開題報(bào)告——董書洋

《開題報(bào)告——董書洋》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、天津科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)2008汽車服務(wù)工程題目城市公交客車變速器換擋操縱系統(tǒng)研究姓名董書洋指導(dǎo)教師（簽名）2012年03月12日4擬選題目城市公交客車變速器換擋操縱系統(tǒng)研究選題依據(jù)及研究意義變速器在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中主要起改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的作用。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器雖能滿足汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的基本要求但存在一定不足：換擋操作勞動(dòng)強(qiáng)度大，增加了行車不安全因素。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國高速公路也在飛速發(fā)展,人們對(duì)出行及旅行的舒適性，安全性要求越來越高,交通密度的增加和車速的提高對(duì)客車的換擋操縱系統(tǒng)都提出了更高的要求，客車換擋操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞直接影響著客車的駕駛穩(wěn)定

2、性，安全性和操縱靈活性，進(jìn)而直接關(guān)系到乘客以及司機(jī)的人身安全，所以如何在前人的基礎(chǔ)上對(duì)客車的換擋操縱系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的改良，使客車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更安全，更靈敏，更穩(wěn)定是客車設(shè)計(jì)所重點(diǎn)關(guān)注的?？蛙嚥煌谄渌能囕v，其載客多，行駛路程較市內(nèi)車輛更長，因此乘客的安全也就成了至關(guān)重要的因素，良好的客換擋操縱系統(tǒng)能降低駕駛員的工作強(qiáng)度，使疲勞駕駛等威脅人身安全的因素大大降低。所以進(jìn)行大客車換擋操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究是很有必要的。文獻(xiàn)綜述（對(duì)已有相關(guān)代表性研究成果的綜合介紹與評(píng)價(jià)）隨著汽車電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們也日益提高對(duì)汽車換擋操縱系統(tǒng)的要求?？蛙囎鳛榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)闹髁娖渥饔萌找骘@著，如何設(shè)計(jì)好客車的換擋操縱系

3、統(tǒng)對(duì)于客車的安全性能至關(guān)重要。在2010年北京國際客車展上，有19家客車整車生產(chǎn)企業(yè)、60余款客車車型展出。手動(dòng)變速器主導(dǎo)參展客車?！　‰m然自動(dòng)變速器在國內(nèi)客車上已逐漸出現(xiàn)，但在以公交車為主的本次展會(huì)參展客車上，自動(dòng)變速器還是很少見，并未成為公交客車的主流變速器。　　在眾多企業(yè)展出的客車中，有40余款車型采用手動(dòng)變速器，10余款車型采用自動(dòng)變速器。這一方面說明國內(nèi)手動(dòng)變速器技術(shù)相對(duì)成熟，在油耗控制、降低成本等方面比自動(dòng)變速器更有優(yōu)勢(shì)；另一方面說明，國內(nèi)自動(dòng)變速器產(chǎn)品還主要依賴進(jìn)口，變速器企業(yè)技術(shù)水平和生產(chǎn)能力有限，進(jìn)口產(chǎn)品成本相對(duì)較高。因此，在一定程度上造成自動(dòng)變速器未能在我國城市公交客車上

4、大規(guī)模應(yīng)用。“相比國外變速器，國內(nèi)變速器價(jià)格相對(duì)便宜，性能也不錯(cuò)，在同種條件下，我們更傾向于使用國產(chǎn)變速器。如果客戶有指定要求，我們才會(huì)選裝國外變速器?！币晃豢蛙嚻髽I(yè)負(fù)責(zé)人說。所以，客車自動(dòng)變速器尚難大范圍推廣。4研究內(nèi)容（包括基本思路、框架、主要研究方式、方法等）基本思路：在查閱相關(guān)客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的資料后，從中吸納前人的經(jīng)驗(yàn)，找出其中的優(yōu)缺點(diǎn)，在自己的設(shè)計(jì)中爭取更多的吸收前人的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)他們不足的地方爭取想到更好的方法來予以解決，盡可能多的查閱相關(guān)的文獻(xiàn)使自己的設(shè)計(jì)更加完善?？蚣埽?.對(duì)客車變速器換擋操縱系統(tǒng)的發(fā)展，作用以及客車變速器換擋操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本要求做基本闡述；2.介紹客車變速器

5、換擋操縱系統(tǒng)的總成，單獨(dú)介紹幾種重要原件不同類型對(duì)比的優(yōu)缺點(diǎn)；3.介紹變速器換擋操縱系統(tǒng)的主要性能參數(shù)，并且做詳細(xì)的說明；4.結(jié)合的設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)變速器換擋操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研究進(jìn)行詳細(xì)的闡述；5.對(duì)于變速器換擋操縱系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)布置做相關(guān)的論述；6.計(jì)算換擋機(jī)構(gòu)強(qiáng)度，對(duì)其他變速器換擋操縱系統(tǒng)原件做進(jìn)一步闡述；7.介紹客車變速器換擋操縱系統(tǒng)的現(xiàn)狀，對(duì)其將來的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕榻B。主要研究方式、方法：查閱資料，對(duì)資料進(jìn)行分析整理，從中提取對(duì)自己的設(shè)計(jì)有幫助的作用的信息進(jìn)行信息整合，在整合的基礎(chǔ)上提出自己的見解，用自己所理解的內(nèi)容去指導(dǎo)客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)課題的展開，適當(dāng)?shù)慕梃b一些精彩的論述作為自己設(shè)

6、計(jì)的引用，使設(shè)計(jì)工作完成的質(zhì)量更高，效果更好。研究進(jìn)程安排1、第1~3周畢業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)調(diào)研，查閱相關(guān)資料。完成實(shí)習(xí)報(bào)告、開題報(bào)告。2、第4~5周整理資料，討論方案。完成外文資料翻譯。3、第6~7周確定換擋操縱系統(tǒng)方案，進(jìn)行必要的計(jì)算。4、第8~9周繪制換擋操縱系統(tǒng)圖。5、第10~11周繪制換擋機(jī)構(gòu)裝配圖。6、第12~13周繪制零件圖。7、第14~15周撰寫論文。8、第16~17周修改，定稿打印。9、第18周答辯，整理文件。4主要參閱文獻(xiàn)[1]陳靜偉，宋克輝.試論新型汽車手動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)與優(yōu)化[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)2011,30:6.[2]吳東.節(jié)能環(huán)保型城市公交客車變速器的設(shè)計(jì)理念[J].汽車

7、零部件.2011,A01:68-71.[3]于春生,李洪軍.淺談自動(dòng)變速器在城市客車中的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].黑龍江科技信息.2010,28:6-83.[4]秦力.客車變速器技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)[J].城市車輛.2009,9:37-39.[5]綦力.手動(dòng)客車變速器的技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)[J].商用汽車.2009,2:110-112115.[6]劉冬生.防止客車變速器蓋損壞的措施[J].城市公共交通.1997,