盾構(gòu)系列油缸中的推進(jìn)油缸設(shè)計(jì)_鄭秀靜

《盾構(gòu)系列油缸中的推進(jìn)油缸設(shè)計(jì)_鄭秀靜》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、HydraulicsPneumatics&Seals/No.10.2012盾構(gòu)系列油缸中的推進(jìn)油缸設(shè)計(jì)鄭秀靜（浙江華昌液壓機(jī)械有限公司，浙江杭州311305）摘要：盾構(gòu)系列油缸中的推進(jìn)油缸缸徑最大、行程最長、工作壓力最高、各項(xiàng)技術(shù)性能要求最嚴(yán)格，是系列液壓缸的主要品種，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、密封形式、支撐形式、零件材料選用等方面有著特殊的要求；該文就這些問題在油缸的設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了闡述。關(guān)鍵詞：油缸；設(shè)計(jì)中圖分類號：TH137文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1008-0813（2012）10-0079-03ThePushingDesignofthePropulsionCylinderint

2、heCylinderofShieldSeriesZHENGXiu-jing（ZhejiangHuachangHydraulicMachineryCo.，Ltd.,Hangzhou311305，China）Abstract:Thepropulsioncylinderisthecylinderofthemaximumcylinderdiameter,thelongesttrip,thehighestworkingpressure,themoststringentabouttechnicalperformancerequirementsandthemainvarietieso

3、fseriesofhydrauliccylinderinthecylinderofshieldseries.Thepropulsioncylinderhassomespecialrequirementsinthedesignofstructure,theformofseal,theformofsupport,theselectionofpartsandmaterials；Thispaperdiscussedontheseissuesinthedesignofthecylinder.Keywords:cylinder；design0引言（2200mm）、系統(tǒng)工作壓力高（3

4、1MPa）、承受極大徑向偏載力（87.6kN）、所處工作環(huán)境惡劣（嚴(yán)重的石礫、泥水、隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通能源環(huán)保等基礎(chǔ)粉塵侵蝕）等特點(diǎn)。由于盾構(gòu)機(jī)系列液壓缸在隧道內(nèi)頻設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目是目前我國基本建設(shè)的重點(diǎn)。在基礎(chǔ)設(shè)繁連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，其更換、維修非常困難，維護(hù)費(fèi)用高。因施建設(shè)中,需要修建越來越多的地鐵、山體、越江、鐵路、此，液壓缸在往復(fù)動作性能、密封性能、使用壽命、安全公路、市政管道、水工等隧道工程。盾構(gòu)機(jī)是實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、可靠、行程控制精度、往復(fù)動作同步性等方面的要求異巖渣裝運(yùn)、洞壁支護(hù)等一次開挖成洞的最為關(guān)鍵的施常高。為了滿足惡劣條件下的工況和連續(xù)運(yùn)行等要求，工設(shè)備，而盾構(gòu)

5、機(jī)系列液壓缸是盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)的主推進(jìn)油缸在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面都有著特殊的要求。要部件，是盾構(gòu)機(jī)的重要組成部分。盾構(gòu)機(jī)依靠多支雙浙江華昌液壓機(jī)械有限公司根據(jù)市場需求，成功偏心液壓缸驅(qū)動，其工作壓力、流量、刀盤的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)角、研制了盾構(gòu)機(jī)系列液壓缸，已批量用于盾構(gòu)機(jī)上，并很扭矩及功率等參數(shù)用相應(yīng)的傳感器及工業(yè)控制計(jì)算機(jī)好地完成了部分城市地鐵隧道的施工，其技術(shù)水平為實(shí)時(shí)監(jiān)控；裝有傳感器的液壓缸實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測數(shù)據(jù)的實(shí)國內(nèi)領(lǐng)先，具有很好的市場前景。時(shí)采集與分析。盾構(gòu)機(jī)系列液壓缸按盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑大小由近十種規(guī)格幾十支液壓缸組成，液壓缸缸筒直1技術(shù)特點(diǎn)徑φ40～φ300mm，行程20～2200mm

6、。各種液壓缸分別（1）油缸內(nèi)置位移傳感器，通過數(shù)字模擬傳遞能準(zhǔn)用于機(jī)組掘進(jìn)過程中刀盤和機(jī)組整體的縱向移動、隧確檢測油缸行程，同時(shí)內(nèi)置位移傳感器安裝技術(shù)已獲道管片形狀保持、混凝土襯砌夾緊等。其中推進(jìn)油缸數(shù)得國家實(shí)用新型專利；量最多，缸徑最大、行程最長、工作壓力最高、各項(xiàng)技術(shù)（2）雙偏心距液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能改善盾構(gòu)刀具磨性能要求最嚴(yán)格，是系列液壓缸的主要品種。損不均勻、軸承較大、切削功率大、不能切削異形斷面盾構(gòu)機(jī)系列中的推進(jìn)油缸具有智能化（傳感器信等缺點(diǎn)，降低制造成本；息采集監(jiān)控）、大缸徑（缸筒內(nèi)徑φ300mm）、長行程（3）獨(dú)特的超高壓密封系統(tǒng)，可有效防止外漏和內(nèi)瀉，并可長

7、時(shí)間保壓；獨(dú)特的桿密封系統(tǒng)以保證高壓、收稿日期：2012-09-03低壓都不泄漏；作者簡介：鄭秀靜（1965-），女，浙江臨安人，工程師，本科，主要從事機(jī)械（4）油缸設(shè)計(jì)簡潔、實(shí)用，方便制作，能較好控制生設(shè)計(jì)、機(jī)械加工工藝、液壓油缸開發(fā)、設(shè)計(jì)等工作。79液壓氣動與密封/2012年第10期產(chǎn)成本；偏載力（87.6kN）、所處工作環(huán)境惡劣（嚴(yán)重的石礫、泥（5）油缸帶有獨(dú)特的機(jī)械防松裝置，能保證油缸長水、粉塵侵蝕）等特點(diǎn)。同時(shí)盾構(gòu)機(jī)系列液壓缸在隧道期使用不松動。內(nèi)頻繁連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，其更換、維修非常困難，維護(hù)費(fèi)用高。因此，液壓缸在往復(fù)動作性能、密封性