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《綏化地區(qū)快遞配送研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、綏化地區(qū)快遞配送研究摘要：近幾年我國快遞業(yè)發(fā)展迅速，給人們的生活帶來了許多方便。如網(wǎng)上購物的興起，貨物的快速運達等。但隨著快遞業(yè)的逐步發(fā)展，一些快遞業(yè)中存在的問題也逐漸顯露出來，本文將就綏化地區(qū)各快遞公司的配送問題進行分析與研究，并對綏化地區(qū)的快遞業(yè)未來的發(fā)展提出了一些建議。關(guān)鍵詞：綏化；快遞；配送中圖分類號：f713?4文獻標(biāo)識碼：a文章編號：1001-828x(2012)10-0-02一、緒論在古代兩地之間送一封書信可能要花上兒個月的吋間，一封信尚且如此若是想耍運輸其它一些東西可能就更困難了，而隨著各種通信丁具的出現(xiàn)，地球變的越來越“小”，人們知道了口己
2、曾經(jīng)沒見過的東西，并對其產(chǎn)生了渴望，于是物流就越來越受到了人們的重視。宅男宅女是如今非常吋髦的詞匯，這些宅男宅女的存在就完全受益于當(dāng)今強大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，他們買東西、吃飯，各種生活瑣事都可以在家里解決，因此網(wǎng)絡(luò)購物在大家的生活中片據(jù)了非常重要的地位。而網(wǎng)絡(luò)購物又要依托于誰呢？當(dāng)然是物流系統(tǒng)。只有物流系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，網(wǎng)絡(luò)購物才成為一種可能，宅男宅女們才能足不出戶就能享受生活。有過網(wǎng)絡(luò)購物經(jīng)歷的人都了解快遞，應(yīng)該說在當(dāng)今這個時代80%的都知道快遞，而快遞的配送業(yè)務(wù)簡單的說就是把發(fā)貨人發(fā)送的貨物送到指定的收貨人的手中。這樣就使收貨人接收貨物非常方便。這也是快遞越來越受
3、歡迎的原因之一?？爝f業(yè)在面臨這些機遇的同時也面臨著許多挑戰(zhàn)，如快遞業(yè)的發(fā)展明顯落后于人們對快遞業(yè)的需求。陳抗在研究網(wǎng)絡(luò)快遞業(yè)發(fā)展時提出了要通過合理布局快遞網(wǎng)絡(luò)同時實施戰(zhàn)略聯(lián)盟來改善快遞業(yè)的現(xiàn)狀。林傳立也通過對淘寶物流配送的研究了配送供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與運行。對于綏化地區(qū)快遞業(yè)也應(yīng)從配送方面去研究以提高綏化地區(qū)快遞業(yè)水平。二、綏化地區(qū)快遞業(yè)的現(xiàn)狀綏化市位于黑龍江省中南部，下屬有3個縣級市6個縣，占地面積達35211平方千米，人口541.6萬。綏化地區(qū)地勢平坦，耕地面積達14.9萬公頃，占全省耕地的1/7O是一個名符其實的農(nóng)業(yè)大市。且綏化市是哈爾濱以北重要南商品集散地
4、，全市共有大型綜合、專業(yè)批發(fā)市場200多家，為綏化市經(jīng)濟發(fā)展作出了巨大貢獻。作為產(chǎn)業(yè)的支撐者快遞業(yè)在綏化現(xiàn)狀如何：具統(tǒng)計綏化地區(qū)大概有70多家快遞公司，總營業(yè)面積約達3000平方米，營業(yè)人員約300余人。其中我們熟悉的韻達有10家、匯通9家、圓通6家、中通11家等其他公司。這些公司分布在綏化綏化市區(qū)，各縣級市以及縣城內(nèi)，其屮以綏化市北林區(qū)居多。每家公司大約占地面積四五十平米左右，由4-5名工作人員負責(zé)，配送范圍限于公司所在城區(qū)。三、綏化地區(qū)快遞業(yè)存在的問題1?迂回送貨浪費資源因為綏化地區(qū)屬于農(nóng)業(yè)市，所以綏化地區(qū)需要對外運輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品相對來說比較多，而這種大規(guī)模
5、的運輸通常都是與物流企業(yè)合作而不是快遞企業(yè)，所以綏化地區(qū)快遞業(yè)面對的大多數(shù)客戶都是都是零散的小顧客而不是大規(guī)模的企業(yè)，這些客戶分布在綏化地區(qū)的各個位置，而快遞配送的任務(wù)就是要把客戶的貨物送到客戶之指定的地點，因此快遞員需要每天不停的在城市里來回穿梭，若是快遞員需耍送貨的客戶一個在城東一個在城西，快遞員為了兩件貨就要城東城西的跑，這樣的配送既耽誤時間又浪費人力和財力。如果等到同一個地點的貨物多了再一起送過去又會耽誤客戶的時間，會引起客戶的不滿，可每天送又太耗費人力物力，而且如果不巧收貨人不在乂要刨去第二天再過去送。這樣就造成了配送過程中的迂回配送,迂回配送會造
6、成許多資源的浪費。另外綏化地區(qū)的貨運量并不是很大，每天發(fā)往同一地區(qū)的貨物本一輛車可以送完，可由于貨物分散在不同的快遞公司，因此要由不同的快遞公司分幾車送完這同一地區(qū)，這樣也會造成資源的浪費。2?配送過程中的吋間浪費迂回送貨不僅存在資源浪費的問題還存在著時間浪費的問題費問題，還有各家快遞公司配送同一地區(qū)的貨物時，各家快遞公司配送的時間的疊加也是一種時間的浪費，除此之外還有一種時間的浪費：等待客戶所造成的時間浪費。雖然在送貨之前快遞公司都會與客戶約定好送貨時間，可總是會有一些客戶會有一些意外的臨吋情況出現(xiàn)而導(dǎo)致不能按照約定的時間準(zhǔn)時接受貨物，這樣就會給快遞員造成
7、很大的困擾，每次送貨因等待這些遲到的客戶就會浪費很多時間，如何解決這樣一個困擾也是現(xiàn)在快遞員在配送過程中需要面對的難題。四、綏化地區(qū)快遞業(yè)發(fā)展措施1.迂回送貨浪費資源問題的解決對策高校對于快遞業(yè)務(wù)是?個特殊的群體。年輕人熱衷于網(wǎng)絡(luò)購物而學(xué)生群體又是購買力強大且集中的消費群體，這造成了他們對快遞需求的特殊化。綏化學(xué)院是綏化地區(qū)的一所黑龍江省屬公立綜合性普通本科高等學(xué)校，在校學(xué)生近萬人，每天對快遞的需求量很大，為了滿足這一特殊群休快遞公司專門為這里提供了一個“流動的網(wǎng)點”：把收貨人的貨物集中運送的學(xué)校門口等待學(xué)生集中簽收貨物。其他零散的客戶并雖然不是這樣集中且數(shù)
8、量大，但我們可以通過借鑒“流動網(wǎng)點”這樣一個想法來討
