高德“活引擎”如何賦能汽車業(yè)？

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1、高德“活引擎”如何賦能汽車業(yè)?“不同于市場(chǎng)上的普遍思路，高德始終認(rèn)為要做好一款導(dǎo)航產(chǎn)品，要有數(shù)據(jù)的積累，最核心的是擁有一個(gè)足夠強(qiáng)大的引擎來動(dòng)態(tài)調(diào)度底層數(shù)據(jù)和前端功能一一僅僅在產(chǎn)品表層的功能上做文章，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?！痹诟叩缕囀聵I(yè)部總裁韋東看來，面對(duì)瞬息萬變的用戶需求，一個(gè)擁有跨平臺(tái)、自學(xué)習(xí)、云控能力的引擎，才能夠從根源上發(fā)現(xiàn)需求，并迅速做出響應(yīng)。繼2016年9月高德宣布推出AI引擎后，一款基于該引擎推出的全新車載導(dǎo)航產(chǎn)詁一一高德地圖車機(jī)版(AMAPAUT0)2.0于12月7日正式發(fā)布。產(chǎn)品升級(jí)之外，高德宣布

2、將持續(xù)分享自身生態(tài)體系能力，與合作伙伴共同推進(jìn)汽車聯(lián)網(wǎng)化的普及，同時(shí)探討創(chuàng)新、共贏的新型供應(yīng)鏈模式。韋東表示：“作為真正意義上的'活引擎，，AI引擎是高德賦能能力持續(xù)提升的基礎(chǔ)。打下這個(gè)基礎(chǔ)后，使得我們能夠從產(chǎn)品和生態(tài)兩個(gè)層面支持合作伙伴，加速推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革和發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共建、共享、共贏?！薄盎钜妗贝蟾倪M(jìn)“不同于市場(chǎng)上的普遍思路，高德始終認(rèn)為要做好一款導(dǎo)航產(chǎn)品，要有數(shù)據(jù)的積累，最核心的是擁有一個(gè)足夠強(qiáng)大的引擎來動(dòng)態(tài)調(diào)度底層數(shù)據(jù)和前端功能一一僅僅在產(chǎn)品表層的功能上做文章，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的在韋東看來，面對(duì)瞬息萬變

3、的用戶需求，一個(gè)擁有跨平臺(tái)、自學(xué)習(xí)、云控能力的引擎，能夠從根源上發(fā)現(xiàn)需求，并迅速做出響應(yīng)。由此，高德才于今年9月正式推出AI引擎，使得地圖服務(wù)的各項(xiàng)能力顯著提升。據(jù)了解，AI引擎在用戶體驗(yàn)上的最終目標(biāo)，是提供“千人千面”的個(gè)性化出行服務(wù)一一用戶的基礎(chǔ)屬性、人地關(guān)系、駕駛習(xí)慣，以及源于阿里大數(shù)據(jù)的消費(fèi)能力和偏好等都被納入高德用戶畫像的維度。具體來說，針對(duì)不同畫像，高德地圖向用戶提供不同的搜索結(jié)果、規(guī)劃路線、導(dǎo)航提醒及消息推送等個(gè)性化服務(wù)?！霸贒T大數(shù)據(jù)的支持下，AI引擎成為了真正意義上的'活引擎隨著它的不斷進(jìn)

4、化，將對(duì)未來智慧出行產(chǎn)生極英深遠(yuǎn)的影響?！表f東指岀?！昂芏嗥髽I(yè)都在講AI,我們認(rèn)為AI并不是一個(gè)高高在上的概念，而是能夠?qū)崒?shí)在在地為用戶提供日常服務(wù)。”韋東認(rèn)為，AI不應(yīng)該只存在于實(shí)驗(yàn)室中，而要從日常應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，從用戶需求出發(fā)，在使用中不斷學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)，最終在用戶體驗(yàn)上產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。賦能產(chǎn)品體驗(yàn)全面升級(jí)對(duì)于高德而言，AI的具體呈現(xiàn)就是AI引擎。而搭載了AI引擎的高德地圖車機(jī)版2.0,將致力為車主提供最適合駕駛情景下的導(dǎo)航產(chǎn)品，同時(shí)輸出產(chǎn)甜技術(shù)能力，幫助汽車行業(yè)合作伙伴提升用戶服務(wù)能力?！耙揽緼I引擎的人數(shù)據(jù)

5、能力和機(jī)器學(xué)習(xí)能力，高德地圖車機(jī)版2.0將徹底區(qū)別于此前的車載導(dǎo)航產(chǎn)品，面向不同環(huán)境和需求，提供個(gè)性化的最優(yōu)位置出行服務(wù)?！备叩缕囀聵I(yè)部產(chǎn)品總經(jīng)理李曉兵介紹，除實(shí)時(shí)路況、躲避擁堵、明星語音、手機(jī)互聯(lián)、一云多屏等優(yōu)勢(shì)功能全面升級(jí)外，高德地圖車機(jī)版2.0還將最大限度解放車主的雙手，通過智能搜索、語音識(shí)別，讓汽車能夠在各種條件下最快、最準(zhǔn)確地得到指令，并及時(shí)做出反應(yīng)，形成自然交互式的操作反饋。據(jù)悉，為了提供更好的語音服務(wù)，高德將開放接口，與語音方案解決商及眾多合作伙伴一起，共同開發(fā)和改善語音技術(shù)在車載環(huán)境下的應(yīng)

6、用，為車主提供更便捷、舒適的語音交互體驗(yàn)。據(jù)透露，高德地圖車機(jī)版2.0已經(jīng)開始了與汽車企業(yè)的合作，但最先大規(guī)模面市的渠道則是后裝零部件市場(chǎng)?！皩?duì)于用戶而言，在現(xiàn)有汽車基礎(chǔ)上，這是最快速、便利地享受到高德互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)的方式。”李曉兵認(rèn)為。生態(tài)賦能全周期服務(wù)體系除了產(chǎn)品技術(shù)，高德及阿里巴巴集?F也已開始打造了另一重維度的賦能體系一一牛態(tài)賦能，其中涉及電商、金融、操作系統(tǒng)、內(nèi)容等領(lǐng)域。這套體系囊括了與汽車相關(guān)的生產(chǎn)、營銷、銷售、使用，英至維修保養(yǎng)在內(nèi)的全生命周期服務(wù)，極具想象空間。目前，高德己經(jīng)開始嘗試從這套生

7、態(tài)中的商業(yè)層面，也就是營銷和銷售方面發(fā)力。據(jù)了解，過去一年，高德已經(jīng)開始與眾多汽車企業(yè)聯(lián)合展開新車推廣,包括寶馬、奧迪、捷豹路虎、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、上汽榮威等國內(nèi)外主流車企。利用高德自身以及阿里巴巴的線上優(yōu)勢(shì)資源，幫助車企合作伙伴精準(zhǔn)營銷，提升新產(chǎn)品及品牌的關(guān)注度和影響力。此外，今年“雙十一”期間，高德還設(shè)立了天貓“高德專場(chǎng)”，幫助汽午行業(yè)合作伙伴銷售相關(guān)產(chǎn)品，半日內(nèi)總銷售額即突破1億元，展現(xiàn)了拓展銷售渠道、直接增加營收的能力?！俺伺c汽車企業(yè)保持一貫的密切合作外，高德同樣重視與后裝硬件企業(yè)的合作。接下來

8、我們將持續(xù)開放自身能力，選擇產(chǎn)詁與服務(wù)質(zhì)量突出的后裝合作伙伴，提供更多政策支持，共同推進(jìn)車載導(dǎo)航聯(lián)網(wǎng)化高德汽車事業(yè)部商務(wù)總監(jiān)宋捷介紹，高德還計(jì)劃攜手部分優(yōu)質(zhì)后裝企業(yè)，共同發(fā)掘與汽車企業(yè)的合作機(jī)會(huì)。“汽車行業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)全新的機(jī)遇期。在全生命周期的汽車服務(wù)體系下，高德將與行業(yè)合作伙伴分享全方位的賦能能力，推進(jìn)建設(shè)互利、共榮的行業(yè)發(fā)展模式。”韋東表示。