功和功率題型總結(jié)

功和功率題型總結(jié)

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1、功和功率知識(shí)點(diǎn)1  功 知識(shí)點(diǎn)2功率例1 (多選)如圖所示,質(zhì)量為m的物體置于傾角為θ的斜面上,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,在外力作用下,斜面體以加速度a沿水平方向向左做勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中物體m與斜面體相對(duì)靜止。則關(guān)于斜面對(duì)m的支持力和摩擦力的下列說法中正確的是(  )A.支持力一定做正功B.摩擦力一定做正功C.摩擦力可能不做功D.摩擦力可能做負(fù)功  2.[功的理解]如圖所示的a、b、c、d中,質(zhì)量為M的物體甲受到相同的恒力F的作用,在力F作用下使物體甲在水平方向移動(dòng)相同的位移。μ表示物體甲與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù),乙是隨

2、物體甲一起運(yùn)動(dòng)的小物塊,比較物體甲移動(dòng)的過程中力F對(duì)甲所做的功的大小(  )A.Wa最小B.Wd最大C.Wa>WcD.四種情況一樣大3.[功率的理解]質(zhì)量為m的物體沿傾角為θ的斜面滑到底端時(shí)的速度大小為v,則此時(shí)重力的瞬時(shí)功率為(  )A.mgvB.mgvsinθC.mgvcosθD.mgvtanθ例2.(多選)如圖所示,擺球質(zhì)量為m,懸線的長為L,把懸線拉到水平位置后放手。設(shè)在擺球運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力F阻的大小不變,則下列說法正確的是(  )A.重力做功為mgL4B.繩的拉力做功為0C.空氣阻力F阻做功為-mgLD.空氣阻

3、力F阻做功為-F阻πL例3.如圖所示,質(zhì)量相同的兩物體從同一高度由靜止開始運(yùn)動(dòng),A沿著固定在地面上的光滑斜面下滑,B做自由落體運(yùn)動(dòng)。兩物體分別到達(dá)地面時(shí),下列說法正確的是(  )A.重力的平均功率A>B B.重力的平均功率A=BC.重力的瞬時(shí)功率PA=PBD.重力的瞬時(shí)功率PA

4、m=。(3)機(jī)車以恒定功率運(yùn)行時(shí),牽引力做的功W=Pt。由動(dòng)能定理:Pt-F阻x=ΔEk。此式經(jīng)常用于求解機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)過程的位移大小。例4(多選)下列各圖是反映汽車(額定功率P額)從靜止開始勻加速啟動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)的過程中,其速度隨時(shí)間以及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象,其中正確的是(  )4練1.[2015·南昌模擬](多選)如圖所示為汽車的加速度和車速倒數(shù)的關(guān)系圖象。若汽車質(zhì)量為2×103kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車速為30m/s,則(  )A.汽車所受阻力為2×103NB.

5、汽車在車速為15m/s時(shí),功率為6×104WC.汽車勻加速的加速度為3m/s2D.汽車勻加速所需時(shí)間為5s2.一列火車總質(zhì)量m=500t,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6×105W,在軌道上行駛時(shí),軌道對(duì)列車的阻力Ff是車重的0.01倍。(取g=10m/s2)(1)求列車在水平軌道上行駛的最大速度;(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,求當(dāng)行駛速度為v1=1m/s和v2=10m/s時(shí),列車的瞬時(shí)加速度a1、a2的大?。?3)列車在水平軌道上以36km/h的速度勻速行駛時(shí),求發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′;(4)若列車從靜止開始,保持0.

6、5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),求這一過程維持的最長時(shí)間。動(dòng)能定理及其應(yīng)用例1 如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊從h高處的a點(diǎn)沿傾斜軌道ab滑入水平軌道bc(兩軌道平滑連接),滑塊與傾斜軌道及水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同?;瑝K在a、c兩點(diǎn)時(shí)的速度大小均為v、ab長度與bc長度相等。空氣阻力不計(jì),則滑塊從a到c的運(yùn)動(dòng)過程中(  )A.滑塊的動(dòng)能始終保持不變4B.滑塊在bc過程克服阻力做的功一定等于mgh/2C.滑塊經(jīng)b點(diǎn)時(shí)的速度大于D.滑塊經(jīng)b點(diǎn)時(shí)的速度等于2.如圖所示,一質(zhì)量m=0.75kg的小球在距地面高h(yuǎn)=10m處由靜止釋放,落

7、到地面后反彈,碰撞時(shí)無能量損失。若小球運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力f大小恒為2.5N,g=10m/s2。求:(1)小球與地面第一次碰撞后向上運(yùn)動(dòng)的最大高度;(2)小球從靜止開始運(yùn)動(dòng)到與地面發(fā)生第五次碰撞時(shí)通過的總路程。3.A、B兩物體分別在水平恒力F1和F2的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng),先后撤去F1、F2后,兩物體最終停下,它們的vt圖象如圖所示。已知兩物體與水平面間的滑動(dòng)摩擦力大小相等,則下列說法正確的是(  )A.F1、F2大小之比為1∶2B.F1、F2對(duì)A、B做功之比為1∶2C.A、B質(zhì)量之比為2∶1D.全過程中A、B克服摩擦力

8、做功之比為2∶14.如圖所示,質(zhì)量為0.1kg的小物塊在粗糙水平桌面上滑行4m后以3.0m/s的速度飛離桌面,最終落在水平地面上,已知物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,桌面高0.45m,若不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2,則(  )A.小物塊的初速度是5m/sB.小物塊的水平射程為1.2mC.小物塊在桌

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