簡支梁橋支座頂升更換研究

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1、簡支梁橋支座頂升更換研究摘要:在不中斷交通的情況下更換簡支梁橋橋梁的支座,將會引起橋梁內(nèi)力和變形的變化,會影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全及使用,本文重點(diǎn)介紹橋梁同步頂升過程及關(guān)鍵步驟。關(guān)鍵詞:簡支梁橋同步頂升更換支座Abstract:Thereplacementofthebearingsofthesimplysupportedbeambridgewithoutinterruptingtraffic,willcausethebridgeinternalforceanddeformationchangeswillaffectthe

2、safetyanduseofthebridgestructure,thearticlefocusesonthethebridgesynchronizedjackingprocessandkeysteps.Keywords:simplebeambridge,synchronousjacking,replacebearings中圖分類號:[TU997]文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:一、工程概述徳勝路跨鐵路立交橋工程位于杭州市下城區(qū),起點(diǎn)于中諸葛路,終點(diǎn)于石橋路,平行于德勝快速路,上跨浙贛鐵路。德勝路跨鐵路立交橋工程范圍K0+

3、700.0、Kl+370.0,跨鐵路部分為60+100+60三跨變截面連續(xù)梁;連續(xù)梁兩端分別9跨25m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁,橋?qū)?7.6m0主橋采用兩獨(dú)立的墩身,墩身尺寸為6.8in*2?8m,承臺尺寸厚為3m,引橋橋墩采用排架墩,墩柱直徑與樁同為1?2m,橋臺采用重力式橋臺;連續(xù)梁支座采用盆式支座,引橋簡支梁均采用滑動板式橡膠支座。圖1-1橋梁引橋立面圖二、橋梁主要病害概述由于德勝路跨鐵路立交橋交通流量大,為城市主要干道,在長期運(yùn)營過程中,養(yǎng)護(hù)單位發(fā)現(xiàn)引橋支座出現(xiàn)較多病害:支座上鋼板滑移、脫空及少量缺失以及支座橡膠

4、變形,側(cè)移多處并且老化,支座銹蝕嚴(yán)重,大部分橡膠四氟板已經(jīng)老化、變形。為了保證橋梁正常營運(yùn),立交橋進(jìn)行單墩同步頂升梁體,更換缺損、移位、老化橡膠支座。三、橋梁頂升、更換支座考慮德勝立交交通流量大,本次設(shè)計要求提高更換的支應(yīng)等級,普通橡膠支座由原來的GJZ100*200*35(CR),提高到GJZ200*250*35(NR);四氟板橡膠支座由原來的GJZF4100*200*35(CR),提高到GJZF4200*250*35(NR)o支座更換原則:一個支座失效,需頂升更換,則木跨同排支座需全部更換。其更換原則參照《鐵路

5、橋隧建筑物劣化評定標(biāo)準(zhǔn)支座TB/T2820.3-1997》。(-)施工方案的確定總體施工方案為:在墩、臺蓋梁頂與梁板底之間安設(shè)千斤頂整體頂升。墩臺處梁底與臺帽(或蓋梁)頂凈高較小,均在6cm左右,故采用木體厚度30mm,頂升力為30t的千斤頂安置在每個支座旁的墩臺帽和梁底之間實(shí)施頂升。每個墩(臺)采用1臺液壓泵控制,頂升高度滿足更換空間,但高度不得超過25mm,將梁板單墩同步頂升,然后更換支座,支座就位安穩(wěn)后,撤出千斤頂。護(hù)欄:2*0.36*26二18.82KN/m;橋面鋪裝:8cm混凝土+4cm瀝青,(0.08*

6、26*+0.04*24)*27.3=83.OKN/m;全橋自重合計11888.OkN,頂升施工需要克服部分連接作用力及部分附屈構(gòu)件自重,取20%的安全系數(shù),則最大噸位為1426.6t,施工階段梁底最不利位置控制壓應(yīng)力不得大于4.4MPao圖1-2橋梁支座頂升橫斷面示意圖(-)施工工藝1、在進(jìn)行支座更換之前,首先進(jìn)行交通管制,對橋梁通行車輛噸位數(shù)量及車速進(jìn)行限制,頂升時橋梁通行最多兩個車道,通行車輛為小車,且噸位小于5t,避免施工工程發(fā)生意外。2、在橋下橋墩或橋臺處搭設(shè)碗扣式滿堂支架,便于施工人員操作;高墩處可采用架

7、橋機(jī)等輔助丁具。對于梁底與蓋梁間凈高過小無法安置千斤頂時,采用槽鋼配合鋼板焊接成型的排架作為頂升用支架。支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,確保施工過程安全。3、檢查橋上舊支座受力狀況,如有脫空或局部脫空要做好記錄和標(biāo)記,在梁板頂升后按照事前記錄數(shù)據(jù)添加調(diào)平鋼板,以避免更換支座后再次出現(xiàn)脫空。4、清除橡膠支座處栓及雜物,保證梁板被頂高后,支座能順利取出和更換。5、對所用千斤頂、液壓油泵的配套進(jìn)行標(biāo)定。本項H共標(biāo)定了31臺套本體厚度30mm千斤頂,單側(cè)墩(臺)安放26臺,5臺為備用。正確擺放千斤頂位置,千斤頂?shù)撞颗c

8、頂部必須保證平面滿壓,局部不平時可墊楔形鋼板或提前用環(huán)氧樹脂抹平,或人工鑿平。千斤頂上下放置鋼板,防止局部破壞,具體詳見相關(guān)圖紙。6、頂升系統(tǒng)的調(diào)試安裝,頂升系統(tǒng)由液壓油泵、千斤頂、分流閥、液壓油管、壓力表等組成。頂升系統(tǒng)采用位移和頂升壓力的雙控作為頂升控制依據(jù)。頂升前應(yīng)單一和統(tǒng)一調(diào)試各控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行性,以保證頂升過程中的正常進(jìn)行。7、監(jiān)測設(shè)備的安裝,監(jiān)

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