福特翼虎怎么樣

《福特翼虎怎么樣》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、姍姍來(lái)遲——福特翼虎評(píng)測(cè)福特翼虎Escape這個(gè)名字大家可能并不會(huì)陌生，它的前身老款翼虎曾經(jīng)以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售過(guò)，排量是3.0的V6當(dāng)年售價(jià)30萬(wàn)是當(dāng)時(shí)（2008年以前）性?xún)r(jià)比最高的進(jìn)口SUV之一，但老款是在MAZDA626平臺(tái)上開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的，駕駛質(zhì)感很佳，而且在全世界保有量很大，在這個(gè)平臺(tái)上當(dāng)時(shí)還有款馬自達(dá)丘比特SUV和其是“換殼”設(shè)計(jì)的產(chǎn)物，2005年傳聞要在海南馬自達(dá)汽車(chē)工廠投產(chǎn)，結(jié)果海馬在2010年上市了該平臺(tái)的海馬騎士，也可以認(rèn)為換殼的海馬丘比特，其底盤(pán)設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)坐椅和天窗和老款翼虎如

2、出一轍。下面我們就介紹一下已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的福特翼虎，看看它相比老款有哪些提升。杭州維多利亞醫(yī)療美容醫(yī)院新聞轉(zhuǎn)載外觀篇上圖：新款下圖：老款新款較老款而言設(shè)計(jì)更為柔化，沒(méi)有老款的方正的硬派感，但新款仍然繼承了福特家族最新的家族設(shè)計(jì)特征，上翹的柳葉大燈高起的腰線都在證明它的時(shí)下主流的設(shè)計(jì)。在外觀上福特在北美車(chē)系里算得上是肌肉豐滿同時(shí)略帶激情的那種。內(nèi)飾篇中控和新福特?？怂谷绯鲆晦H，但感觀上更有立體感，形式的人機(jī)交互系統(tǒng)的引入，提升了其和德系日系對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力。其他主流的配置基本在新翼虎身上都能找到，比如自動(dòng)空

3、調(diào)，方向盤(pán)多功能鍵，前排座椅加熱，藍(lán)牙等。空間篇福特翼虎為5人乘坐設(shè)計(jì)，上代的超大天窗被得以保留，后備箱空間也超大目測(cè)超過(guò)500L，作為城市緊湊SUV來(lái)說(shuō)空間是相當(dāng)大了。2690的軸距也帶來(lái)了不錯(cuò)的腿部空間。動(dòng)力篇?jiǎng)恿Σ捎昧烁Ｌ孛傻蠚W上的那塊2.0T，技術(shù)非常的成熟配上最新設(shè)計(jì)的6AT波箱的應(yīng)用黃金組合的設(shè)計(jì)不亞于大眾的2.0T和DSG的經(jīng)典組合。試駕篇該車(chē)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)候就能爆發(fā)出最大扭矩，城市起步超車(chē)非常的得心應(yīng)手，由于試駕短暫沒(méi)有體會(huì)高速的感受，但根據(jù)以往福特車(chē)系的經(jīng)驗(yàn)和2.0T的技術(shù)在高速

4、上肯定不亞于一些絕大部分以動(dòng)力著稱(chēng)的入門(mén)德系豪華轎車(chē)。整車(chē)的底盤(pán)略微偏硬，但是過(guò)坎的時(shí)候能提供良好的舒適性，很多短波震動(dòng)都會(huì)過(guò)濾掉。操控也繼承了上代的特色，轉(zhuǎn)向剎車(chē)都配合的十分完美，當(dāng)然SUV由于重心高，操控上和轎車(chē)還是有一定的差距的。總評(píng)為什么標(biāo)題要說(shuō)姍姍來(lái)遲呢，因?yàn)樵撥?chē)其實(shí)在國(guó)內(nèi)很早就進(jìn)入了，甚至和CRV是一個(gè)時(shí)候進(jìn)入的，只不過(guò)一個(gè)進(jìn)口一個(gè)國(guó)產(chǎn)，但時(shí)至今日CRV已經(jīng)是國(guó)內(nèi)緊湊SUV的霸主，而另一個(gè)對(duì)手大眾途觀緊隨CRV之后，在時(shí)下國(guó)產(chǎn)SUV風(fēng)盛行的年代，還有很多主流的SUV參與這一激烈的競(jìng)爭(zhēng)

5、，所以作為福特在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的第一款SUV我們將對(duì)其市場(chǎng)前景拭目以待吧。