資源描述：
《徐州高鐵新城高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、21世紀(jì)新引擎高鐵改變中國新高鐵新徐州新發(fā)展扼守京滬高鐵中間門戶的徐州，自古便有“五省通衢”之稱。從中國經(jīng)濟(jì)版圖來看，它地處東部沿海和中西部的連接帶、長江三角洲與環(huán)渤海兩大經(jīng)濟(jì)板塊結(jié)合部，具有“承東接西、溝通南北、雙向開放、梯度推進(jìn)”的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢。未來5年，京滬高鐵、徐蘭客運(yùn)專線、京?？瓦\(yùn)專線等三大高鐵線路將在徐州際遇，徐州的全國交通樞紐地位將得到進(jìn)一步鞏固，也將同時(shí)投入長三角和環(huán)渤海的“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”懷抱。徐州新一輪《城市總體規(guī)劃》提出，著重建設(shè)未來可滿足300萬人特大城市的發(fā)展需求的新型城市。以“多
2、核心多極發(fā)展”為目標(biāo)，形成三足鼎立的城市格局，其中老城區(qū)仍是全市的商業(yè)、金融和旅游中心區(qū)；新城區(qū)是規(guī)劃的行政、商務(wù)中心區(qū)，市級功能轉(zhuǎn)移的接納地；高鐵新城（徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)）作為重要的商貿(mào)、交通和總部經(jīng)濟(jì)基地，是徐州市未來重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。老城區(qū)/新城區(qū)/高鐵新城三極鼎立的現(xiàn)代城市格局徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)核心區(qū)5.2平方公里核心區(qū)規(guī)劃高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)(高鐵新城核心區(qū))包括現(xiàn)狀水域和其它非建設(shè)用地535.80公頃，現(xiàn)狀城市建設(shè)用地431.53公頃，包括居住用地、工業(yè)用地、倉儲(chǔ)用地、公共用地等。
3、站前廣場效果圖徐州高鐵站區(qū)簡介徐州高鐵站（徐州東站）是京滬高速鐵路及徐蘭客運(yùn)專線交匯的樞紐站。京滬高鐵將于2011年底建成通車，徐蘭客運(yùn)專線將于2012年建成通車，屆時(shí)2小時(shí)交通圈內(nèi)可達(dá)北京、上海、西安等重點(diǎn)城市。站前廣場效果圖依據(jù)徐州城市發(fā)展規(guī)劃和市委、市政府的相關(guān)文件精神，將賦予高鐵新城（徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)）五大城市使命。1、資本推動(dòng)的總部經(jīng)濟(jì)高鐵新城（徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)）北連徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，南接新城區(qū)，周邊環(huán)境優(yōu)越，將并行發(fā)展商務(wù)、居住、辦公等多種經(jīng)濟(jì)模式，吸引國內(nèi)外大品牌、大企業(yè)的入駐，加速高
4、精尖人才導(dǎo)入，為徐州市科技發(fā)展帶來長期效益。2、輻射全國的物流平臺高速鐵路的建成，從根本上解決了現(xiàn)有鐵路通道運(yùn)輸能力緊張的狀況，為徐州市物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供了可能。而高鐵新城（徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)）建設(shè)的本身，正是為這種流通提供更新、更快、更大的轉(zhuǎn)換平臺，將創(chuàng)造數(shù)萬個(gè)直接就業(yè)崗位，并帶動(dòng)多個(gè)行業(yè)的發(fā)展。五大使命擘畫遠(yuǎn)大前景3、高鐵時(shí)代的綜合交通樞紐高鐵新城（徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)）立足徐州都市圈，依托高鐵站區(qū)京滬與徐蘭、京福客運(yùn)專線的聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮商務(wù)商貿(mào)等高端服務(wù)業(yè)的集聚效應(yīng)，有力促進(jìn)環(huán)渤海與長三角經(jīng)濟(jì)一體化
5、，通過產(chǎn)業(yè)與人口不斷升級的良性循環(huán)，提高徐州集聚能力和整體城市價(jià)值。4、徐州東部城市副中心作為帶動(dòng)徐州東部地區(qū)發(fā)展的新增長極，高鐵新城（徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)）將會(huì)與老城區(qū)、新城區(qū)形成“品”字形結(jié)構(gòu)，承擔(dān)徐州東部地區(qū)的城市副中心職能。5、展現(xiàn)徐州生態(tài)園林城市的“新客廳”以“北方江南，綠色海洋”為主題，以“三山兩湖一河”為自然景觀架構(gòu)，重塑片區(qū)生態(tài)特征，使高鐵新城（徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)）成為展現(xiàn)徐州新貌，具有二十四小時(shí)活力的生態(tài)都市區(qū)。五大使命擘畫遠(yuǎn)大前景項(xiàng)目作為徐州市政府主導(dǎo)性重點(diǎn)投融資項(xiàng)目，隸屬徐州市高速鐵路
6、暨高鐵站區(qū)建設(shè)指揮部直接領(lǐng)導(dǎo)，由徐州市委書記兼任總指揮，指揮部辦公室設(shè)在市鐵路辦，融資建設(shè)工作由徐州高速鐵路投資有限公司負(fù)責(zé)。徐州高速鐵路投資有限公司是市政府批準(zhǔn)成立的國有獨(dú)資公司。公司成立于2008年5月，注冊資本2億元人民幣，出資人為徐州市鐵路建設(shè)辦公室。基本職能是按照現(xiàn)代企業(yè)制度和規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)，在市場化運(yùn)作的框架下，由市政府授權(quán)負(fù)責(zé)京滬高速鐵路、鄭徐客運(yùn)專線征地拆遷等項(xiàng)目，是集融資、投資、資產(chǎn)經(jīng)營管理為一體的專業(yè)性投資公司。徐州市高速鐵路暨高鐵站區(qū)建設(shè)指揮部工程組指揮部辦公室安全保衛(wèi)處綜合處規(guī)
7、劃計(jì)劃工程處征地拆遷處投資發(fā)展處監(jiān)察審計(jì)處規(guī)劃組鐵路建設(shè)組徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)投資運(yùn)營主體徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)位規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“一軸三心五片區(qū)”，整體以TOD開發(fā)模式為依據(jù)，以三大中心為觸點(diǎn)推動(dòng)片區(qū)發(fā)展。土地規(guī)劃優(yōu)勢綜合交通優(yōu)勢道路系統(tǒng)：高鐵新城（徐州高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)）交通路網(wǎng)立體便捷，聯(lián)接徐州新、老城區(qū)僅需十分鐘車程，其中一號路、建設(shè)中的經(jīng)七路聯(lián)接金山橋片區(qū)和徐州新城區(qū)；和平路、城東大道是貫穿城市的重要東西向干道，聯(lián)接老城中心和高鐵新城。軌道交通一號線：規(guī)劃中的軌道交通一號線從片區(qū)中部穿過，并在高速客站地下設(shè)站，
8、換乘方便。城市公交系統(tǒng)：高鐵客站西側(cè)為通往中心城方向的公交車輛，東側(cè)為出城方向的長途車輛。另東側(cè)預(yù)留一個(gè)公交樞紐，預(yù)計(jì)將有數(shù)十條線路配合城市未來向東拓展。自然景觀資源是高鐵客站地區(qū)主要的發(fā)展優(yōu)勢：邱山、珠山、鳳凰山等多個(gè)山體公園，營造著起伏有序、綠意盎然的地面環(huán)境；優(yōu)美的金龍湖水面面積達(dá)20公頃，房亭河、三八河自東北向西南從片區(qū)內(nèi)穿過，南部有故黃河、大湖水庫等。豐富的自然資源、獨(dú)特的城市風(fēng)貌和空間形態(tài)，無不契合著高鐵新城“生態(tài)
