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1、HydraulicsPneumatics&Seals/No.10.2012盾構系列油缸中的推進油缸設計鄭秀靜（浙江華昌液壓機械有限公司，浙江杭州311305）摘要：盾構系列油缸中的推進油缸缸徑最大、行程最長、工作壓力最高、各項技術性能要求最嚴格，是系列液壓缸的主要品種，在結構設計、密封形式、支撐形式、零件材料選用等方面有著特殊的要求；該文就這些問題在油缸的設計方面進行了闡述。關鍵詞：油缸；設計中圖分類號：TH137文獻標識碼：A文章編號：1008-0813（2012）10-0079-03ThePushingDesignofthePropulsionCylinderint
2、heCylinderofShieldSeriesZHENGXiu-jing（ZhejiangHuachangHydraulicMachineryCo.，Ltd.,Hangzhou311305，China）Abstract:Thepropulsioncylinderisthecylinderofthemaximumcylinderdiameter,thelongesttrip,thehighestworkingpressure,themoststringentabouttechnicalperformancerequirementsandthemainvarietieso
3、fseriesofhydrauliccylinderinthecylinderofshieldseries.Thepropulsioncylinderhassomespecialrequirementsinthedesignofstructure,theformofseal,theformofsupport,theselectionofpartsandmaterials；Thispaperdiscussedontheseissuesinthedesignofthecylinder.Keywords:cylinder；design0引言（2200mm）、系統(tǒng)工作壓力高（3
4、1MPa）、承受極大徑向偏載力（87.6kN）、所處工作環(huán)境惡劣（嚴重的石礫、泥水、隨著國民經濟的快速發(fā)展,交通能源環(huán)保等基礎粉塵侵蝕）等特點。由于盾構機系列液壓缸在隧道內頻設施建設項目是目前我國基本建設的重點。在基礎設繁連續(xù)運轉，其更換、維修非常困難，維護費用高。因施建設中,需要修建越來越多的地鐵、山體、越江、鐵路、此，液壓缸在往復動作性能、密封性能、使用壽命、安全公路、市政管道、水工等隧道工程。盾構機是實現掘進、可靠、行程控制精度、往復動作同步性等方面的要求異巖渣裝運、洞壁支護等一次開挖成洞的最為關鍵的施常高。為了滿足惡劣條件下的工況和連續(xù)運行等要求，工設備，而盾構
5、機系列液壓缸是盾構機液壓系統(tǒng)的主推進油缸在產品設計方面都有著特殊的要求。要部件，是盾構機的重要組成部分。盾構機依靠多支雙浙江華昌液壓機械有限公司根據市場需求，成功偏心液壓缸驅動，其工作壓力、流量、刀盤的轉速轉角、研制了盾構機系列液壓缸，已批量用于盾構機上，并很扭矩及功率等參數用相應的傳感器及工業(yè)控制計算機好地完成了部分城市地鐵隧道的施工，其技術水平為實時監(jiān)控；裝有傳感器的液壓缸實現了監(jiān)測數據的實國內領先，具有很好的市場前景。時采集與分析。盾構機系列液壓缸按盾構機刀盤直徑大小由近十種規(guī)格幾十支液壓缸組成，液壓缸缸筒直1技術特點徑φ40～φ300mm，行程20～2200mm
6、。各種液壓缸分別（1）油缸內置位移傳感器，通過數字模擬傳遞能準用于機組掘進過程中刀盤和機組整體的縱向移動、隧確檢測油缸行程，同時內置位移傳感器安裝技術已獲道管片形狀保持、混凝土襯砌夾緊等。其中推進油缸數得國家實用新型專利；量最多，缸徑最大、行程最長、工作壓力最高、各項技術（2）雙偏心距液壓缸結構設計能改善盾構刀具磨性能要求最嚴格，是系列液壓缸的主要品種。損不均勻、軸承較大、切削功率大、不能切削異形斷面盾構機系列中的推進油缸具有智能化（傳感器信等缺點，降低制造成本；息采集監(jiān)控）、大缸徑（缸筒內徑φ300mm）、長行程（3）獨特的超高壓密封系統(tǒng)，可有效防止外漏和內瀉，并可長
7、時間保壓；獨特的桿密封系統(tǒng)以保證高壓、收稿日期：2012-09-03低壓都不泄漏；作者簡介：鄭秀靜（1965-），女，浙江臨安人，工程師，本科，主要從事機械（4）油缸設計簡潔、實用，方便制作，能較好控制生設計、機械加工工藝、液壓油缸開發(fā)、設計等工作。79液壓氣動與密封/2012年第10期產成本；偏載力（87.6kN）、所處工作環(huán)境惡劣（嚴重的石礫、泥（5）油缸帶有獨特的機械防松裝置，能保證油缸長水、粉塵侵蝕）等特點。同時盾構機系列液壓缸在隧道期使用不松動。內頻繁連續(xù)運轉，其更換、維修非常困難，維護費用高。因此，液壓缸在往復動作性能、密封性
