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1、噴焊論文模板畢業(yè)論文題目：學院（直屬系）：材料科學與工程學院年級、專業(yè):2010級材料成型及控制工程學牛姓名：學號：指導教師：王艷完成時間：目錄摘耍？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？I第1章緒論？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？］1.1引言????????????????????????????11.2論文主要研究內容及研究意義???????????????2第2章低碳鋼與奧氏體不銹鋼焊接性分析????????????32.1舍夫勒圖分析？?????????????????????32.2低碳鋼
2、與奧氏體不銹鋼的焊接性??????????????4第3章低碳鋼與奧氏體不銹鋼異種鋼焊接工藝?????????93.1焊接材料的選擇?????????????????????103.420鋼與lCrl8Ni9Ti焊接接頭坡口設計??????????123.420鋼與lCrl8Ni9Ti焊接工藝?????????????133.5本章小結？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？21第4章焊接接頭金相分析及硬度分析??????????????224.1金相的制備????????????????????????224.2金相組織分析？？
3、？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？224.3焊接接頭硬度分析?????????????????????314.4本章小結？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？32第5章結論？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？33總結與體會？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？34致謝？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？35參考文獻？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？36摘要通過力學性能測定、SEM檢測以及EDS線掃描分析，分別觀察了焊態(tài)研究了爆炸及退火態(tài)碳鋼一
4、不銹鋼爆炸焊接復合板結合界面的顯微結構,焊接形成的波狀界面和界面間的過渡層。結果表明：該碳鋼一不銹鋼復合板的結合界血屬于大波狀結合界煩，這種大波狀界面并未使復合板的力學性能出現(xiàn)明顯的降低，在爆炸焊接形成結合界面處出現(xiàn)了微觀熔化現(xiàn)象,形成了一個寬度僅5um左右的擴散過渡層。關鍵詞：低碳鋼，奧氏體不銹鋼，舍夫勒圖，熔合比，異種鋼的焊接AbstractBasedonEDSlinearseanningandSEManalysis,themechanicalpropertiesandmicrostructureofas-weldedandas-an
5、nealedstainlesssteel-carbonsteelcompositeplatesproducedbyexplosiveweldinghavebeeninvestigated?Thewavyinterfaceformedbytheexplosiveweldingandthetransitionlayerhavebeenmeasured.Theresultsshowthatthe"large"wavyinterfaceoccursbetweenstainlesssteelandcarbonsteel.Butthemechanic
6、alpropertiesofcompositeplatehavenotbeensignificantlyreducedforthis"large"wavyinterface?Theinterfacehasbeenmicro?meltedinthemomentofexplosiveweldinganddiffusionlayerofonly~5
7、imthicknesshasbeenformed?Keywords:Lowcarbonsteel,Austeniticstainlesssteel,Schaefflerdiagram,Penetra
8、tionratio,WeldingofdissimilarsteelII第1章緒論1.1引言現(xiàn)代結構中，不僅需要大量的同種材料進行焊接，同時也需要對相當數(shù)量的異種材料進行焊接。在工程及制造中采用異種材料的焊接結構，不僅能滿足不同工作條件對材質的不同要求，而且還能節(jié)約貴重金屬材料，降低結構整體成本，充分發(fā)揮不同材料的優(yōu)越性能。在某些情況下，異種材料結構的綜合性能甚至超過單一的金屬結構。因此，異種材料的焊接日益受到人們的重視，具有廣闊的前景［1］。奧氏體鋼(lCrl8Ni9Ti)在室溫下為純奧氏體或奧氏體+少量鐵素體組織。它一般利用冷塑變形進
9、行強化,其形變強化能力比鐵素休型不銹鋼要強,它的切削加工比較差，它的線膨脹系數(shù)比碳鋼大約50%,而熱導率比碳鋼低，僅為其1/3左右［2］。碳鋼乂稱碳素鋼，是鋼材產量中最多，運用最廣的材料。船舶
