薄壁箱型臂焊接工藝優(yōu)化

薄壁箱型臂焊接工藝優(yōu)化

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1、—■■犬遣裡?大學(xué)DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY工酲碩士室位論文MASTERALDISSERTATION書^^!薄壁箱型臂輝接工藝優(yōu)化工g領(lǐng)工程禾域機(jī)械作者姓名白__—峰:指導(dǎo)教師—J擺直工—2015年6月答辯日期專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文薄壁箱型臂煌接工藝優(yōu)化s-WeldingProcesOtimizationofThinwalledBoxBoomp作者姓名:Sii工程領(lǐng)域:機(jī)械工程學(xué)號(hào):31304054指導(dǎo)教師:高順德教授級(jí)高級(jí)工程師

2、完成日期:2015年05月30日"大il理工大摩DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明作者鄭重聲明:人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行研究所呈交的學(xué)位論文,是本工作所取得的成果。盡我所知,,除文中已經(jīng)注明引用內(nèi)容和致謝的地方外本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表的研究成果,也不包含其他已申請(qǐng)學(xué)位或其他用途使用過的成果一。與我同工作的同志對(duì)本研究所做的貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。若有不實(shí)之處,本人愿意承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。學(xué)位論文題目:薄壁箱型臂輝接工藝優(yōu)化作者簽名:日期:

3、/年6月b日y大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要和其他結(jié)構(gòu)鋼相比,高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼具有強(qiáng)度高、力學(xué)性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)。隨著鋼結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展,越來越多的工程車輛臂架采用薄壁箱型截面形式,如隨車起重機(jī)、伸縮臂叉裝車、高空作業(yè)車等等。薄壁箱型臂是很多工程車輛作業(yè)時(shí)的核心部件,它的主要結(jié)構(gòu)是由四塊薄的高強(qiáng)鋼板通過輝接方式連接而成。由于高強(qiáng)鋼碳當(dāng)量高,,輝接性差力口之臂架壁厚很薄,在擇接過程中臂架極易產(chǎn)生超出其形位公差要求的大變形,嚴(yán)重影響工程車輛作業(yè)時(shí)的承載能力和安全性能。因此,在臂架傳接過程中應(yīng)該選取適當(dāng)輝接工藝來減小臂架殘余應(yīng)力并控制臂架殘余變

4、形。基于以上研究背景,本文主要內(nèi)容如下:(1)簡要介紹了煙接熱過程特點(diǎn)以及溫度場和應(yīng)力場分析時(shí)的理論基礎(chǔ)。(2)以T型接頭單條角煙縫為例,詳細(xì)介紹其有限元建模、熱源選取以及載荷施加等過程,并運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)整個(gè)輝接過程進(jìn)行數(shù)值模擬,得到T型接頭在任意時(shí),并分析其關(guān)鍵路徑上的應(yīng)力應(yīng)變分布刻的溫度和應(yīng)力應(yīng)變場。(3)分別對(duì)不同揮接電流、揮接速度和有效加熱半徑的燥接過程進(jìn)行模擬,得到三個(gè)烤接工藝參數(shù)對(duì)溫度、殘余應(yīng)力和殘余變形的影響規(guī)律,并最終確定了T型接頭該幾種輝接工藝參數(shù)中的最優(yōu)傳接工藝。一(4)以30m高空作業(yè)車節(jié)臂為例,分析不同燥接順序

5、對(duì)薄壁箱型臂燥接殘余應(yīng)一力和變形大小的影響。先取薄壁箱型臂其中條角輝縫為研究對(duì)象,選取四種燥接順序方案進(jìn)行數(shù)值模擬,綜合對(duì)比各方案傳后殘余應(yīng)力和變形大小,得到T型接頭單條角煌縫四種焊接順序方案中的最優(yōu)烤接順序。再以薄壁箱型臂整體四條燥縫為研究對(duì)象,選取四種烤接順序方案,以同樣的方法得到薄壁箱型臂整體四種輝接順序方案中最優(yōu)彈接順序。關(guān)鍵詞:薄壁箱型臂;數(shù)值模擬;輝接工藝;殘余變形;傳接順序--1薄壁箱型臂燥接工藝優(yōu)化-waWeldinProcessOtimizationofThinlledBoxBoomgpAbstract

6、ared-Comwithotherstructuralsteelhihstrenthstructura】stee】has】otsofadvantaesp,ggg,suchashighstrengthoodmechanicalroertiesandsoon.Withthecontinuous,gpp-develomentofsteelmoreandmoreenineerinvehiclesboomusesthinwalledboxsectionp,gg,-wasuchascranetruc

7、kstelescoicforklifttracksaerialvehiclesandsoon.Thinlledbox,p,boomisthecorecomonentofmanenineerinvehiclesanditsmainstructureiscomosedpygg,p-of.fourthinhighstrengthstructuralsteelsheetsconnectedbyweldinDuetothehihcar

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