軸承的安裝和拆卸方法

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1、軸承的安裝與拆卸無錫托林頓軸承有限公司客戶服務(wù)中心2003年1月內(nèi)容1.軸承的安裝環(huán)境2.圓柱孔軸承的安裝3.圓錐孔軸承的安裝4.軸承安裝時(shí)的游隙調(diào)整5.軸承安裝后的潤(rùn)滑6.錯(cuò)誤的安裝造成軸承提前損壞7.軸承的拆卸方法1.軸承的安裝環(huán)境軸承的安裝要在干燥、清潔的環(huán)境中進(jìn)行。安裝前的準(zhǔn)備工作：?應(yīng)準(zhǔn)備好所有必需的部件、工具及設(shè)備；?應(yīng)仔細(xì)檢查軸和外殼的配合表面的加工質(zhì)量；?應(yīng)清除毛刺，保持安裝表面的清潔；注意：在安裝準(zhǔn)備工作沒有完成前，不要拆開軸承的包裝，以免使軸承受到污染。2.圓柱孔軸承的安裝∑壓入法對(duì)過盈配合的小型

2、軸承，可用機(jī)械或液壓方法將軸承壓裝到軸上或殼體中。內(nèi)圈過盈配合外圈過盈配合內(nèi)、外圈均過盈配合∑加熱法對(duì)尺寸較大的軸承或過盈量較大時(shí)，可利用熱脹冷縮原理來安裝。一般采用油浴加熱或電感應(yīng)加熱方法。?油浴加熱機(jī)械油加熱軸承支撐塊篩網(wǎng)將軸承火焰燃燒器與底部隔開油溫80-100℃，最高不超過120℃?電感應(yīng)加熱優(yōu)點(diǎn)：?清潔無污染?定時(shí)、定溫?操作簡(jiǎn)單3.圓錐孔軸承的安裝內(nèi)孔為圓錐孔的軸承總是以過盈配合來安裝的。圓柱軸：用退卸套和螺釘（或緊定套錐形軸：用緊定螺母直接安裝和螺母）安裝4.軸承安裝時(shí)的游隙調(diào)整對(duì)于圓柱孔軸承，其安裝后

3、的徑向游隙大小由所選取的殼體孔和軸的公差決定的，它們之間的過盈量越大，安裝后的徑向游隙就越小。因此，正確選擇與軸承相配合的軸和孔的公差非常重要。對(duì)于圓錐孔軸承的安裝，其過盈量不像圓柱孔軸承的內(nèi)孔那樣，由所選取的軸的公差決定的，而取決于軸承在錐形軸頸上或錐形緊定套上推入距離的長(zhǎng)短。軸承的初始徑向游隙在推入過程中逐步減小，而推入量的大小決定配合程度，因此，安裝之前必須首先測(cè)量軸承的初始徑向游隙。在軸承的推入過程中，不斷測(cè)量徑向游隙，直至達(dá)到要求的徑向游隙減小量及理想的過盈配合為止。圓錐孔調(diào)心滾子軸承（實(shí)心軸）裝配時(shí)徑向游

4、隙減少量單位：um軸承徑向游隙的測(cè)量方法，國(guó)家和軸承行業(yè)都有專門的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（JB/T3573—93）來規(guī)定。在軸承制造工廠都有專用的檢測(cè)儀器來測(cè)量軸承的徑向游隙。對(duì)于調(diào)心滾子軸承的徑向游隙，通常采用塞尺測(cè)量方法。下面介紹用塞尺測(cè)量調(diào)心滾子軸承徑向游隙的方法：A.將軸承豎起來，合攏要點(diǎn)：軸承的內(nèi)圈與外圈端面平行，不能有傾斜。將大拇指按住內(nèi)圈并擺動(dòng)2～3次，向下按緊，使內(nèi)圈和滾動(dòng)體定位入座。定位各滾子位置，使在內(nèi)圈滾道頂部?jī)蛇吀饔幸粋€(gè)滾子，將頂部?jī)蓚€(gè)滾子向內(nèi)推，以保證它們和內(nèi)圈滾道保持合適的接觸。B.根據(jù)游隙標(biāo)準(zhǔn)選配好塞

5、尺要點(diǎn)：由軸承的內(nèi)孔尺寸查閱游隙標(biāo)準(zhǔn)中相對(duì)應(yīng)的游隙數(shù)值，根據(jù)其最大值和最小值來確定塞尺中相應(yīng)的最大和最小塞尺片。C.選擇徑向游隙最大處測(cè)量要點(diǎn)：軸承豎起來后，其上部外圈滾道與滾子之間的間隙就是徑向游隙最大處D.用塞尺測(cè)量軸承的徑向游隙要點(diǎn)：轉(zhuǎn)動(dòng)套圈和滾子保持架組件一周，在連續(xù)三個(gè)滾子能通過，而在其余滾子上均不能通過時(shí)的塞尺片厚度為最大徑向游隙測(cè)值；在連續(xù)三個(gè)滾子上不能通過，而在其余滾子上均能通過時(shí)的塞尺片厚度為最小徑向游隙測(cè)值。取最大和最小徑向游隙測(cè)值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。在每列的徑向游隙值合格后，取兩列

6、的游隙值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙。對(duì)于單列角接觸球軸承、圓錐滾子軸承和推力軸承，其安裝的最后工作是調(diào)整軸承的軸向游隙。軸承的軸向游隙需要根據(jù)安裝結(jié)構(gòu)、載荷、工作溫度和軸承性能進(jìn)行精確調(diào)整。下面介紹軸向游隙的測(cè)量方法和如何調(diào)整軸向游隙。利用千分表測(cè)量汽車輪轂軸承軸向游隙的方法將帶有千分表的支座穩(wěn)固地置于機(jī)身或殼體內(nèi)，把千分表表頭頂在軸的光潔表面上，向兩個(gè)方向推軸，表針指示的界限偏差，即為其軸向游隙數(shù)值。如何調(diào)整軸向游隙用殼體上的螺母調(diào)整軸向游隙用襯墊調(diào)整軸向游隙5.軸承安裝后的潤(rùn)滑為使軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免滾道與滾動(dòng)

7、體表面直接接觸，減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損，提高軸承性能，延長(zhǎng)軸承的使用壽命，必須對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。軸承的潤(rùn)滑分為：脂潤(rùn)滑、油潤(rùn)滑和固體潤(rùn)滑三種。脂潤(rùn)滑——軸承座、密封結(jié)構(gòu)及潤(rùn)滑設(shè)施簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)容易，有一定的防止水、氣、灰塵和其他有害雜質(zhì)侵入軸承的能力。在一般情況下，脂潤(rùn)滑得到廣泛的應(yīng)用。油潤(rùn)滑——用于重載、高速、高溫等場(chǎng)合。潤(rùn)滑油流動(dòng)性好，如采用循環(huán)油潤(rùn)滑則更好。固體潤(rùn)滑——某些特殊環(huán)境如高溫和真空條件下采用。5.1脂潤(rùn)滑潤(rùn)滑脂是用基礎(chǔ)油、稠化劑和添加劑制成的半固體狀潤(rùn)滑劑。基礎(chǔ)油——為礦物油或硅酮油、二酯油等合成油

8、，其粘度對(duì)潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性能起主要作用。稠化劑——其成分對(duì)潤(rùn)滑脂的性能特別是溫度特性、抗水性、析油性等有重要影響。稠化劑分為金屬皂基和非皂基兩類。添加劑——主要用于增強(qiáng)潤(rùn)滑脂的抗氧化、防銹、極壓等性能。在承受載荷、沖擊載荷條件下，應(yīng)使用含有極壓添加劑的潤(rùn)滑脂；要求潤(rùn)滑脂能長(zhǎng)時(shí)間工作而不補(bǔ)充新脂的場(chǎng)合，則應(yīng)選用含有抗氧化劑的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂按稠化劑的