工藝流程的賦時庫所Ｐｅ