舟山游艇旅游研究【文獻(xiàn)綜述】

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畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述旅游管理舟山游艇旅游研究一、引言隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生后水平的提高，國民的旅游需求日益多元化，高端休閑消費(fèi)也日漸頻繁，其中游艇旅游作為一種新出現(xiàn)的旅游方式在中國發(fā)展起來。目前世界游艇業(yè)年消費(fèi)總額高達(dá)400億美元，再加上與之相關(guān)的維修、管理、娛樂等費(fèi)用，全球每年的游艇經(jīng)濟(jì)消費(fèi)超過500億美元，與其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈更是存在巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會直接帶動大約70個(gè)細(xì)分行業(yè)的發(fā)展。在美國等西方國家，私人游艇數(shù)量基本上占到汽車保有量的1/10，平均每171人擁有一艘。挪威、芬蘭、新西蘭等地平均每6至7人就擁有一艘游艇，2009年時(shí)我國游艇平均每130萬人才有一艘。厭倦了擁擠的陸上旅游，廣闊的湖泊江河和海洋成為旅游者的放松休閑娛樂的新追求。游艇旅游在中國作為一種比較新興的旅游方式在不斷發(fā)展和成熟完善。二、主題(一)本課題國外研究動態(tài)在國外，關(guān)于游艇的研究大多是對于游艇的制造和設(shè)計(jì)，比如IgnazioMariaViola&RaffaelePonzini&DanieleRocchiandFabioFossati《關(guān)于帆船賽中帆船的氣動指數(shù)分析：計(jì)算研究中比基準(zhǔn)多達(dá)128個(gè)處理器》（2008）和DavideDetomi&NicolaParolini&AlfioQuarteroni《數(shù)值模式和模擬在游艇設(shè)計(jì)中的應(yīng)用》（2009）。對于游艇經(jīng)濟(jì)和游艇旅游的研究滯后于游艇活動的發(fā)展，文獻(xiàn)并不是很多。Styne在1983年的密西根海洋發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)中，首先對游艇活動的經(jīng)濟(jì)影響和游艇旅游開展模式進(jìn)行了研究。之后學(xué)者結(jié)合具體地區(qū)的實(shí)際進(jìn)行對游艇活動帶來的游艇經(jīng)濟(jì)的研究，游艇旅游是其中的一部分內(nèi)容。例如Rust&potepan《游艇經(jīng)濟(jì)對加利福尼亞的影響》（1997）和DouglasW.Lipton《2005年馬里蘭游艇經(jīng)濟(jì)影響》。(二)本課題國內(nèi)研究動態(tài)3 厭倦了擁擠的陸上旅游，廣闊的湖泊江河和海洋成為旅游者的放松休閑娛樂的新追求。游艇旅游在中國作為一種比較新興的旅游方式在不斷發(fā)展和成熟完善。越來越多的學(xué)者開始研究游艇、游艇旅游、游艇經(jīng)濟(jì)等。關(guān)于什么是游艇旅游，作者呂飛和張龍?jiān)凇吨貞c市發(fā)展游艇旅游的條件和對策研究》中，從法規(guī)條例和生活方式兩方面游艇的定義中延伸出游艇旅游的定義，即游艇旅游是指在駛船、駕船、潛水、船釣、船潛、拖曳傘等水上或航海運(yùn)動中,融娛樂、休閑、社交等于一體的新型休閑旅游形式,屬于高消費(fèi)旅游范疇。最常見的游艇休閑娛樂活動主要表現(xiàn)在潛水、沖浪、垂釣、游泳、巡航游弋、海島探險(xiǎn)、觀光賞景、聚餐烤肉、公關(guān)聯(lián)誼、社交商務(wù)、旅游探親、家庭聚會、海上居住,等等。文章從重慶市實(shí)際出發(fā)闡述了重慶發(fā)展游艇旅游的優(yōu)勢劣勢以及措施，這對其他有相似條件的地區(qū)有著重大的借鑒意義。對于游艇旅游的客體——游艇，從朱珉虎寫的《游艇發(fā)展簡史一》和《游艇發(fā)展簡史二》中可以窺一二，現(xiàn)代意義上的游艇產(chǎn)業(yè)始于第二次世界大戰(zhàn)后，從20世紀(jì)50年代至今。他介紹了游艇產(chǎn)生以及國內(nèi)外游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將國外的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分成以下來兩個(gè)階段：第一階段：經(jīng)典沿襲和現(xiàn)代游艇萌發(fā)期，第二階段：現(xiàn)代游艇成長期。把中國的游艇發(fā)展也分成3個(gè)階段：萌芽階段（20世紀(jì)50年代～70年代）、起步階段（20世紀(jì)80年代～90年代前期）、加速發(fā)展階段（20世紀(jì)90年代后期至今）。同時(shí)列舉了國內(nèi)幾個(gè)最先發(fā)展游艇的游艇制造商以及他們的成就。例如大連松遼玻璃鋼船艇有限公司、上海紅雙喜游艇有限公司、廈門瀚盛游艇有限公司、太陽鳥游艇股份有限公司、東哥企業(yè)股份有限公司等。這對研究國外游艇業(yè)和我國游艇制造商有著重要的作用。與之相似的文獻(xiàn)有華承昌的《國內(nèi)外游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡況》從宏觀的角度分析了國內(nèi)外游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。施俊華寫的《我國游艇休閑現(xiàn)狀與發(fā)展研究》從游艇功能出發(fā)，將游艇作為一種以休閑娛樂功能的旅游方式，著重分析了游艇休閑在我國長三角，珠三角，華北環(huán)渤海地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r以及發(fā)展策略。張夏的《淺談游艇旅游在中國的發(fā)展》更加的詳細(xì)，指出經(jīng)濟(jì)發(fā)展，旅游需求日益多元化，高端休閑消費(fèi)也日漸頻繁，其中私人游艇旅游就是一種新出現(xiàn)的旅游需求。私人游艇旅游在國外已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)相當(dāng)高的程度，但在中國僅處于萌芽階段。文章在分析中國私人游艇的消費(fèi)情況和現(xiàn)狀的前提下，指出中國具有發(fā)展私人游艇旅游的前景和可能，并根據(jù)我國的實(shí)際情況提出針對性的營銷手段。李強(qiáng)的《游艇項(xiàng)目主導(dǎo)下的海灣旅游開發(fā)創(chuàng)意思考》考慮了3 旅游消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變?yōu)橛瓮ы?xiàng)目主導(dǎo)下的海灣旅游開發(fā)創(chuàng)造了條件，分析如何在旅游開發(fā)過程中進(jìn)行創(chuàng)意思考，避免同質(zhì)化開發(fā)，做到游艇項(xiàng)目主導(dǎo)下的海灣旅游開發(fā)的特色性和競爭力。劉智剛的《我國游艇碼頭建設(shè)的發(fā)展趨勢和亟待解決的問題》介紹我國游艇旅游的興起，從游艇旅游的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的角度分析了我國游艇碼頭建設(shè)存在的問題，水域陸域規(guī)劃滯后，法律法規(guī)的不健全，指出我國解決游艇碼頭建設(shè)依靠企業(yè)的創(chuàng)新和管理水平的提高。2008年制定，于2009年1月1日施行的《游艇安全管理規(guī)定》和《關(guān)于加強(qiáng)游艇管理的通知》等國家、行業(yè)規(guī)范，從法律的角度的保障了游艇旅游業(yè)的健康發(fā)展。三、總結(jié)游艇旅游是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)的一種新的旅游需求，是一個(gè)極具經(jīng)濟(jì)潛力和帶動效應(yīng)的旅游方式。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，在休閑方式上，中國逐漸向西方發(fā)達(dá)國家靠攏，盡管存在很多的不足和制約，有一個(gè)很長的道路要走，但就像私人轎車在中國的普及一樣，改善交通，新修公路，都要滿足國民日益增長的需求。明確我國的游艇旅游的發(fā)展與國外有一定的差距，但是我國的許多地區(qū)包括舟山并不缺乏發(fā)展游艇旅游的信心，我們?nèi)鄙俚氖前l(fā)展的時(shí)間。在經(jīng)歷一定的時(shí)間，作出努力，中國將會迎來一個(gè)游艇旅游的時(shí)代。[參考文獻(xiàn)][1]陳志明,嚴(yán)謹(jǐn),吳光林.打造珠三角游艇經(jīng)濟(jì)核心競爭優(yōu)勢[J].中國水運(yùn).2008(6):92-93.[2]呂飛，張龍.重慶市發(fā)展游艇旅游的條件和對策研究[J].重慶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院.2007(5):68-69.[3]朱珉虎.游艇發(fā)展簡史一[J].中外船舶科技.2010(1):33-34.[4]朱珉虎.游艇發(fā)展簡史二[J].中外船舶科技.2010(2)：28-29.[5]李強(qiáng).游艇項(xiàng)目主導(dǎo)下的海灣旅游開發(fā)創(chuàng)意思考[J].河北旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2010（1）：18-19.[6]張夏.淺談游艇旅游在中國的發(fā)展[J].商業(yè)營銷.2010(3):167-168.[7]劉智剛.我國游艇碼頭建設(shè)的發(fā)展趨勢和亟待解決的問題[J].港口經(jīng)濟(jì).2008:34-35.[8]華承昌.國內(nèi)外游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡況[J].船舶工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)信息.2004(234)：5-8.[9]America.FredSchwed.WHEREARETHECUSTOMERS'YACHTS?ORAGOODHARDLOOKATWALLSTREET[M].JohnWiley&SonsInc.January10,2006:10-11.[10]America.EdgarRustandMichaelPotepan.HEECONOMICIMPACTOFBOATINGINCALIFORNIA[J].Departmentofboatingandwaterway.CA.1997:2-3.3 3